Olej do manuální převodovky
Naše nabídka olejů do manuální převodovky
Prodáváme převodové oleje ENI do manuálních převodovek osobních aut, dodávek, nákladních vozidel a strojů. Pro moderní auta jsou tu oleje 75W-80 a 75W-90 s normami výrobců, třeba ENI Autol Supergear FE 75W-80 s předpisy VW, BMW, PSA, Fordu, Fiatu i Toyoty nebo ENI Rotra FE 75W-90 pro VW a Audi s předpisem G 50. Do starších aut a strojů patří ENI Rotra HY 80W-90 s úrovní GL-4 a pro kamiony máme oleje se schválením MAN a ZF. Balení jsou od kartonu 12 × 1 l po kontejner 1000 l.
Níže najdete všechna balení a filtr podle převodové třídy. Pod výpisem produktů je tabulka nejčastějších předpisů VW, BMW a PSA a vyhledávač, který k normě z návodu přiřadí olej ENI.
Nevíte, který olej patří do vaší převodovky? Zavolejte na 603 456 762 nebo napište na decuma.oleje@seznam.cz značku, model a kód převodovky a olej vám dohledáme.
Řazení produktů
Výpis produktů
Olej do manuální převodovky podle normy výrobce
Do manuální převodovky patří olej s normou, kterou uvádí návod nebo servisní podklady, třeba VW G 052 512, BMW MTF LT-3 nebo PSA B71 2330. Teprve když návod uvádí jen třídu, rozhoduje API GL-4 a viskozita, u moderních aut nejčastěji 75W-80 nebo 75W-90. ENI Autol Supergear FE 75W-80 má v technickém listu normy VW, BMW, PSA, Fordu, Fiatu i Toyoty, takže jeden olej pokryje převodovky s těmito normami. Tabulka ukazuje nejčastější předpisy, vyhledávač dalších norem najdete hned pod ní.
| Předpis z návodu | Olej ENI |
|---|---|
| VW, Škoda, Audi, Seat (G 052 171, 178, 512, 527, 532, 726, 798, G 055 726) | ENI Autol Supergear FE 75W-80 |
| VW a Audi s převodovkou s rozvodovkou (VW 501 50, G 50) | ENI Rotra FE 75W-90 |
| BMW MTF LT-1, LT-2, LT-3, LT-4 | ENI Autol Supergear FE 75W-80 |
| Peugeot, Citroën (B71 2330, 9730 A2/A8), Ford (WSS-M2C200-D), Fiat (9.55550-MZ2), Toyota (JWS 227), MB 235.10 | ENI Autol Supergear FE 75W-80 |
| Obecný předpis GL-4 nebo GL-4/GL-5 v 75W-90 | ENI Rotra LSX 75W-90, ENI Rotra FE 75W-90 |
| Starší auta, užitková vozidla a stroje s GL-4 80W-90 nebo dobovým označením PP 90 | ENI Rotra HY 80W-90, náhrady starých olejů v kategorii PP 80 a PP 90 |
| Nákladní vozidla (MAN, ZF, Volvo, DTFR) | ENI Rotra Multigear 75W-80, další v kategorii pro nákladní auta |
Najděte olej podle normy převodovky
Napište číslo normy z návodu nebo ze servisních podkladů, například G 052 512, MTF LT-3, B71 2330, 501 50 nebo ZF TE-ML 02. Vyhledávač prochází technické listy olejů pro manuální převodovky.
