Jak se vyvíjely normy Ford 913-A, 913-B, 913-C a 913-D?

Nepředstavujte si čtyři úplně odlišné oleje. Ford postupně zpřesňoval a zpřísňoval požadavky na stejnou základní olejovou koncepci, palivově úsporný olej 5W-30, a každá revize dostala nové písmeno. Nejstarší 913-A a navazující 913-B se používaly u řady evropských Fordů jako Focus, Mondeo nebo Fiesta. 913-C přinesla výraznější modernizaci: lepší schopnost pracovat se sazemi, kompatibilitu s biopalivy a nižší HTHS viskozitu pro úsporu paliva. A 913-D, zavedená v listopadu 2011, je současným nástupcem celé řady. Starší verze jsou dnes stažené, ale v původních manuálech je najdete dál.

Jaký je rozdíl mezi Ford 913-A, 913-B, 913-C a 913-D?

Hlavní rozdíl je ve stáří normy a v tom, jak přísné výkonové požadavky na olej klade. Každá další verze přidala nebo zpřísnila zkoušky a novější motory proto dostávaly novější písmeno. Z pohledu majitele auta je ale podstatné, že řada 913 má jasnou vývojovou linii od A k D a že 913-D je navržená jako zpětně kompatibilní s předchozími verzemi. Vyšší písmeno samo o sobě ovšem není důkaz, že olej můžete nalít do jakéhokoli staršího Fordu. Vždy proto kontrolujte, jestli výrobce konkrétního oleje vaši starší normu výslovně uvádí.

Co znamená Ford WSS-M2C913-C a co přinesla?

Ford WSS-M2C913-C je novější revize řady 913, která předcházela dnešní 913-D. Oproti starším verzím přinesla zpětnou kompatibilitu s 913-B, 913-A i ještě starší 912-A1, sníženou HTHS viskozitu pro úspornější provoz, lepší schopnost pracovat se sazemi v dieselových motorech a kompatibilitu s biopalivy. Ford ji ve servisních materiálech dodnes uvádí u některých starších motorů, často vedle 913-D. Pokud ji máte v manuálu, nemusíte shánět olej s nápisem 913-C. Dokumentace auta se po prodeji nepřepisuje, ale olej si můžete koupit současný a kompatibilní.

• zpětná kompatibilita s 913-B, 913-A a 912-A1
• nižší HTHS viskozita pro úsporu paliva
• lepší práce se sazemi
• kompatibilita s biopalivy

Co přinesla Ford WSS-M2C913-D?

Ford WSS-M2C913-D je poslední a dnes hlavní verzí celé řady 913. Byla zavedena v listopadu 2011 a stojí na palivově úsporné evropské třídě ACEA A5/B5 s viskozitou 5W-30. Oleje s touto normou se hodí pro vybrané benzinové i řadu dieselových motorů Ford, pro některé aplikace s prodlouženým servisním intervalem i pro provoz s bionaftou a jsou odolnější než předchozí verze. Výrobci olejů u 913-D výslovně uvádějí zpětnou kompatibilitu s 913-C, 913-B a 913-A. Podrobný rozbor najdete v článku Ford WSS-M2C913-D: co znamená a jaký olej vybrat.

Můžu místo 913-A, 913-B nebo 913-C použít olej 913-D?

Ve většině běžných aplikací této řady ano, a je to dokonce lepší volba než shánět starý olej. Norma 913-D je navržená jako zpětně kompatibilní s předchozími verzemi a výrobci olejů to výslovně uvádějí. Nejjistější je použít olej, jehož výrobce zpětnou kompatibilitu přímo deklaruje. ENI u oleje i-Sint Tech F 5W-30 uvádí oficiální schválení Ford WSS-M2C913-D a zároveň vhodnost pro auta, kde výrobce předepsal Ford 912 nebo 913 A, B či C. Máte tedy jistotu pro celou řadu najednou a nemusíte řešit, kterou verzi máte v manuálu.

