Vyberte motorový olej podle svého vozidla
Jaký olej do auta? Podle značky, motoru a předpisu výrobce
Motorové oleje ENI podle vozidla: 19 značek osobních a užitkových aut rozdělených podle mazacího plánu ENI na skupiny podle roku, motoru a normy výrobce. Správný olej určuje norma výrobce a viskozita z návodu, ne jen značka vozu. Vyberte značku:
| Značka | Předpisy oleje | Skupin |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, SEAT a Škoda | VW 502 00 až 509 00 | 4 |
| BMW | BMW Longlife-01, -04, -12 FE, -17 FE+ | 4 |
| Fiat | Fiat 9.55535-… | 2 |
| Ford | Ford WSS-M2C913 až 962 | 9 |
| Honda | originální oleje Honda, API, ACEA | 3 |
| Hyundai | ACEA, API, ILSAC | 5 |
| Chrysler, Jeep a Dodge | Chrysler MS, Fiat 9.55535, MB 229.3 | 3 |
| Jaguar a Land Rover | STJLR.03.5003 až 5007 | 3 |
| Kia | ACEA, API, ILSAC | 4 |
| Mazda | originální oleje Mazda, ACEA, API | 5 |
| Mercedes-Benz | MB 229.3 až 229.72 | 5 |
| Mitsubishi | originální oleje Mitsubishi, ACEA, API | 3 |
| Nissan | originální oleje Nissan, ACEA, API | 3 |
| Opel | GM dexos2, OV 0401547 | 3 |
| Peugeot a Citroën | PSA B71 2290, 2296, 2312, FPW9.55535/03 | 4 |
| Renault | Renault RN0700 až RN17 FE | 4 |
| Suzuki | ACEA, API, ILSAC | 3 |
| Toyota | originální oleje Toyota, ACEA, API | 3 |
| Volvo | ACEA, Ford WSS, Volvo VCC | 6 |
Řazení produktů
Výpis produktů
Jak zjistím, jaký olej patří do mého auta?
- Najděte předpis v servisní knížce nebo návodu, v kapitole o provozních kapalinách. Hledejte normu výrobce (například VW 504 00, MB 229.51, Ford WSS-M2C913-D) a viskozitu SAE.
- Zjistěte, zda má vůz filtr pevných částic (DPF u dieselu, GPF u benzinu). Motor s filtrem potřebuje olej s omezeným obsahem popela.
- Otevřete značku v přehledu výše a vyberte skupinu podle roku, motoru a předpisu. U každé skupiny je olej ENI z mazacího plánu a ověření v technickém listu.
- Když si nejste jistí, pošlete nám VIN nebo údaje o vozu; olej ověříme.
Co znamená mazací plán a technický list?
Mazací plán ENI přiřazuje oleje ENI k požadavkům výrobců vozů. Technický list oleje pak uvádí, které normy olej formálně splňuje nebo má schválené. V kategoriích značek ukazujeme obojí: doporučení plánu i to, co je uvedeno v listu. Rozdíl je důležitý hlavně tam, kde servis nebo záruka vyžaduje olej s deklarovanou normou.
Olej do auta s filtrem pevných částic (DPF) a třídy ACEA C
Popel z přísad oleje se usazuje ve filtru pevných částic a nedá se vypálit. Proto motory s DPF a GPF předepisují oleje ACEA C s omezeným obsahem popela. Třídy se liší i viskozitou při vysoké teplotě (HTHS), a nejsou tedy zaměnitelné:
| Třída ACEA | Sulfátový popel nejvýše | HTHS při 150 °C | Určení |
|---|---|---|---|
| C1 | 0,5 % | nejméně 2,9 mPa·s | starší třída, nízký obsah popela |
| C2 | 0,8 % | nejméně 2,9 mPa·s | úsporné oleje pro motory s DPF |
| C3 | 0,8 % | nejméně 3,5 mPa·s | motory s DPF s plnou HTHS viskozitou |
| C4 | 0,5 % | nejméně 3,5 mPa·s | velmi nízký popel (například Renault RN0720) |
| C5, C6 | 0,8 % | 2,6 až pod 2,9 mPa·s | oleje 0W-20 pro novější motory; C6 navíc zkoušky LSPI a rozvodového řetězu |
Mezní hodnoty tříd ACEA C. Konkrétní olej může mít hodnoty lepší.
Dá se olej zjistit podle VIN nebo SPZ?
