Traktor nebo zemědělský stroj není jen „velké auto s motorem“. Pracuje v prachu, blátě, chladu, horku, pod velkým zatížením a často dlouhé hodiny v kuse. Proto u něj nestačí řešit jen motorový olej. Aby technika dobře fungovala, je potřeba hlídat také hydrauliku, převody, chladicí systém, mazací místa, brzdy a u moderních dieselů také emisní kapaliny.

U zemědělské techniky je navíc důležité, že některé oleje nemají jen jednu funkci. Například multifunkční hydraulicko-převodové oleje mohou současně chránit hydrauliku, převody, mokré brzdy i mokré spojky. 

Níže najdete praktický přehled 7 kapalin a maziv, které se u traktoru nebo pracovního stroje vyplatí nepodceňovat a hlídat si je.

Motorový olej: základní ochrana dieselového motoru

Motorový olej je první věc, kterou většina lidí řeší, a právem. U traktoru má motor často těžší život než u osobního auta. Běží dlouho, někdy v nízkých rychlostech, pod vysokou zátěží, v prašném prostředí a při práci, kde se motor nemůže vždy „šetřit“.

Kvalitní motorový olej musí mazat pohyblivé části, pomáhat odvádět teplo, chránit motor před opotřebením, udržovat čistotu a zvládat saze i nečistoty vznikající při spalování. U moderních strojů je potřeba řešit i kompatibilitu s emisními systémy, například s filtrem pevných částic. 

Co u motorového oleje do traktorů hlídat:

• správnou viskozitu podle teplot a doporučení výrobce
• normu a schválení pro konkrétní motor
• interval výměny podle motohodin, ne jen podle pocitu
• prašné a těžké podmínky, které mohou výměnu zkrátit
• hladinu oleje mezi výměnami

U některých moderních motorů a při splnění konkrétních podmínek mohou výrobci uvádět delší intervaly výměny, ale vždy záleží na stroji, oleji, filtru, palivu a provozu. 

Naše Produkty

• ENI AUTOL AGROTECH 10W-30 20L
• ENI I-SIGMA PERFORMANCE E7 15W-40 20L
• ENI I-SIGMA TOP 10W-40 20L
• ENI I-SIGMA UNIVERSAL DL 15W-40 20L

Hydraulický olej: krev pracovních funkcí traktoru

Hydraulika je u traktoru naprosto klíčová. Ovládá zvedání nářadí, nakladač, hydraulické okruhy, řízení, brzdy nebo další pracovní funkce podle konkrétního stroje. Pokud hydraulický olej není správný nebo je znečištěný, stroj může reagovat pomaleji, hlučněji nebo méně přesně.

Hydraulický olej musí dobře téct za studena, udržet mazací film při zatížení, chránit čerpadla, ventily a těsnění a zároveň odolávat pěnění, oxidaci a opotřebení. U techniky pracující venku je důležité i chování při nízkých teplotách. 

Co u hydraulického oleje do traktoru hlídat:

• jestli stroj potřebuje samostatný hydraulický olej, nebo multifunkční olej
• viskozitu podle doporučení výrobce
• hladinu oleje a případné úniky
• zpomalené reakce hydrauliky
• pěnění, zakalení nebo znečištění oleje

U hydrauliky je často lepší neexperimentovat. Špatný olej může ovlivnit čerpadla, ventily i těsnění, a opravy hydrauliky bývají výrazně dražší než správná náplň.

Jaký je rozdíl mezi samostatným hydraulickým olejem a multifunkčním olejem?

Rozdíl je hlavně v tom, kde má olej pracovat. Samostatný hydraulický olej je určený především pro hydraulická čerpadla, válce, ventily a pracovní hydrauliku. Multifunkční olej musí zvládnout více úkolů najednou – kromě hydrauliky často také převodovku, rozvodovku, mokré brzdy nebo spojky. Proto je u traktorů důležité vždy ověřit, jestli daný stroj vyžaduje čistě hydraulický olej, nebo speciální multifunkční náplň.

Příklady našich hydraulických olejů řady ENI-AGIP ARNICA:

• ENI-AGIP ARNICA 22 20L
• ENI-AGIP ARNICA 32 20L

Převodový olej: ochrana převodů, spojek a mokrých brzd

U zemědělské techniky není převodový olej jen o „řazení“. Převodové ústrojí často pracuje s velkým zatížením, taháním, pomalou prací v poli a častými změnami směru. U některých strojů navíc stejná náplň slouží pro převodovku, hydrauliku, mokré spojky nebo mokré brzdy.

Právě proto se používají speciální transaxle nebo univerzální traktory převodové oleje. Musí zvládat tlak v ozubených kolech, ochranu ložisek, správné tření pro mokré brzdy a spojky a zároveň čistotu systému. 

Co u převodového oleje do traktoru hlídat:

• jestli stroj vyžaduje UTTO, STOU, transaxle olej nebo klasický převodový olej
• specifikaci výrobce
• hlučnost převodů
• cukání nebo škubání mokrých brzd
• horší řazení nebo pomalejší reakce stroje

U traktorů je důležité nepoužívat běžný automobilový převodový olej tam, kde má být olej pro mokré brzdy nebo kombinovaný hydraulicko-převodový systém.