Čemu odpovídá norma Ford WSS-M2C913?

Nejbližším obecným ekvivalentem řady 913 je evropská třída ACEA A5/B5 s viskozitou SAE 5W-30, u starších verzí ještě ACEA A1/B1. Jde o palivově úsporné oleje s nižší HTHS viskozitou pro benzinové i dieselové motory. Pozor ale: ACEA A5/B5 je širší kategorie a ne každý olej A5/B5 splňuje normu Fordu 913-D, protože Ford k ní přidává vlastní zkoušky. Stejně tak ne každý olej 5W-30 je 913-D. Na trhu je spousta olejů 5W-30 s úplně jinou chemií a normami. Proto u Fordu s předpisem 913 vždy hledejte olej, který normu Fordu přímo uvádí, ne jen viskozitu nebo ACEA.

Oleje podle viskozity najdete v kategorii motorové oleje 5W-30, normu Fordu ale vždy ověřte.

Je olej Ford 913-D vhodný pro diesel s DPF?

U některých dieselů ano, ale ne univerzálně. Normy 913-C i 913-D se používají u vybraných evropských dieselových Fordů s filtrem pevných částic generací Euro 4 a Euro 5. Ford ale u jiných motorů s DPF předepisuje úplně jiné normy, třeba WSS-M2C934-B s olejem Low-SAPS, WSS-M2C950-A s olejem 0W-30 nebo WSS-M2C952-A1 u motorů 1.5 EcoBlue. Aktuální dokumentace Fordu u některých dieselů rozlišuje 5W-30 s normou 913-C/913-D a u jiných 0W-30 s normou 950-A. Informace „mám diesel s DPF“ tedy nestačí. Potřebujete přesný motor, rok a normu z manuálu.

Existuje nástupce normy Ford 913-D?

Přímý nástupce řady 913 neexistuje. Ford pro nové generace motorů nevytvořil 913-E, ale úplně nové normy s jinou olejovou koncepcí. Například WSS-M2C950-A je olej 0W-30 postavený na ACEA C2 a výrobci olejů výslovně uvádějí, že není zpětně kompatibilní s řadou 913. Podobně WSS-M2C948-B, 952-A1 nebo 954-A1 jsou samostatné větve pro jiné motory. Novější číslo normy proto neznamená lepší náhradu za 913-D. Pokud má váš motor předpis řady 913, zůstává správnou volbou olej 913-D. Pokud má novější motor jinou normu, řiďte se tou.

Jaký olej splňuje Ford 913-A, 913-B, 913-C i 913-D?

Nejpraktičtější volbou je ENI i-Sint Tech F 5W-30. Aktuální dokumentace ENI uvádí oficiální schválení Ford WSS-M2C913-D Approved, evropské třídy ACEA A5/B5 a A1/B1, API SL/CF, JLR.03.5003 a Renault RN0700. A hlavně ENI výslovně uvádí, že olej je vhodný i pro auta s předpisem Ford 912 nebo 913 A, B a C. Pro majitele staršího Fordu je to ideální: nemusíte hledat historický olej 913-B nebo 913-C, máte současnou formulaci s oficiálním schválením 913-D a jasně potvrzenou zpětnou použitelností pro celou řadu.

Časté otázky k normám Ford 913-A, B, C a D

Shrnutí: starší norma 913, moderní olej 913-D

Rodina norem Ford 913 vypadá složitě hlavně proto, že na silnicích jezdí auta z různých let a jejich manuály obsahují různé verze téže normy. Logika je ale jednoduchá: 913-A, 913-B a 913-C jsou starší generace a 913-D je jejich moderní nástupce. Pokud máte starší normu, vyberte současný olej 913-D, jehož výrobce zpětnou použitelnost výslovně potvrzuje. Přesně to dělá ENI u i-Sint Tech F 5W-30. Jen pozor: řada 913 neplatí pro všechny Fordy. EcoBoosty, novější diesely a další motory používají úplně jiné normy WSS.