Průmyslové převodové oleje

Průmyslové převodové oleje: ochrana převodovek, ozubených kol a reduktorů

Průmyslové převodové oleje jsou speciální maziva určená pro převodovky, reduktory, ozubená soukolí, ložiska a další mechanismy, kde dochází k přenosu výkonu mezi pohyblivými částmi. Jejich hlavním úkolem je vytvořit pevný mazací film, snížit tření, chránit ozubená kola před opotřebením a zajistit stabilní provoz i při vysokém zatížení.

V průmyslových převodovkách působí na ozubení vysoké tlaky, smykové namáhání, teplo a často také rázové zatížení. Pokud je olej zvolený špatně, může docházet k vyššímu opotřebení, přehřívání, hlučnosti, pěnění, oxidaci oleje, tvorbě úsad nebo poškození zubů převodových kol. Správně zvolený převodový olej proto pomáhá prodloužit životnost převodovky, snížit riziko poruch a omezit neplánované odstávky.

Kde se průmyslové převodové oleje používají

Průmyslové převodové oleje se používají v široké škále zařízení, kde je potřeba spolehlivý přenos výkonu a ochrana mechanických částí. Typicky jde o uzavřené průmyslové převodovky, šnekové převody, kuželové převody, čelní a šikmá ozubená kola, reduktory, ložiska a převodové systémy výrobních linek.

Využití najdou například v:

• výrobních provozech,
• průmyslových převodovkách,
• reduktorech,
• dopravnících,
• lisovacích a tvářecích strojích,
• míchacích a drticích zařízeních,
• těžkém průmyslu,
• energetice,
• zemědělské a stavební technice,
• strojírenské výrobě.

U každé aplikace je důležité zohlednit konkrétní zatížení, rychlost, teplotu, konstrukci převodovky a doporučení výrobce.

Proč jsou EP vlastnosti důležité

U převodových olejů se často setkáte s označením EP, tedy Extreme Pressure. EP aditiva pomáhají chránit ozubená kola a další kontaktní plochy při vysokém tlaku, rázovém zatížení nebo krátkodobém přerušení ideálních mazacích podmínek. V převodovce se zuby ozubených kol dostávají do kontaktu pod vysokým tlakem, a právě zde je ochrana proti zadírání a opotřebení zásadní.

Kvalitní průmyslový převodový olej pomáhá:

• chránit zuby ozubených kol před opotřebením,
• snižovat tření a teplotu v převodovce,
• odolávat vysokým tlakům a rázům,
• omezovat riziko zadírání,
• chránit ložiska a kovové části,
• snižovat hlučnost převodovky,
• chránit proti korozi,
• omezovat pěnění,
• prodloužit životnost olejové náplně i zařízení.

Právě kombinace správné viskozity a EP aditivace rozhoduje o tom, zda olej dokáže převodovku chránit i v náročných provozních podmínkách.

Viskozita ISO VG u průmyslových převodových olejů

U průmyslových převodových olejů se běžně používá označení ISO VG, například ISO VG 100, 150, 220, 320, 460 nebo 680. Tato hodnota označuje viskozitu oleje při provozní teplotě a má zásadní vliv na sílu mazacího filmu, proudění oleje a ochranu převodovky.

Nižší viskozity se používají u rychlejších převodů, nižšího zatížení nebo tam, kde je potřeba lepší proudění oleje. Vyšší viskozity se používají u pomalejších převodů, vyššího zatížení, vyšších teplot nebo tam, kde je potřeba silnější mazací film. Prodejci průmyslových převodových olejů běžně pracují například s třídami ISO VG 150, 220 nebo 320 jako s klíčovými parametry při výběru.

Při výběru není vhodné měnit viskozitu pouze podle dostupnosti nebo ceny. Pokud výrobce zařízení doporučuje například ISO VG 220, je nutné respektovat jeho požadavek nebo změnu konzultovat s odborníkem.

Minerální a syntetické průmyslové převodové oleje

Průmyslové převodové oleje mohou být minerální nebo syntetické. Minerální oleje jsou vhodné pro běžné převodové aplikace, standardní provozní teploty a běžné zatížení. Syntetické převodové oleje se používají tam, kde jsou vyšší nároky na teplotní stabilitu, oxidační odolnost, delší interval výměny nebo provoz v náročnějších podmínkách.

