jaký je rozdíl?
Podobná čísla, ale rozdílné motorové aplikace. RN0700 je typická pro méně náročné motory, zatímco RN0710 pokrývá například turbo benzin a řadu dieselů bez DPF.
Renault RN0700 a RN0710 jsou dvě samostatné specifikace motorového oleje. RN0700 se používá hlavně u vybraných atmosférických benzinových motorů a také u některých méně výkonných dieselů 1.5 dCi bez DPF. RN0710 je určena pro náročnější aplikace, zejména přeplňované benzinové motory, Renault Sport a řadu dieselových motorů bez filtru pevných částic.[1]
Tyto normy se velmi často objevují společně na jednom oleji. Například ENI i-Sint 0W-40 a 5W-40 uvádějí Renault RN0700 / RN0710 současně.[2]
To ale neznamená, že jsou RN0700 a RN0710 stejné. Znamená to pouze, že daná formulace splňuje požadavky obou specifikací.
Jaký je hlavní rozdíl mezi Renault RN0700 a RN0710?
RN0710 je určena pro náročnější skupinu motorových aplikací než typická RN0700.
Technická dokumentace současných olejů Renault rozlišuje RN0700 především pro atmosférické benzinové motory a určitou skupinu motorů 1.5 dCi bez DPF. RN0710 je naproti tomu spojena s přeplňovanými benzinovými motory, Renault Sport a diesely bez DPF.[1]
| Oblast | Renault RN0700 | Renault RN0710 |
|---|---|---|
| Benzin bez turba | Typická oblast použití | Podle konkrétního motoru |
| Benzin s turbem | Obvykle ne | Typická oblast použití |
| Renault Sport | Ne jako základní pravidlo | Typická oblast použití starší specifikace |
| Diesel bez DPF | Některé vybrané 1.5 dCi | Řada dalších dieselových aplikací |
| Diesel s DPF | Obvykle jiná norma | Obvykle jiná norma, ale existují konkrétní výjimky |
| Je to SAE viskozita? | Ne | Ne |
Je to užitečná orientace, ne náhrada servisní dokumentace. Přesnou normu vždy potvrďte podle konkrétního motoru.
Pro jaké motory je Renault RN0700?
RN0700 se typicky používá u atmosférických benzinových motorů Renault Group, s výjimkou aplikací Renault Sport.[1]
Specifikace se používá také u některých dieselových motorů 1.5 dCi bez filtru DPF. Technická dokumentace Motul uvádí konkrétně motory s výkonem pod 100 hp a servisním intervalem 20 000 km nebo jeden rok.[1]
RN0700 neznamená automaticky „olej pro každý starší Renault“
Starší motor s turbem, Renault Sport nebo jiná dieselová aplikace může vyžadovat RN0710. Diesel s DPF může zase potřebovat RN0720.
Pro jaké motory je Renault RN0710?
RN0710 se typicky používá u přeplňovaných benzinových motorů, Renault Sport a dieselových motorů bez DPF.[1]
To vysvětluje, proč se u této normy velmi často setkáte s olejem 5W-40 nebo 0W-40 s vyšší provozní viskozitou než u některých úspornějších olejových koncepcí.
Existuje také zajímavá výjimka: technická dokumentace Renault specifikací uvádí u 2.2 dCi G9T s DPF právě RN0710, nikoliv RN0720.[1]
Proč mají některé oleje současně RN0700 i RN0710?
Protože jedna formulace může splňovat požadavky obou specifikací.
Typickým příkladem je ENI i-Sint 0W-40, který aktuálně uvádí ACEA A3/B4, API SN a současně Renault RN0700 / RN0710.[2]
Stejnou dvojici RN0700 / RN0710 najdete také u vybraných olejů ENI 5W-40.
RN0700 / RN0710 na jednom obalu neznamená jednu společnou normu
Pokud motor požaduje RN0700, využíváte schválení RN0700. Pokud vyžaduje RN0710, rozhodující je RN0710. Olej pouze splňuje obě skupiny požadavků zároveň.
Mohu RN0700 nebo RN0710 použít do dieselu s DPF?
Neberte ani jednu normu jako univerzální olej pro diesel s DPF.