Normy a výrobky podle technických listů ENI:
Oleje pro manuální převodovky podle technických listů
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Autol Supergear FE 75W-80plně syntetický | GL-4 / GL-5 | 9,2 | 166 | −44 °C | MB 235.10, VW 052 171, 052 178, 052 512, 052 527, 052 532, 0520726, 052 798, 055 726, BMW MTF LT-1, LT-2, LT-3, LT-4, PSA 9730 A2 / A8, PSA B71 2330 a další |
| ENI Rotra FE 75W-80syntetický | GL-4 | 9,1 | 165 | −45 °C | DTFR 13B100, ZF TE-ML 06L, 08, 17A, 24A |
| ENI Rotra Multigear 75W-80syntetický | GL-4 | 9,7 | 155 | −36 °C | MAN 341 type Z4 (schválení), ZF TE-ML 01L, 02L, 16K (schválení), ZF TE-ML 08, 13, 24A, Volvo 97307, DAF a další |
| ENI Autol Getriebeöl VSL-5 75W-80 | GL-4 | 9,3 | 155 | −40 °C | DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 13B160 (MB 235.41), MAN 341 Z-5, MAN 341 Typ VR, ZF TE-ML 01E/02E/16P a další |
| ENI Rotra FE 75W-90syntetický | GL-4+ | 15,1 | 180 | −48 °C | VW 501 50 (G50) |
| ENI Rotra LSX 75W-90syntetický | GL-4 + GL-5, MT-1 | 16 | 160 | −48 °C | MAN 341 type GA1 (schválení), MAN 341 type Z2 (schválení), MAN 342 type S1 (schválení), ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (schválení), DTFR 12B140 a další |
| ENI Rotra Truck Gear S 75W-90plně syntetický | GL-4 / GL-5 / MT-1 | 17 | 210 | −44 °C | MB 235.72, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 12B100 (MB 235.0), MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1, MAN 341 Type Z2/342 Type M2 a další |
| ENI Rotra HY DB Synth 75W-90syntetický | GL-4 | 16 | 160 | −45 °C | DTFR 13B110, ZF TE-ML 08 |
| ENI Rotra HY DB 80WEP olej | GL-4 | 9,7 | 100 | −30 °C | DTFR 13B100, ZF TE-ML 2B, 17A |
| ENI Rotra HY 80W-90EP olej | GL-4 | 14,1 | 103 | −30 °C | ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A |
| ENI Rotra Truck Gear 80W-90EP olej | GL-4 / GL-5 / MT-1 | 16 | 106 | −30 °C | MAN 341 type Z2 (schválení), MAN 342 type M2 (schválení), MAN 341 type E2, ZF TE-ML 2B, 5A, 7A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A, Scania STO 1 : 0 a další |
V kategorii jsou i oleje GL-5 (Rotra MP, MP DB) pro převodovky, kde je výrobce předepisuje; do běžných synchronizovaných převodovek s předpisem GL-4 je nedávejte.
Patří do manuální převodovky GL-4, nebo GL-5?
Do synchronizované manuální převodovky osobního auta patří olej API GL-4, nebo olej, který v technickém listu deklaruje GL-4 i GL-5 zároveň, jako ENI Rotra LSX 75W-90. Synchron vyrovná otáčky kola a hřídele třením, než se rychlostní stupeň zařadí, a olej proto potřebuje přesně nastavené tření, ne co nejvíc ochrany. Samotný GL-5 nese víc sirných a fosforových EP přísad, které mohou napadat měděné slitiny synchronizačních kroužků. Převodovka pak drhne a při rychlém řazení skřípe. Mechanismus podrobně rozebíráme v článku GL-4 vs. GL-5 a synchrony.
Jaký olej do převodovky Škoda Octavia, Fabia a Felicia?
Do manuální převodovky Octavie všech generací i Fabie první generace vybíráte olej podle čísla oleje VW v servisních podkladech, ne podle modelu. Jedna Octavia může mít podle motoru pětistupňovou, nebo šestistupňovou převodovku s jiným předpisem. Platí to i pro Octavii 1 s motorem 1.9 TDI. Kód převodovky najdete na datovém štítku vozu v servisní knížce, v zavazadlovém prostoru nebo přímo na skříni převodovky. S ním servis dohledá číslo oleje, třeba G 052 512, a k němu v tabulce najdete olej ENI.
| Číslo oleje VW v servisních podkladech | Olej ENI |
|---|---|
| G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 527, G 052 532, G 052 726, G 052 798, G 055 726 | ENI Autol Supergear FE 75W-80 (normy uvádí technický list) |
| G 50 (VW 501 50) | ENI Rotra FE 75W-90 |
| G 51 (VW 501 51), G 052 190, G 052 911 | ENI Rotra Truck Gear S 75W-90 (uvádí technický list) |
| převodovka DSG (DQ200, DQ250, DQ381) | kapalina podle typu DSG, viz kategorie olej do DSG a DCT |
Felicia a Favorit číslo oleje VW nemají. Jejich návod uvádí viskozitu a třídu API a podle nich vyberete olej v tabulce výše nebo v kategorii převodové oleje podle viskozity. Když návod nemáte po ruce, pošlete nám VIN nebo kód převodovky a předpis dohledáme.
