jaký je rozdíl?
Obě normy jsou Low SPAsh a chrání moderní emisní systémy. MB 229.52 je ale novější a přísnější vývoj určený mimo jiné pro modernější BlueTEC a SCR/AdBlue aplikace.
MB 229.51 a MB 229.52 jsou dvě nízkopopelnaté specifikace motorového oleje Mercedes-Benz. Obě jsou určené pro vybrané motory se systémy následného zpracování výfukových plynů, například DPF. MB 229.52 je však novější a přísnější vývoj, který přidává mimo jiné vyšší požadavky na oxidační stabilitu, hospodárnost a použití v modernějších BlueTEC / SCR aplikacích.[1][2]
Prakticky je nejdůležitější toto: pokud váš Mercedes vyžaduje MB 229.52, nepoužívejte místo ní automaticky starší MB 229.51. Pokud naopak motor původně vyžaduje 229.51, novější olej s 229.52 bývá v mnoha aplikacích použitelný – přesné použití ale vždy potvrďte podle konkrétního motoru a aktuální dokumentace Mercedes-Benz.[3]
A ještě jedna důležitá věc: MB 229.51 ani MB 229.52 nejsou označení viskozity. Oficiální schválené seznamy Mercedes-Benz obsahují u obou norem například oleje 0W-30, 0W-40, 5W-30 i 5W-40.[1][2]
Co znamenají normy Mercedes-Benz MB 229.51 a MB 229.52?
MB 229.51 a MB 229.52 jsou normy Mercedes-Benz pro prémiové motorové oleje se sníženým obsahem popela, síry a fosforu, Mercedes jim říká Low SPAsh. Jsou určené pro motory se systémy čištění výfukových plynů, hlavně s filtrem pevných částic, a pro prodloužené servisní intervaly. Obě stojí na evropských třídách ACEA C3, případně C2, a přidávají vlastní zkoušky Mercedesu. MB 229.52 je novější a přísnější verze, vyvinutá hlavně pro diesely BlueTEC se systémem SCR a AdBlue. Najdete je v servisních předpisech většiny Mercedesů vyrobených zhruba od roku 2008.
Pro správný výběr musí sedět norma i viskozita předepsaná pro konkrétní motor.
Jaký je rozdíl mezi MB 229.51 a MB 229.52?
MB 229.52 je novější a přísnější vývoj normy MB 229.51. Starší 229.51 vznikla jako prémiová norma s nízkým obsahem popela pro Mercedesy se systémy čištění výfukových plynů a prodlouženými intervaly výměny. MB 229.52 přidává další požadavky, hlavně na ochranu moderních dieselů BlueTEC se systémem SCR, odolnost proti oxidaci a úsporu paliva. Olej s MB 229.52 proto obvykle splní i požadavky 229.51, opačně to neplatí. Pokud váš Mercedes předepisuje 229.52, olej jen s 229.51 nestačí. Nejpraktičtější je olej, který má schválení obou norem současně.
| Oblast | MB 229.51 | MB 229.52 |
|---|---|---|
| Generace normy | Starší | Novější a přísnější |
| SAPS | Low SPAsh | Low SPAsh |
| DPF | Ano, u odpovídajících motorů | Ano, u odpovídajících motorů |
| SCR / AdBlue | Podle konkrétního motoru | Silně spojena s modernějšími BlueTEC / SCR aplikacemi |
| Oxidační stabilita | Vysoké požadavky | Přísnější požadavky |
| Palivová hospodárnost | Vysoká | Přísnější požadavky než 229.51 |
| Zpětná kompatibilita | — | Obecně uváděna jako zpětně kompatibilní s 229.51; přesný motor ověřte |
Proč jsou normy MB 229.51 a 229.52 důležité pro DPF?
Protože olej s nízkým obsahem popela chrání filtr pevných částic před ucpáním. Motor vždy spálí trochu oleje a minerální přísady z něj tvoří popel, který se při regeneraci DPF nespálí a filtr postupně zanáší. Oleje MB 229.51 a 229.52 mají obsah popela, síry a fosforu omezený, takže DPF vydrží déle a regenerace fungují správně. Fosfor navíc otravuje katalyzátor, a i ten olej Low SPAsh šetří. Proto Mercedes u motorů s DPF předepisuje právě tyto normy a starší oleje 229.3 nebo 229.5 s plným obsahem přísad do nich nepatří.