Jak poznat, jaký typ převodového oleje stroj potřebuje:

Příklady našich produktů:

• ENI HLZ 75W-140 20L
• ENI-AGIP Blasia 68 20L
• ENI-AGIP Blasia S 150 20L

Univerzální olej: jeden olej pro více částí, ale ne vždy pro všechno

U zemědělské techniky se často setkáte s univerzálními oleji. Ty mohou být velmi praktické, protože dokážou pokrýt více částí stroje a zjednodušit skladování olejů. Typicky se řeší například univerzální traktory oleje pro motor, převody, hydrauliku nebo mokré brzdy podle konkrétní specifikace.

Tady je ale potřeba být opatrný. Slovo „univerzální“ neznamená, že olej patří do každého traktoru a do každé části. Znamená to, že je navržený pro více použití, pokud odpovídá požadavkům výrobce stroje. 

Co u univerzálního oleje do traktoru hlídat:

• jestli je olej opravdu schválený pro konkrétní použití
• zda je vhodný pro mokré brzdy a spojky
• jestli nahrazuje pouze jednu náplň, nebo více náplní
• doporučení v manuálu stroje

Univerzální olej může být skvělá volba pro zjednodušení údržby, ale jen tehdy, když je technicky vhodný pro daný stroj.

Chladicí kapalina: ochrana proti přehřátí, mrazu i korozi

Chladicí kapalina u traktoru neřeší jen zimu. Pomáhá odvádět teplo z motoru, chrání proti zamrznutí, zvyšuje bod varu a chrání chladicí systém před korozí. U zemědělské techniky je důležitá i proto, že stroje často pracují pod velkou zátěží, v prachu a v horku.

Moderní chladicí kapaliny obsahují inhibitory koroze a další aditiva, která chrání chladič, vodní pumpu, hadice a kovové části systému. 

Co u chladící kapaliny do traktoru hlídat:

• hladinu v expanzní nádobce
• mrazuvzdornost před zimou
• správný typ kapaliny podle výrobce
• rezavou, zakalenou nebo mastnou kapalinu
• úniky kolem hadic, chladiče nebo vodní pumpy

Pokud chladicí kapalina ztrácí vlastnosti, může se systém zanášet, korodovat nebo špatně odvádět teplo. U traktoru, který má pracovat v sezóně bez výpadků, je to zbytečné riziko.

Brzdová kapalina: u některých traktorů úplně jiná než v autě

Brzdová kapalina u zemědělské techniky může být zrádné téma, protože ne každý stroj používá stejný typ kapaliny jako osobní auto. Některé systémy používají specifické minerální kapaliny nebo kapaliny pro hydraulické aktuátory. 

To znamená jednoduchou věc: u traktoru nikdy automaticky nelít DOT kapalinu jen proto, že ji znáte z auta. Brzdový systém může mít jiné požadavky a špatná kapalina může poškodit těsnění nebo zhoršit funkci systému.

Co u brzdových kapaliny do traktoru hlídat:

• přesnou specifikaci kapaliny podle manuálu
• zda systém používá DOT, minerální kapalinu nebo speciální hydraulickou kapalinu
• měkký nebo neobvyklý pedál
• úniky a stav hadic
• servisní historii

Jak poznat, jaký typ brzdové kapaliny stroj používá

Poznámka: U traktorů a pracovních strojů je důležité neřídit se jen tím, co znáte z osobních aut. Některé stroje používají běžnou DOT kapalinu, jiné minerální nebo speciální hydraulickou kapalinu. Nesprávná kapalina může poškodit těsnění nebo zhoršit funkci brzdového systému, proto je vždy nejlepší ověřit požadovanou specifikaci v manuálu stroje. 

Příklad z našich produktů:

• ENI Brake Fluid Brzdová Kapalina DOT 4 500ml

Mazací tuky: malá věc, která rozhoduje o životnosti čepů a ložisek

Mazací tuky jsou u traktoru a pracovních strojů naprosto zásadní. Používají se tam, kde by tekutý olej rychle odtekl nebo kde je potřeba mazivo udržet na místě dlouhou dobu. Typicky jde o čepy, ložiska, klouby, nakladače, závěsy, pohyblivé části, zemědělské nářadí a další mazaná místa.

Dobrý mazací tuk musí snížit tření, chránit proti opotřebení, vytěsnit vodu a bránit korozi. U zemědělské techniky je důležitá také odolnost proti prachu, blátu a vymývání vodou. 

Co si u mazacích tuků do traktoru hlídat:

• pravidelné mazání podle mazacího plánu
• správný typ tuku pro zatížení a prostředí
• odolnost proti vodě
• teplotní rozsah
• vytlačování starého tuku a nečistot při mazání

U traktoru je pravidelné mazání často levnější než výměna vymačkaných čepů, ložisek nebo pouzder. Mazací tuk je možná nenápadný, ale v praxi šetří hodně peněz.

Naše Produkty:

• TOP 2000 Plastické Mazivo
• TOP 2000 Fettspray 500 ml 

Rychlé shrnutí: co všechno by se mělo hlídat u traktoru

Nejste si jistí, jaký olej nebo kapalina patří do vašeho traktoru?

Podívejte se na nabídku na Oleje.Pro nebo nám napište/zavolejte na číslo +420 603 456 762 a zeptejte se na jakékoliv informace ohledně výběru správného oleje. Rádi vám pomůžeme vybrat správný olej, kapalinu nebo mazivo pro vaše auto.