Převodové oleje pro motocykly
Převodové oleje do motocyklů jsou určeny pro motocyklové převodovky a převodové systémy, kde výrobce předepisuje samostatný převodový olej. V této kategorii najdete ENI Rotra Bike 80W-90, převodový olej pro aplikace vyžadující viskozitu SAE 80W-90 a výkonnostní úroveň API GL-4, případně API GL-3.
Pozor na záměnu. Převodový olej do motocyklu není automaticky motorový olej do motorky, vidlicový olej, olej na řetěz, ATF kapalina ani běžný automobilový převodový olej. Při výběru vždy ověřte viskozitu, normu a schválení podle manuálu motocyklu nebo servisního předpisu převodovky.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Převodové oleje do motocyklů pro samostatné motocyklové převodovky
Motocyklová převodovka pracuje v náročných podmínkách. Převodová ozubená kola, ložiska a další mazané části jsou vystaveny změnám otáček, mechanickému zatížení, tlaku mezi zuby, teplotním výkyvům a častému řazení. Správně zvolený převodový olej pomáhá chránit převodové součásti, podporuje stabilní mazací film a přispívá ke spolehlivému chodu převodovky.
Kategorie převodové oleje do motocyklů je určena pro motocykly a převodové systémy, kde výrobce předepisuje samostatný převodový olej, nikoli běžný motorový olej. V nabídce Oleje.Pro je tato kategorie zastoupena produktem ENI Rotra Bike 80W-90, který je určený pro motocyklové převodovky s požadavkem na SAE 80W-90, API GL-4 nebo vybrané aplikace s požadavkem API GL-3.
Kde se převodový olej do motocyklu používá?
Převodový olej do motocyklu se používá tam, kde má motocykl, skútr nebo jiný stroj samostatnou převodovou náplň a výrobce předepisuje převodový olej určité viskozity a specifikace. Typicky jde o motocyklové převodovky, převodové systémy a aplikace, kde je mazání převodovky oddělené od motorového oleje.
U mnoha motocyklů ale motor, převodovka a spojka mohou sdílet jednu společnou náplň. V takovém případě se obvykle používá motocyklový motorový olej s odpovídající motocyklovou specifikací podle výrobce. Proto je nutné ověřit, zda váš motocykl skutečně potřebuje samostatný převodový olej, nebo motorový olej určený i pro převodovku a mokrou spojku.
Důležité upozornění
ENI Rotra Bike 80W-90 nepoužívejte automaticky jako náhradu za motocyklový motorový olej 4T, olej pro mokrou spojku, 2T olej, vidlicový olej ani olej na řetěz. Pokud manuál motocyklu předepisuje motorový olej s motocyklovou specifikací, vybírejte podle této specifikace, ne podle viskozity převodového oleje.
Produkt v kategorii: ENI Rotra Bike 80W-90
ENI Rotra Bike 80W-90 je převodový olej navržený pro požadavky na mazání motocyklových převodovek. Produkt má EP vlastnosti, tedy vlastnosti pro ochranu převodových částí při vyšším tlakovém zatížení. To je důležité zejména u převodovek, kde ozubení a ložiska pracují pod mechanickým namáháním a vyžadují stabilní mazací film.
Olej je určený především pro motocyklové převodovky, kde výrobce předepisuje SAE 80W-90 a API GL-4. Podle produktových údajů je vhodný také pro aplikace, kde je požadována výkonnostní úroveň API GL-3. Před použitím vždy porovnejte požadavek v manuálu motocyklu nebo převodovky s aktuálním technickým listem výrobce.
Specifikace a technické údaje ENI Rotra Bike 80W-90
U motocyklového převodového oleje nestačí sledovat pouze viskozitu. Rozhodující je i požadovaná API specifikace, konstrukce převodovky a to, zda výrobce předepisuje samostatný převodový olej nebo jinou provozní kapalinu.
Co znamená SAE 80W-90?
Označení 80W popisuje chování převodového oleje při nižších teplotách. Číslo 90 označuje viskozitní třídu při provozní teplotě. Olej 80W-90 je tedy robustní převodový olej pro systémy, kde výrobce požaduje tuto viskozitní třídu a odpovídající API specifikaci.
Vyšší viskozita ale neznamená automaticky lepší ochranu. Pokud převodovka požaduje jinou viskozitu, jiný typ oleje nebo motorový olej pro společnou náplň motoru a převodovky, není vhodné použít 80W-90 jen proto, že jde o převodový olej.