Co má norma MB 229.52 společného se SCR a AdBlue?
MB 229.52 vznikla hlavně pro modernější dieselové motory BlueTEC a jejich systémy čištění výfukových plynů. SCR znamená selektivní katalytickou redukci, systém, který pomocí kapaliny AdBlue rozkládá oxidy dusíku ve výfuku na dusík a vodu. Takový motor má filtr pevných částic i SCR katalyzátor a obojí je citlivé na látky z oleje. Norma 229.52 proto klade přísnější požadavky na složení oleje a jeho chování v moderním dieselu. Pokud máte Mercedes BlueTEC s AdBlue, zkontrolujte, jestli předpis neuvádí právě MB 229.52.
AdBlue se do motorového oleje nepřidává
MB 229.52 není „olej obsahující AdBlue“. Norma pouze vznikla s ohledem na moderní motory používající mimo jiné technologii SCR / AdBlue.
AdBlue najdete v kategorii AdBlue.
Můžu použít olej MB 229.52 místo MB 229.51?
Ano, ve většině případů. MB 229.52 je přísnější vývoj normy 229.51 a olej, který ji splňuje, obvykle pokryje i požadavky 229.51. Mnoho olejů má navíc schválení obou norem současně, a pak je záměna úplně bezpečná. Podmínkou je, aby seděla viskozita, kterou Mercedes pro váš motor povoluje. Pokud tedy hledáte jeden olej pro víc Mercedesů s DPF, sáhněte po oleji s MB-Approval 229.51 i 229.52, například ENI i-Sint MS 5W-30. Pokryjete tak starší i novější motory.
Můžu použít olej MB 229.51 místo MB 229.52?
Ne automaticky. Pokud váš Mercedes předepisuje MB 229.52, olej splňující jen starší 229.51 nemusí zvládnout všechny požadavky novější normy, hlavně ty spojené se systémem SCR a moderními diesely BlueTEC. Rozdíl nemusí být vidět hned, ale může se projevit na životnosti systémů čištění výfukových plynů nebo při prodlouženém intervalu. Pro motor s předpisem 229.52 proto hledejte olej s výslovným schválením MB-Approval 229.52. Při nouzovém dolití malého množství se nic nestane, při výměně ale vždy použijte správný olej.
Jsou oleje MB 229.51 a 229.52 jen pro dieselové motory?
Ne úplně. Nejčastěji se o nich mluví v souvislosti s diesely, filtry DPF a motory BlueTEC, ale aktuální předpis Mercedes-Benz Sheet 223.2 uvádí MB 229.51 a 229.52 i u některých benzinových a plug-in hybridních motorů. Olej s nízkým obsahem popela totiž šetří i katalyzátory a filtry pevných částic benzinových motorů, které je dnes mají také. Proto nevybírejte podle zkratky „diesel znamená 229.52“. Rozhoduje norma, kterou Mercedes předepisuje pro váš konkrétní motor, a u novějších benzinů to může být i MB 229.71.
Je olej MB 229.51 nebo 229.52 vždy 5W-30?
Ne, ani jedna z těchto norem není viskozitní třída. Oficiální seznamy Mercedes-Benz obsahují pro MB 229.51 i 229.52 schválené oleje v různých viskozitách, nejčastěji 5W-30 a 0W-30, ale také 5W-40 nebo 0W-40. Viskozitu vybírejte podle servisního předpisu a klimatu, normu podle motoru, a obojí musí sedět současně. V praxi je nejrozšířenější olej 5W-30 s oběma normami, protože vyhoví většině Mercedesů s DPF v našich podmínkách. Takový je ENI i-Sint MS 5W-30.
| Údaj | Co znamená | Příklad |
|---|---|---|
| SAE | Viskozitní chování oleje | 5W-30 |
| ACEA | Evropská výkonová kategorie | ACEA C3 |
| Mercedes-Benz | Specifické požadavky automobilky | MB-Approval 229.52 |
Co znamená označení MB-Approval 229.52 a proč je důležité?