Kolik oleje je v manuální převodovce a jak ho vyměnit?
V manuální převodovce běžného osobního auta je obvykle 1,5 až 2,5 litru převodového oleje; přesné množství pro váš kód převodovky uvádějí servisní podklady výrobce vozu. Víc než samotný počet litrů ale rozhoduje správná hladina. Převodovka s kontrolním otvorem se plní po jeho spodní hranu, a jakmile olej začne otvorem vytékat zpět, je plná. Samotnou výměnu zvládnete i doma, pokud máte zvedák nebo montážní jámu, ruční pumpičku na olej, nádobu na starý olej a nové těsnění vypouštěcího šroubu. Postupujte v tomto pořadí:
- Zahřejte převodovku krátkou jízdou, teplý olej vyteče i s nečistotami. Auto postavte na rovinu.
- Nejdřív povolte plnicí (kontrolní) šroub, teprve potom vypouštěcí. Kdyby plnicí šroub nešel povolit, nezůstanete s prázdnou převodovkou.
- Vypusťte olej a vyčistěte vypouštěcí šroub; magnet bývá pokrytý jemným kalem, větší úlomky jsou varováním.
- Utáhněte vypouštěcí šroub s novým těsněním předepsaným momentem.
- Plňte pumpičkou nebo stříkačkou po spodní hranu plnicího otvoru. Převodovky bez kontrolního otvoru se plní odměřeným množstvím podle servisních podkladů.
- Utáhněte plnicí šroub, projeďte se a zkontrolujte těsnost. Řazení za studena by mělo být lehčí než se starým olejem.
Obecné zásady pro všechny druhy převodovek, včetně toho, jak poznat, že olej potřebuje výměnu, najdete v kategorii převodové oleje ENI.
Časté dotazy k olejům do manuální převodovky
Výběr oleje do manuální převodovky, interval výměny a co dělat, když se převodovka hůř řadí.
Jaký olej do manuální převodovky?
Podle normy výrobce v návodu; u většiny moderních aut syntetický 75W-80 nebo 75W-90 s úrovní GL-4. Pro vozy VW, BMW, PSA, Ford a Toyota s normami v tabulce výše je to ENI Autol Supergear FE 75W-80, pro převodovky VW s G 50 ENI Rotra FE 75W-90.
Jak často měnit olej v manuální převodovce?
Interval určuje výrobce a řada aut ho nemá, protože náplň je uvedená jako celoživotní, tedy na plánovanou životnost vozu v běžném provozu. Při velkém nájezdu, tažení přívěsu nebo zhoršeném řazení se výměna vyplatí dřív; intervaly pro všechny druhy převodovek najdete v kategorii převodové oleje ENI.
Pomůže výměna oleje, když se převodovka hůř řadí?
Často ano, pokud je olej starý nebo byl nalitý nevhodný; stárnutím se mění jeho viskozita i třecí vlastnosti. Drhnutí při řazení za studena, které po zahřátí zmizí, ukazuje na příliš hustý nebo starý olej. Skřípání při rychlém řazení hned po výměně oleje znamená nevhodné tření, nejčastěji GL-5 místo předepsaného GL-4. Hučení na volnoběh, které se mění se zatížením, dělají opotřebená ložiska a výměna oleje je neopraví. Pokud řazení nezlepší ani olej se správnou normou, bývá příčina ve spojce nebo v opotřebených synchronech.
Nevíte, jaký olej patří do vaší převodovky?
Pošlete nám značku, model, rok výroby a kód převodovky (bývá na štítku nebo v technickém průkazu). Najdeme normu výrobce a doporučíme olej.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