Pro řadu starších dieselových motorů Renault s filtrem pevných částic vznikla samostatná specifikace RN0720. Fuchs ji popisuje jako normu založenou na ACEA C4 s výrazně omezeným obsahem sulfátového popela, fosforu a síry.[3]
Právě tato nízkopopelnatá chemie je důležitá pro kompatibilitu s filtrem pevných částic.
| Situace | Typický požadavek |
|---|---|
| Benzin bez turba | RN0700 podle konkrétního motoru |
| Benzin turbo / Renault Sport | RN0710 podle konkrétního motoru |
| Diesel bez DPF | RN0700 nebo RN0710 podle motoru |
| Diesel s DPF | Často RN0720 nebo novější norma |
| 2.2 dCi G9T s DPF | Známá výjimka – RN0710 podle specifikace |
Pokud máte diesel s filtrem pevných částic, doporučujeme také článek Motorový olej a DPF filtr: proč záleží na správné specifikaci .
Je RN0700 vždy 10W-40 a RN0710 vždy 5W-40?
Ne. RN norma není viskozitní třída.
Aktuální nabídka originálních Renault-Castrol produktů obsahuje například RN0700 jako 10W-40 a RN0710 jako 5W-40. Současně ENI nabízí oleje 0W-40 a 5W-40 s oběma specifikacemi RN0700 / RN0710.[2][4]
| Příklad | SAE | Renault norma |
|---|---|---|
| Renault-Castrol RN-SPEC RN700 | 10W-40 | RN0700 |
| Renault-Castrol RN-SPEC RN710 | 5W-40 | RN0700 / RN0710 |
| ENI i-Sint | 0W-40 | RN0700 / RN0710 |
| ENI i-Sint | 5W-40 | RN0700 / RN0710 |
Proto vždy kontrolujte dvě věci samostatně: Renault specifikaci a SAE viskozitu povolenou pro konkrétní motor.
Pokud si nejste jistí, co přesně 0W-40, 5W-40 nebo 10W-40 znamená, přečtěte si průvodce viskozitou motorových olejů .
Můžu použít RN0710 místo RN0700?
Pokud má konkrétní olej výslovně uvedené RN0700 i RN0710, pak ano – protože skutečně splňuje i RN0700.
Typickým příkladem jsou současné ENI i-Sint 0W-40 a vybrané 5W-40 produkty s označením RN0700 / RN0710.
Co ale nedoporučujeme, je vytvořit univerzální pravidlo typu „každý olej RN0710 je automaticky RN0700“. Při nákupu jednoduše ověřte, co konkrétní výrobce oleje skutečně uvádí.
Můžu použít RN0700 místo RN0710?
Ne automaticky.
Pokud motor vyžaduje RN0710, může mít vyšší požadavky spojené s turbodmychadlem, vyšším zatížením nebo jinou konstrukcí motoru.
Proto olej, který uvádí pouze RN0700, nepovažujte bez dalšího ověření za správnou náhradu RN0710.
Co RN17? Nahrazuje starší RN0700 a RN0710?
Renault později zavedl modernější specifikaci RN17. Současné produkty schválené podle RN17 mohou být výrobcem výslovně deklarované jako zpětně kompatibilní s RN0700 a RN0710.
Například ENI i-Sint tech R17 5W-30 má Renault RN17 Approved a ENI výslovně uvádí, že je vhodný také pro vozidla vyžadující RN0700 nebo RN0710.[5]
Stejnou zpětnou kompatibilitu uvádí také současný ELF Evolution R-Tech Elite 5W-30.[6]
RN17 ale není náhrada úplně všeho
RN17 neberte jako univerzální olej pro každý Renault. Aplikace vyžadující RN0720, RN17 FE nebo speciální sportovní normu mohou mít jiný požadavek. Vždy kontrolujte aktuální dokumentaci konkrétního vozidla.
Jak poznat, zda potřebujete RN0700 nebo RN0710?
Celý výběr lze zjednodušit na několik kroků.
Nestačí „Renault Mégane“ nebo „Dacia Duster“. Potřebujete rok výroby, motorizaci a ideálně kód motoru.
Atmosférický benzin, turbo benzin a diesel s nebo bez DPF mohou mít úplně odlišné RN specifikace.
V dokumentaci hledejte RN0700, RN0710, RN0720, RN17 nebo jiný přesný požadavek.
Podle motoru může být předepsaná například 0W-40, 5W-40 nebo jiná viskozitní třída.
Samotné ACEA A3/B4 nebo nápis 5W-40 nestačí. Renault RN požadavek kontrolujte samostatně.
Pokud už znáte požadovanou normu, můžete pokračovat přímo do kategorie motorových olejů Renault RN0700 / RN0710 .
Jaký konkrétní olej RN0700 / RN0710 zvolit?
V nabídce Oleje.Pro jsou praktickou volbou produkty, které mají obě Renault specifikace současně.
Produkt s RN0700 / RN0710 stále není univerzální pro každý Renault
Novější motor může vyžadovat RN17 nebo RN17 FE a diesel s DPF může používat RN0720. Vždy proto začínejte u přesného požadavku auta.