MB-Approval 229.52 znamená, že olej prošel oficiálním schvalovacím procesem Mercedes-Benz a je zapsaný v jeho seznamu schválených produktů. To je víc než tvrzení výrobce „splňuje MB 229.52“ nebo „vhodné pro MB 229.52“, které Mercedes neověřoval. U moderních dieselů se SCR a DPF a u aut v záruce je oficiální schválení důležité, protože zaručuje, že olej prošel všemi zkouškami Mercedesu. Při nákupu proto hledejte formulaci MB-Approval. ENI i-Sint MS 5W-30 má oficiální schválení MB-Approval 229.51 i 229.52.
Pokud Mercedes požaduje MB 229.52, hledejte ideálně „MB-Approval 229.52“
Je to nejjednodušší způsob, jak poznat produkt se skutečným schválením automobilky, nikoli pouze s tvrzením o podobné výkonnosti.
Jak vybrat mezi oleji MB 229.51 a MB 229.52 krok za krokem?
Nejdřív zjistěte přesný motor a rok výroby svého Mercedesu. V servisní knížce nebo předpisu najděte normu oleje. Pokud je tam MB 229.52, hledejte olej s MB-Approval 229.52. Pokud MB 229.51, můžete použít 229.51 i 229.52. Pokud novější 229.71 nebo jiná, řiďte se tou. Zkontrolujte povolenou viskozitu, nejčastěji 5W-30. Na oleji hledejte oficiální označení MB-Approval, ne jen „splňuje“. A pokud si nejste jistí, pošlete nám model a motor a normu ověříme. Nejjednodušší je olej s oběma normami, ENI i-Sint MS 5W-30.
Model typu C 220 d nebo E 220 d je dobrý začátek. Důležitý je ale také rok výroby a přesná motorová řada.
V manuálu nebo servisní dokumentaci hledejte například MB 229.51 nebo MB 229.52.
Norma sama neříká, zda má být olej 0W-30, 5W-30 nebo 5W-40. Použijte viskozitu povolenou pro konkrétní motor.
Na technickém listu ověřte například přesné označení MB-Approval 229.51 nebo MB-Approval 229.52.
Jakmile sedí norma i viskozita, můžete řešit značku, cenu a velikost balení.
Jaký olej splňuje normy MB 229.51 a MB 229.52?
Přesnou volbou je ENI i-Sint MS 5W-30. Je to syntetický olej se středním obsahem popela podle ACEA C2 a C3 s oficiálním schválením MB-Approval 229.51 i 229.52, takže pokryje starší i novější Mercedesy s filtrem pevných částic, včetně dieselů BlueTEC se SCR. Díky třídě C3 se hodí i do dalších evropských aut, která tuto třídu předepisují. Jedním olejem tak vyřešíte víc aut v rodině nebo firemní flotile. Pokud jste dosud jezdili na jiném oleji se schválením MB 229.52, je ENI i-Sint MS 5W-30 plnohodnotnou alternativou.
- SAE 5W-30, ACEA C2 a C3
- MB-Approval 229.51 a 229.52
- pro Mercedesy s DPF i SCR
Olej s oběma schváleními stále není automaticky vhodný do každého Mercedesu
Motor může vyžadovat jinou specifikaci, například MB 229.5, MB 229.71 nebo MB 229.72. Vždy proto začněte u požadavku konkrétního motoru, ne u nabídky olejů.
Časté otázky k MB 229.51 a MB 229.52
Je MB 229.52 novější než MB 229.51?
Ano. MB 229.52 je novější a přísnější vývoj specifikace 229.51. Přidává mimo jiné vyšší požadavky na oxidační stabilitu, palivovou hospodárnost a modernější emisní systémy.
Můžu dát MB 229.52 místo MB 229.51?
Ve většině odpovídajících aplikací ano. MB 229.52 je technickými materiály uváděna jako zpětně kompatibilní s 229.51. Přesto před použitím ověřte požadavek konkrétního motoru.
Můžu dát MB 229.51 místo MB 229.52?
Ne automaticky. Pokud Mercedes výslovně předepisuje 229.52, starší 229.51 nemusí splňovat všechny požadavky motoru.
Je MB 229.52 vždy 5W-30?