Syntetické oleje na bázi PAO, jako například vybrané produkty řady ENI / AGIP BLASIA SX, jsou určeny pro převody a ložiska pracující při vysokých teplotách a jsou formulované s důrazem na oxidační a tepelnou stabilitu. Polyglykolové syntetické oleje, například z řady BLASIA S, jsou u Eni používány pro ložiska a převody pracující při vysokých teplotách a s požadavkem na dobrou tepelně-oxidační odolnost.

Syntetický olej ale není automaticky vhodný pro každou převodovku. Vždy je nutné ověřit kompatibilitu s těsněními, konstrukcí převodovky, zbytky původního oleje a požadavky výrobce zařízení.

Ochrana proti mikropittingu

U silně zatížených převodovek může docházet k jevu nazývanému mikropitting. Jde o drobné povrchové poškození zubů ozubených kol, které může postupně vést k vyšší hlučnosti, horšímu chodu a zkrácení životnosti převodovky. Tento problém se objevuje hlavně u moderních, vysoce zatížených převodů s povrchově kalenými zuby.

Některé specializované převodové oleje jsou navržené právě pro provozy, kde riziko mikropittingu existuje. Například ENI AGIP BLASIA FSX 320 je na stránce Oleje.Pro popsaný jako olej pro uzavřené průmyslové redukční převodové systémy při velmi vysokém a rázovém zatížení, vhodný pro různé typy ozubení a doporučený tam, kde může docházet k mikropittingu.

Tepelná a oxidační stabilita

Převodový olej je v provozu vystaven teplu, vzduchu, tlaku a mechanickému namáhání. Pokud rychle oxiduje, může houstnout, tvořit úsady a zhoršovat mazání. To může vést k přehřívání, zanášení systému a kratší životnosti olejové náplně.

Dobrá tepelná a oxidační stabilita je proto důležitá zejména u převodovek pracujících dlouhodobě, při vyšších teplotách nebo v nepřetržitém provozu. U syntetických olejů bývá tato vlastnost jedním z hlavních důvodů jejich použití.

Pěnivost, odlučivost vody a ochrana proti korozi

Kromě viskozity a EP vlastností jsou u převodových olejů důležité i další vlastnosti. Nízká pěnivost pomáhá udržet stabilní mazací film a zabraňuje tomu, aby se do oleje dostávalo nadměrné množství vzduchu. Pěna může zhoršit mazání a odvádění tepla.

Odlučivost vody je důležitá tam, kde může do převodovky pronikat vlhkost nebo kondenzát. Voda v oleji může urychlit korozi a zhoršit mazací schopnosti. Kvalitní převodový olej by měl chránit kovové části před korozí a udržet převodovku v co nejlepším stavu.

Jak vybrat průmyslový převodový olej

Při výběru průmyslového převodového oleje nestačí řídit se pouze názvem „převodový olej“. Důležité je znát typ převodovky, viskozitu, zatížení, pracovní teplotu a doporučení výrobce. Jiný olej může být vhodný pro běžný reduktor, jiný pro silně zatíženou převodovku s rázovým zatížením a jiný pro převody pracující při vysokých teplotách.

Při výběru sledujte hlavně:

• typ převodovky nebo reduktoru,
• druh ozubení,
• doporučenou viskozitu ISO VG,
• pracovní teplotu,
• zatížení a rázové namáhání,
• požadované EP vlastnosti,
• riziko mikropittingu,
• kompatibilitu s těsněními,
• požadovanou normu nebo specifikaci,
• interval výměny,
• doporučení výrobce zařízení.

Pokud není jisté, jaký olej použít, je lepší výběr konzultovat předem. U průmyslových převodovek může špatná volba oleje znamenat vyšší opotřebení, hlučnost, přehřívání nebo drahou odstávku.

Průmyslové převodové oleje Eni / Agip na Oleje.Pro

Na Oleje.Pro najdete kvalitní průmyslové převodové oleje Eni / Agip pro převodovky, reduktory, ozubená soukolí, ložiska a průmyslová zařízení. Sortiment zahrnuje produkty řady BLASIA v různých viskozitních třídách ISO VG pro běžné i náročné průmyslové aplikace.

Oleje řady BLASIA jsou vhodné pro zákazníky, kteří hledají spolehlivé mazání průmyslových převodů, ochranu proti opotřebení a stabilní provoz při vyšším zatížení. Pokud si nejste jistí výběrem, rádi vám poradíme. Stačí znát typ převodovky, doporučenou viskozitu ISO VG, provozní teplotu, zatížení a případně specifikaci uvedenou v technické dokumentaci.