Časté otázky k Renault RN0700 a RN0710
Je RN0700 stejné jako RN0710?
Ne. Jde o dvě samostatné specifikace Renault pro rozdílné motorové aplikace. Jeden olej ale může splňovat obě současně.
Je RN0700 hlavně pro benzinové motory?
Ano, typicky pro atmosférické benzinové motory. Používá se ale také u některých méně výkonných 1.5 dCi bez DPF.
Je RN0710 pro motory s turbem?
U benzinových motorů ano – turbo aplikace jsou typickou oblastí RN0710. Norma se používá také u Renault Sport a řady dieselových motorů bez DPF.
Je RN0710 vždy olej 5W-40?
Ne. 5W-40 je velmi běžná viskozita, ale existují také produkty 0W-40 s RN0710. Norma a SAE viskozita jsou dva rozdílné údaje.
Můžu použít RN0700 v motoru, který požaduje RN0710?
Ne automaticky. Pokud motor vyžaduje RN0710, vyberte olej, který RN0710 skutečně uvádí.
Můžu použít olej s RN0700 i RN0710 do motoru vyžadujícího RN0700?
Ano, pokud současně odpovídá požadované SAE viskozitě. Produkt totiž výslovně splňuje RN0700.
Je RN0710 vhodná pro DPF?
Ne jako obecné pravidlo. U řady dieselů s DPF se používá RN0720 nebo novější norma. Existují ale specifické výjimky, například některé aplikace 2.2 dCi G9T.
Nahrazuje RN17 RN0700 a RN0710?
Některé současné oleje s oficiálním RN17 jsou výrobcem přímo deklarovány jako zpětně kompatibilní s RN0700 a RN0710. Přesto vždy ověřte přesný motor, viskozitu a případné speciální požadavky.
RN0700 nebo RN0710? Rozhoduje typ motoru, turbo a DPF
Základní orientace je jednoduchá. RN0700 patří typicky k atmosférickým benzinovým motorům a některým méně výkonným dieselům 1.5 dCi bez DPF. RN0710 je typická pro přeplňované benzinové motory, Renault Sport a další diesely bez DPF.
Přesto nemá smysl vybírat olej pouze podle tohoto zjednodušení. Renault používal v jedné modelové řadě více motorů a výjimek a u dieselů navíc zásadně rozhoduje přítomnost DPF.
Nejspolehlivější postup proto zůstává: přesný motor → RN specifikace → SAE viskozita → konkrétní olej.
Potřebujete zjistit, zda váš Renault potřebuje RN0700 nebo RN0710?
Pošlete nám model Renault nebo Dacia, rok výroby, přesnou motorizaci a pokud možno kód motoru nebo fotografii údaje ze servisní dokumentace. Pomůžeme vám ověřit RN0700, RN0710, RN0720, RN17 nebo jinou normu a vybrat správný olej.
Odborné zdroje
- Motul – 8100 X-clean Gen2 5W-40, technická dokumentace Renault RN0700 / RN0710. Dokument popisuje RN0700 pro atmosférické benzinové motory a vybrané 1.5 dCi bez DPF a RN0710 pro turbo benzin, Renault Sport a dieselové motory bez DPF. Uvádí také konkrétní výjimku 2.2 dCi G9T s DPF. Originální PDF →
- ENI / Enilive – Eni i-Sint. Aktuální dokumentace uvádí například Eni i-Sint 0W-40 s ACEA A3/B4, API SN a Renault RN0700 / RN0710. Stejnou dvojici Renault specifikací používají také další produkty 5W-40. Originální zdroj →
- Fuchs – Specifikace a schválení automobilových maziv. Aktuální technický přehled rozlišuje RN0700, RN0710 a RN0720. RN0720 popisuje jako specifikaci založenou na ACEA C4 s výrazně sníženým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry. Originální zdroj →
- Renault Group – Renault-Castrol Engine Oils. Aktuální produktový přehled Renault uvádí mimo jiné RN0700 10W-40 pro odpovídající benzinové a dieselové motory bez DPF a RN0710 / RN0700 5W-40 pro motory požadující specifikaci RN710. Dokument Renault →
- ENI / Enilive – Eni i-Sint tech R17 5W-30. Produkt má Renault RN17 Approved. ENI výslovně uvádí jeho vhodnost také pro vozidla, kde je požadován olej RN0700 nebo RN0710. Originální zdroj →
- ELF – Evolution R-Tech Elite 5W-30. Současný olej s oficiálním Renault RN17 approval. ELF uvádí zpětnou kompatibilitu s Renault RN0700 a RN0710. Originální zdroj →