Ne. Oficiální Mercedes-Benz seznam obsahuje oleje 229.52 například v SAE třídách 0W-30, 0W-40, 5W-30 a 5W-40.
Je každý olej ACEA C3 zároveň MB 229.52?
Ne. ACEA C3 je obecná evropská výkonová kategorie. MB 229.52 je samostatná specifikace Mercedes-Benz. Pokud motor požaduje 229.52, hledejte přesně toto schválení.
Potřebuje Mercedes s DPF vždy MB 229.51 nebo 229.52?
Ne vždy. Mercedes používá více nízkopopelnatých specifikací podle konkrétního motoru a generace. Novější agregáty mohou například vyžadovat MB 229.71 nebo 229.72.
Je MB 229.52 jen pro diesel?
Ne úplně. Norma je velmi silně spojená s dieselovými BlueTEC aplikacemi, ale aktuální Mercedes-Benz servisní tabulka ji připouští také u některých benzinových a plug-in hybridních motorů.
Jaký motorový olej do Mercedesu?
Ten, jehož normu předepisuje servisní plán vašeho motoru. U Mercedesů s DPF je to nejčastěji MB 229.51 nebo 229.52, u starších motorů bez DPF 229.3 nebo 229.5 a u novějších benzinů 229.71.
Jaký je rozdíl mezi 0W-30 a 5W-30?
Při provozní teplotě jsou podobně husté. 0W-30 se ale lépe čerpá za mrazu a rychleji promaže motor po studeném startu.
Shrnutí: pokud motor předepisuje 229.52, nestačí 229.51
MB 229.51 a MB 229.52 jsou normy Mercedes-Benz pro oleje s nízkým obsahem popela, které chrání filtr pevných částic a katalyzátor a zvládnou prodloužené intervaly. MB 229.52 je přísnější verze hlavně pro diesely BlueTEC se SCR a AdBlue a obvykle nahradí i 229.51, opačně ne. Nejsou to viskozitní třídy a nepatří jen dieselům. Vždy začněte u servisního předpisu a hledejte oficiální označení MB-Approval. Nejpraktičtější volbou je ENI i-Sint MS 5W-30 se schválením MB 229.51 i 229.52.
Potřebujete zjistit, zda váš Mercedes potřebuje MB 229.51 nebo 229.52?
Pošlete nám model Mercedes-Benz, rok výroby, přesnou motorizaci a pokud možno kód motoru nebo fotografii údaje z manuálu. Pomůžeme vám ověřit správnou MB normu, SAE viskozitu a konkrétní motorový olej.
Odborné zdroje
- Mercedes-Benz Operating Fluids – Sheet 229.51. Aktuální oficiální seznam schválených Low SPAsh vícerozsahových servisních motorových olejů MB 229.51. Aktuální seznam obsahuje mimo jiné SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 a 5W-40. Originální zdroj →
- Mercedes-Benz Operating Fluids – Sheet 229.52. Aktuální oficiální seznam schválených Low SPAsh vícerozsahových servisních motorových olejů MB 229.52. Originální zdroj →
- Mercedes-Benz Operating Fluids – Sheet 223.2. Aktuální servisní tabulka určující povolené specifikace motorových olejů pro jednotlivé motory Mercedes-Benz, AMG, Maybach a smart. Dokument ukazuje, že některé motory dovolují 229.51 i 229.52, zatímco jiné mají konkrétnější požadavek. Originální zdroj →
- Fuchs – Specifikace a schválení automobilových maziv. Aktuální technický přehled popisuje MB 229.51 jako Low SPAsh normu pro systémy následného zpracování emisí a MB 229.52 jako novější specifikaci pro BlueTEC / SCR s vyšší oxidační stabilitou, kompatibilitou s biopalivy a přísnějšími požadavky na hospodárnost. Originální zdroj →
- ENI / Enilive – Eni i-Sint. Aktuální produktová dokumentace. ENI i-Sint MS 5W-30 uvádí ACEA C2/C3, API SN PLUS a MB-Approval 229.51 / 229.52. ENI i-Sint MS 5W-40 uvádí ACEA C3 a rovněž MB-Approval 229.51 / 229.52. Originální zdroj →