API GL-4 a API GL-3 v motocyklové převodovce
API GL-4 označuje převodový olej určený pro převodové systémy, kde je potřeba ochrana ozubení a ložisek, ale zároveň vhodné chování pro danou konstrukci převodovky. ENI Rotra Bike 80W-90 je uváděn také jako vhodný pro aplikace s požadavkem API GL-3.
Není vhodné nahrazovat API specifikace bez ověření. Pokud výrobce motocyklu nebo převodovky předepisuje jiný typ kapaliny, jinou viskozitu, motocyklový motorový olej, ATF nebo speciální převodový olej, je nutné se držet jeho servisního předpisu.
Pozor na mokrou spojku a společnou olejovou náplň
Některé motocykly používají jednu společnou náplň pro motor, převodovku a mokrou spojku. V takovém případě nemusí být samostatný převodový olej SAE 80W-90 vhodný. Pokud manuál požaduje motocyklový motorový olej pro mokrou spojku, vybírejte podle motocyklové motorové specifikace uvedené výrobcem.
Kdy měnit převodový olej u motocyklu?
Interval výměny převodového oleje se vždy řídí servisním plánem výrobce motocyklu nebo převodovky. Záleží na typu stroje, stylu jízdy, provozní teplotě, zatížení, stáří náplně a tom, zda se převodovka používá v běžném provozu, sportovněji nebo v náročnějších podmínkách.
Kontrola nebo výměna dává smysl zejména při horším řazení, vyšší hlučnosti převodovky, neznámé servisní historii, delší odstávce motocyklu nebo při údržbě staršího stroje. Při výměně vždy dodržte předepsané množství, správný postup a přesnou specifikaci oleje.
Jak zvolit správné balení?
ENI Rotra Bike 80W-90 je v této kategorii dostupný jako 12×1L. Litrové balení je praktické pro přesné dávkování, servisní práci a údržbu více motocyklových převodovek. Celkové balení 12 litrů dává smysl zejména pro servisy, dílny, prodejny, flotily menších strojů nebo zákazníky, kteří olej používají opakovaně.
Na co si dát pozor při výběru?
- Ověřte, zda motocykl skutečně používá samostatný převodový olej, nebo společnou náplň motoru, převodovky a spojky.
- Zkontrolujte, zda výrobce požaduje právě SAE 80W-90.
- Porovnejte požadovanou API specifikaci, zejména API GL-4 nebo API GL-3.
- Nepoužívejte běžný automobilový diferenciální olej, pokud výrobce motocyklu předepisuje jiný typ kapaliny.
- Nepoužívejte převodový olej do motocyklu místo motocyklového motorového oleje 4T, 2T oleje, vidlicového oleje nebo oleje na řetěz.
- Při nejasnostech vždy porovnejte požadavek v manuálu s aktuálním technickým listem výrobce oleje.
Nejčastější chyby při výběru převodového oleje do motocyklu
Nejčastější chybou je záměna převodového oleje a motocyklového motorového oleje. Některé motocykly potřebují samostatný převodový olej, jiné používají jednu náplň pro motor, převodovku a mokrou spojku. Tyto systémy nelze zaměňovat bez ověření v manuálu.
Druhou chybou je výběr pouze podle viskozity. Označení 80W-90 samo o sobě nestačí. Důležitá je také specifikace API GL-4, případně API GL-3, a konkrétní požadavek výrobce převodovky.
Další častou chybou je použití oleje určeného pro jiné části motocyklu. Vidlicový olej, olej na řetěz, 2T olej, 4T motorový olej a převodový olej plní odlišné funkce. Stejná značka ani podobné označení produktu neznamená stejnou použitelnost.
Výhody správně zvoleného převodového oleje
Správně zvolený převodový olej pomáhá chránit ozubená kola, ložiska a další vnitřní části motocyklové převodovky. U vhodné aplikace podporuje stabilní mazací film, ochranu při vyšším tlakovém zatížení, dobrou chemickou stabilitu, odolnost proti oxidaci a ochranu proti korozi.
U motocyklů se vyplatí držet přesného servisního předpisu. Nesprávná kapalina může zhoršit řazení, zvýšit hlučnost převodovky, ovlivnit mazání nebo způsobit zbytečné opotřebení. Správný olej je ten, který odpovídá požadavku výrobce konkrétního motocyklu nebo převodovky.
Nejste si jistí správným výběrem?
Pošlete nám značku, model, rok výroby, typ převodovky a ideálně také požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit vhodný produkt.
