Vybrat správný olej do veterána není totéž jako vybrat olej do moderního auta. Starší motory mají jiné konstrukční tolerance, jiné materiály, často i vyšší provozní vůle a od maziva potřebují trochu jiné vlastnosti než současné agregáty.

Právě proto vznikla řada Agip Novecento, která rozděluje motorové oleje pro historická vozidla podle období výroby a počítá také se závodním použitím, těžkými historickými vozy nebo dlouhým odstavením.

Proč moderní olej nemusí být ideální pro veterána

Moderní motorové oleje jsou vyvíjené hlavně s ohledem na nízkou spotřebu paliva, snížení emisí, dlouhé intervaly výměny a kompatibilitu se systémy úpravy výfukových plynů. Tyto vlastnosti ale nejsou automaticky ideální pro historická vozidla.

Podle materiálů Agip Novecento mají historická vozidla často větší vůle mezi mechanickými součástmi, a proto lépe fungují s oleji, které udrží silnější mazací film při vyšších teplotách, pomáhají snižovat opotřebení a omezují spotřebu oleje. Řada Novecento zároveň počítá s kompatibilitou s tehdejšími elastomery a kovy a zdůrazňuje antioxidační, protikorozní a protipěnicí vlastnosti.

Veteráni z let 1900–1950

Pro nejstarší historická auta řada Novecento používá jednorozsahová minerální maziva, konkrétně Agip Novecento 40 a Agip Novecento 50. Oba produkty jsou určené pro zážehové i vznětové motory vyráběné mezi lety 1900 a 1950.

U opravdu starých motorů často dává smysl držet se konzervativnějšího přístupu. Pokud jde o vůz z prvních dekád automobilismu, je rozumné začít obdobím výroby a technickým stavem motoru. U opotřebenějších agregátů nebo aut s většími vůlemi může být vhodnější viskóznější olej.

Veteráni z let 1950–1970

Pro vozy z poválečného období a šedesátých let je v řadě Novecento připravený Agip Novecento 20W-50. Jde o minerální vícerozsahové mazivo určené pro zážehové i vznětové motory vyráběné mezi lety 1950 a 1970.

Toto období je z hlediska výběru často přechodové. Motory už bývají konstrukčně blíž novějším autům než předválečné stroje, ale pořád nejde o agregáty navržené na moderní nízkoviskózní oleje. Právě proto dává rozdělení podle éry auta smysl.

Klasická auta z let 1970–1990

Pro novější klasické vozy je v řadě Novecento určený Agip Novecento 15W-50. Podle materiálů je vhodný pro zážehové i vznětové motory vyráběné mezi lety 1970 a 1990.

Toto je typická volba pro auta, která jsou už technicky pokročilejší, ale pořád nespadají do světa dnešních nízkoviskózních olejů a emisně orientovaných formulací. Pokud řešíte youngtimer nebo klasiku z osmdesátých let, právě tato větev dává z celé řady Novecento velký smysl.

Co když máte závodního veterána?

Agip Novecento nemyslí jen na běžný provoz. V materiálech jsou uvedené i dva závodní motorové oleje:

• Agip Novecento Racing 10W-40,
• Agip Novecento Racing 10W-60.

Oba jsou určené pro vysokovýkonné veterány při sportovních událostech na silnici i na dráze. Pokud auto neslouží jen na klidné vyjížďky, ale jezdí sprinty, rallye nebo jiné historické podniky, je vhodné přemýšlet jinak než u běžného víkendového veterána.

Těžká historická vozidla mají vlastní logiku

Brožura Novecento počítá i s historickými nákladními vozy, autobusy, tahači a dodávkami. Pro tyto aplikace jsou uvedené produkty Agip Novecento Truck 50 a Agip Novecento Truck 15W-50.

U této řady se řeší hlavně mechanická ochrana, odolnost proti škodlivým teplotním vlivům, mazání při vysokých teplotách a dlouhodobá stabilita. To je důležité hlavně proto, že mnoho lidí hledá „olej do veterána“, ale ve skutečnosti řeší starý nákladní vůz nebo autobus. Tady už nestačí přemýšlet stejně jako u osobního auta.

A co když veterán většinu času stojí v garáži?

Zajímavou specialitou je také Agip Novecento Ochranné mazivo, které je určené pro historická vozidla, která se používají jen příležitostně a dlouho stojí. Při delší nečinnosti může v motoru kondenzovat vlhkost a vytvářet kapky podporující korozi.

Ochranné mazivo má právě těmto negativním jevům pomáhat předcházet. Je to dobré připomenutí, že péče o veterána není jen otázka toho, co nalít při výměně, ale i toho, jak motor chránit mezi sezonami.

Jak jednoduše vybrat správný olej do veterána

Výběr oleje do veteránského vozu se dá zjednodušit do tří kroků. Ty nenahradí původní doporučení výrobce ani zkušenost s konkrétním motorem, ale výrazně pomohou zúžit výběr.

1. Rok výroby auta: určí základní větev řady Novecento.
2. Technický stav motoru: opotřebení, vůle, spotřeba oleje a historie servisu mohou ovlivnit vhodnou viskozitu.
3. Způsob používání: běžné vyjížďky, sportovní nasazení, těžké historické vozidlo nebo dlouhé odstavení.

Nejčastější chyba: moderní olej jako automaticky lepší volba

U veteránů bývá častou chybou brát moderní olej jako automaticky lepší. Nejde jen o kvalitu, ale hlavně o to, jestli je formulace vhodná pro konstrukci motoru, materiály, provozní vůle a styl používání konkrétního vozu.

Vždy dává smysl vzít v úvahu původní doporučení výrobce, rok výroby, technický stav motoru a způsob provozu. Právě v tom dává specializovaná řada pro historická vozidla největší smysl.

Nejste si jistí správným olejem do veterána?

Pošlete nám značku, model, rok výroby, motorizaci, technický stav motoru a způsob používání. Pomůžeme vám ověřit vhodný olej pro váš veterán, youngtimer nebo historické užitkové vozidlo.

Související kategorie

Podívejte se na nabídku olejů pro veterány, například Agip Novecento 20W-50 nebo Agip Novecento 15W-50. Další praktické rady najdete také v naší Olejové poradně.