LHM a CHF hydraulické kapaliny
LHM a CHF kapalina: dvě zelené kapaliny, které nelze zaměnit
Hydraulické kapaliny ENI LHM Super (minerální) a ENI CHF (syntetická) pro centrální hydrauliku, hydropneumatické odpružení a posilovače řízení. Obě kapaliny jsou zelené, ale mají jiný základ i použití. Žádná z nich nepatří do brzd s kapalinou DOT a obráceně.
| Vlastnost | LHM Super | CHF |
|---|---|---|
| Základ | minerální olej | syntetická kapalina |
| Určení podle listu | hydraulické a brzdové soustavy s předpisem LHM, hlavně centrální hydraulika Citroën a brzdy nákladních vozů Fiat | posilovače řízení a centrální hydraulika vozů, jejichž výrobce předepisuje syntetickou kapalinu tohoto typu |
| Normy | PSA (Citroën) B71 2710, ISO 7308, NF R 12-640 | uvádí vozy Audi, VW, Volvo, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, BMW do 9/1991, Maserati |
| Viskozita 40 / 100 °C | 18,6 / 6,2 mm²/s, VI 325 | 18,7 / 6 mm²/s, VI nad 300 |
| Mísitelnost podle listu | s jinými kapalinami LHM; nemísit s DOT | s kapalinami stejného typu a s minerálními a polosyntetickými ATF |
| Balení | 12×1 l, 60 l | 15×500 ml |
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
LHM kapalina pro Citroën a hydropneumatické odpružení
- Hydropneumatické odpružení a centrální hydraulika Citroën se zelenou kapalinou LHM (například BX, XM a Xantia).
- Novější Citroën C5 a C6 s odpružením Hydractive 3 používají jinou kapalinu (LDS); LHM do nich nepatří.
- Technický list výslovně zakazuje použití ve vozech Citroën ID a DS s černou nádržkou brzdové kapaliny; ty mají jinou kapalinu.
- Brzdové soustavy nákladních vozů Fiat s předpisem LHM.
- List upozorňuje, že některé pryže nejsou s LHM slučitelné; nepoužívejte ji v soustavách s těsněním pro DOT.
CHF kapalina pro posilovače řízení a centrální hydrauliku
- Posilovače řízení, tlumiče, servobrzdy a převodovky vozů, jejichž výrobce předepisuje syntetickou kapalinu CHF.
- Podle listu teče i v silném mrazu (1 100 mPa·s při −40 °C, bod tuhnutí pod −55 °C) a nezpůsobuje bobtnání pryžových těsnění.
- Nesmí do jiných hydraulických okruhů a hlavně ne do brzd.
- Doplnění ATF: list uvádí mísitelnost s minerálními a polosyntetickými ATF. Pokud výrobce předepisuje CHF, při výměně ji použijte celou.
Kapalina do posilovače řízení: CHF, ATF, nebo LHM?
Kapalinu do posilovače řízení předepisuje výrobce vozu; najdete ji v návodu nebo na víčku nádržky, barva je jen vodítko. Hydraulické posilovače používají buď ATF, nebo syntetickou kapalinu CHF, starší Citroëny s hydropneumatikou kapalinu LHM. Elektrický posilovač, který má většina novějších aut, žádnou kapalinu nepotřebuje.
| Předpis na víčku nebo v návodu | Typ kapaliny | Kapalina ENI |
|---|---|---|
| Dexron II, Dexron IID (obvykle červená kapalina) | ATF | ENI Rotra ATF II D, ENI Rotra ATF |
| Dexron III, Mercon | ATF | ENI Rotra ATF III, ENI Rotra ATF Multi |
| CHF, předepsaná syntetická kapalina (obvykle zelená) | CHF | ENI CHF, pokud technický list uvádí vaši značku |
| LHM, Citroën s hydropneumatikou (BX, XM, Xantia) | LHM | ENI LHM Super |
Na nádržce je napsáno CHF 11S nebo CHF 202
CHF 11S a CHF 202 jsou obchodní názvy syntetických kapalin jiného výrobce, ne normy. Pro výběr náhrady proto rozhoduje předpis výrobce vozu, ne název kapaliny, která je v nádržce teď.
- Technický list ENI CHF uvádí vozy Audi, VW, Volvo, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, BMW do 9/1991 a Maserati.
- U novějších BMW (například řady 5 E60) a u ostatních vozů nám pošlete typ vozu a předpis z návodu. Ověříme, kterou kapalinu ENI použít.
- Kapaliny CHF i LHM bývají zelené, podle barvy je proto nerozlišíte.
LHM, nebo brzdová kapalina DOT 4? V čem se liší
LHM je minerální olej, DOT 4 glykolová kapalina; každá soustava má těsnění jen pro svou kapalinu, proto se nikdy nezaměňují ani nemíchají. V Citroënech s hydropneumatikou (BX, XM, Xantia) napájí centrální hydraulika i brzdy, takže LHM je v nich zároveň brzdovou kapalinou. Do běžného auta s brzdovou kapalinou DOT naopak LHM nepatří.
| LHM | DOT 4 | |
|---|---|---|
| Základ | minerální olej | glykolové sloučeniny |
| Vlhkost | vodu nepohlcuje | pohlcuje vodu ze vzduchu, bod varu jí klesá |
| Barva | zelená | obvykle čirá až nažloutlá |
| Těsnění soustavy | pro minerální oleje | pro glykolové kapaliny |
| Kde se používá | hydropneumatika a brzdy Citroën s předpisem LHM, brzdy nákladních vozů Fiat s předpisem LHM | brzdy a hydraulické spojky běžných aut a motocyklů |
| Kapalina ENI | ENI LHM Super | ENI Brake Fluid DOT 4 |
Předpis najdete v návodu; u vozů s LHM bývá uvedený i na nádržce. Třídy DOT a jejich mísitelnost vysvětluje kategorie brzdové kapaliny.
Časté dotazy k LHM a CHF
Záměna LHM a CHF, posilovač řízení a smíchání s brzdovou kapalinou.
Mohu LHM nahradit kapalinou CHF?
Ne. LHM je minerální kapalina pro hydropneumatiku, CHF syntetická pro posilovače řízení; mají jiné vlastnosti a těsnění soustav jsou na ně navržená.
Do posilovače řízení CHF, nebo ATF?
Podle návodu. Řada posilovačů má předepsanou ATF, jiné syntetickou CHF. Pokud nevíte, co je v nádržce, nedolévejte nic jiného a předpis nejdřív ověřte.
Co když jsem do soustavy LHM nalil brzdovou kapalinu?
Nejezděte a nechte soustavu vypustit a propláchnout. Glykolová brzdová kapalina poškozuje těsnění určená pro minerální LHM.
Potřebujete poradit s výběrem kapaliny?
Pošlete nám typ vozidla a co plníte (odpružení, řízení, brzdy). Ověříme správnou kapalinu.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (LHM Super (11/2021), CHF (07/2015)). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