Podle VIN se olej dohledat dá, podle SPZ ne. VIN (identifikační číslo vozidla, 17 znaků) určuje konkrétní provedení vozu včetně motoru a převodovky, a servis nebo katalog dílů z něj zjistí předepsanou normu oleje. Registrační značka (SPZ) o motoru nic neříká; z ní se olej neurčí.
Technický průkaz normu oleje neuvádí, ale obsahuje údaje, podle kterých ji v návodu nebo v přehledu značek výše najdete:
| Údaj v technickém průkazu | Kód | K čemu je při výběru oleje |
|---|---|---|
| Tovární značka, typ a obchodní označení | D.1, D.2, D.3 | značka a model, tedy kategorie v přehledu výše |
| Identifikační číslo vozidla (VIN) | E | přesné provedení vozu; podle něj normu ověříme |
| Datum první registrace | B | rok vozu, podle kterého vyberete skupinu (modelovou řadu) |
| Zdvihový objem a výkon v kW | P.1, P.2 | rozliší motory stejného modelu, které mohou mít jiný olej |
| Palivo | P.3 | benzin, nafta, LPG nebo hybrid |
Kde ještě údaje o oleji najdete:
- Servisní knížka a návod: kapitola o motorovém oleji nebo provozních kapalinách, kde je norma výrobce a povolené viskozity.
- Štítek o poslední výměně: servisy ho často lepí pod kapotu nebo na sloupek dveří, s názvem oleje a datem výměny.
- Štítek SAE J639, J2842 nebo J2845 pod kapotou se motorového oleje netýká. Patří ke klimatizaci a udává chladivo a olej jejího kompresoru.
Když údaje nenajdete, pošlete nám VIN. Ověříme motorový olej ENI pro váš motor a poradíme i s převodovým olejem.
Kolik oleje se vejde do motoru?
Přesné množství oleje uvádí návod k vozu, obvykle jako náplň při výměně oleje s filtrem. Pro představu, kolik oleje koupit, poslouží orientační rozpětí podle velikosti motoru:
| Motor | Orientační náplň s filtrem |
|---|---|
| Malé benzinové motory do 1,4 l (tříválce a čtyřválce) | zhruba 2,8 až 4 l |
| Benzinové motory 1,5 až 2,0 l | zhruba 4 až 6 l |
| Naftové motory 1,3 až 2,2 l | zhruba 3,5 až 6 l |
| Šestiválce, benzinové i naftové | zhruba 6,5 až 8,5 l |
| Dodávky s motory 2,0 až 3,0 l | zhruba 5 až 8 l |
Orientační hodnoty. Stejně velké motory různých značek se mohou lišit o litr i víc; rozhoduje návod a měrka.
Jak olej po výměně správně doplnit:
- Nalijte zhruba o půl litru méně, než uvádí návod.
- Nechte motor chvíli běžet, aby se naplnil filtr, a zkontrolujte, zda filtr a výpustný šroub netečou.
- Vypněte motor a počkejte několik minut, než olej steče do vany.
- Dolijte podle měrky do horní části rozmezí MIN až MAX. Rozdíl mezi značkami bývá zhruba 1 litr.
Nad značku MAX olej nedolévejte: nadbytek oleje se v motoru pění a může se dostat do sání a výfuku. Auta bez měrky (část BMW a Mercedes-Benz) ukazují stav oleje v palubním počítači.
Záleží na značce oleje do auta, nebo na normě?
Který olej patří do auta, určuje norma výrobce vozu, ne značka na kanystru. Výrobce předepisuje normu (například VW 504 00, BMW Longlife-04 nebo Ford WSS-M2C913-D) a olej s touto normou, nejlépe se schválením výrobce, je pro motor i pro servis plnohodnotný bez ohledu na značku. Stejně pracují i vyhledávače „olej podle auta“ jednotlivých značek: z vozu zjistí normu a k ní nabídnou svůj olej.
Pokud přecházíte z Castrolu, Shellu, Mobilu nebo jiné značky, najděte normu na zadní etiketě dosavadního oleje nebo v návodu a vyberte olej ENI se stejnou normou. Nejčastější normy:
| Norma na etiketě nebo v návodu | Olej ENI se stejnou normou | Kategorie značky |
|---|---|---|
| VW 504 00 / 507 00 | ENI i-Sint 5W-30 (schválení) | VW, Audi, SEAT a Škoda |
| VW 508 00 / 509 00 | ENI i-Sint Tech VK 0W-20 (schválení) | VW, Audi, SEAT a Škoda |
| BMW Longlife-04 | ENI i-Sint 5W-30, i-Sint MS 5W-40 (schválení) | BMW |
| MB 229.51 / 229.52 | ENI i-Sint MS 5W-30 (schválení) | Mercedes-Benz |
| Ford WSS-M2C913-D | ENI i-Sint Tech F 5W-30 (schválení) | Ford |
| Ford WSS-M2C948-B | ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 (schválení) | Ford |
| PSA B71 2290 | ENI i-Sint Tech P 5W-30 (uvádí list) | Peugeot a Citroën |
| Renault RN0720 | ENI i-Sint Tech R 5W-30 (schválení) | Renault |
| Fiat 9.55535-S1 | ENI i-Sint FE 5W-30 (vhodný podle listu) | Fiat |
Další normy najdete v kategorii Motorové oleje podle normy výrobce – osobní auta. Pokud na etiketě normu nenajdete, napište nám název oleje, který máte v motoru, nebo údaje o voze.
Jaké oleje a kapaliny auto potřebuje?
Motorový olej je jen jedna z náplní auta; převodovka, náprava, chlazení i brzdy mají vlastní oleje a kapaliny s vlastními normami. Navzájem nejsou zaměnitelné, a i převodový olej proto vybírejte podle předpisu pro konkrétní převodovku. Přehled:
| Náplň | Podle čeho vybrat | Kde najdete |
|---|---|---|
| Motorový olej | norma výrobce vozu a viskozita | přehled značek výše, Motorové oleje |
| Olej do manuální převodovky | norma převodovky, třída API GL-4 nebo GL-5, viskozita (například 75W-80, 75W-90) | Oleje do manuální převodovky |
| Kapalina do automatu, DSG nebo CVT | norma převodovky; ATF, DCT a CVT kapaliny nejsou zaměnitelné | ATF, DSG a CVT |
| Olej do diferenciálu a rozvodovky (zadní náhon, 4×4) | obvykle GL-5; samosvorný diferenciál olej s přísadou LS | Oleje do diferenciálu |
| Chladicí kapalina | typ podle výrobce vozu; různé technologie nemíchejte | Chladicí kapaliny |
| Brzdová kapalina | třída DOT podle víčka nádržky, výměna podle intervalu výrobce | Brzdové kapaliny |
| AdBlue (diesely se systémem SCR) | norma ISO 22241 | AdBlue |
Při výměně motorového oleje se obvykle mění i olejový filtr. Ostatní náplně mají vlastní intervaly; najdete je v servisním plánu vozu.
Časté dotazy: motorový olej podle auta
Jaký olej je teď v motoru, vyhledání podle normy, chybějící značka, mazací plán a interval výměny.
Jak zjistím, jaký olej je teď v motoru?
Z dokladu nebo štítku o poslední výměně, ne podle barvy. Barva ani vůně o normě oleje nic neřeknou; použitý olej ztmavne vždy. Podívejte se do servisní knížky, na fakturu z výměny nebo na štítek, který servis nalepil pod kapotu. Když údaj chybí, dolévejte olejem s normou z návodu a při nejbližší výměně vyměňte celou náplň.
Najdu olej i podle normy, když neznám skupinu?
Ano. Oleje podle norem VW, MB, BMW, Ford, PSA a Renault najdete v kategorii Motorové oleje podle normy výrobce – osobní auta.
Moje značka v přehledu chybí. Co teď?
Rozhoduje norma a viskozita z návodu, ne značka. Vyhledejte motorový olej podle normy, nebo nám pošlete údaje o voze.
Je olej podle mazacího plánu stejně dobrý jako originální olej výrobce?
Mazací plán ENI přiřazuje olej k předpisu výrobce, ale ne každý přiřazený olej má normu uvedenou v technickém listu. Nejsilnější doklad je schválení výrobce vozu; „uvádí list“ znamená, že ENI splnění normy deklaruje. Kde list normu neuvádí, upozorňujeme na to v tabulce. Pro vůz v záruce volte olej se schválením nebo deklarovanou normou.
Jak často měnit motorový olej?
Podle servisního plánu vozu. Při krátkých jízdách, jízdě v zimě, s přívěsem nebo v prašném prostředí je rozumné interval zkrátit.
Nevíte si rady s výběrem oleje?
Pošlete nám značku, model, rok výroby a motor nebo VIN. Ověříme správný olej ENI.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (ENI i-Sint, i-Sint tech, i-Sint MS, i-Sint FE, i-Sint XEF). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
