Oleje do náprav a koncových převodů traktorů
Olej do přední nápravy a koncových převodů traktoru
Oleje ENI pro přední hnací nápravy, koncové převody a redukce traktorů a pracovních strojů. Náprava může mít vlastní olejovou náplň, nebo sdílet olej s převodovkou. Proto nejdřív zjistěte, zda má vlastní plnicí šroub, a pak její předpis: GL-5, GL-5 s přísadou pro mokré brzdy, GL-4, nebo UTTO.
| Náprava | Předpis | Olej ENI |
|---|---|---|
| Přední náprava s mokrými brzdami nebo samosvorným diferenciálem | GL-5 s anti-stick-slip / LS | ENI Rotra MP/S 80W-90 |
| Běžná hypoidní náprava a koncové převody | GL-5, 80W-90 nebo 85W-140 | ENI Rotra MP 80W-90, ENI Rotra MP 85W-140 |
| Náprava se společnou náplní s převodovkou | UTTO | ENI Multitech JD/F 80W/10W-30 |
| Starší náprava nebo redukce s předpisem GL-4 | GL-4, SAE 80W nebo 80W-90 | ENI Rotra HY DB 80W, ENI Rotra HY 80W-90 |
| Koncové převody strojů Caterpillar | TO-4 SAE 50 | ENI Multitech CT 50 |
Řazení produktů
Výpis produktů
Oleje do náprav a koncových převodů traktorů podle technických listů
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Rotra MP/S 80W-90EP olej | GL-5 | 13,9 | 105 | −33 °C | ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C |
| ENI Rotra MP 80W-90EP olej | GL-5 | 15,5 | 105 | −30 °C | MAN 342 type M2 (schválení), ZF TE-ML 05A, 12E (schválení), ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A (schválení), MAN 342 type M1, ZF TE-ML 07A, 08 |
| ENI Rotra MP DB 85W-90EP olej | GL-5 | 16 | 95 | −24 °C | – |
| ENI Rotra MP 85W-140EP olej | GL-5 | 25,5 | 99 | −18 °C | ZF TE-ML 05A, 12S, 16D, 21A (schválení), ZF TE-ML 07A, 08, 16C, Volvo 1273.10 |
| ENI Rotra HY 80W-90EP olej | GL-4 | 14,1 | 103 | −30 °C | ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A |
| ENI Rotra HY DB 80WEP olej | GL-4 | 9,7 | 100 | −30 °C | ZF TE-ML 2B, 17A |
| ENI Rotra Truck Gear S 75W-90plně syntetický | GL-4 / GL-5 / MT-1 | 17 | 210 | −44 °C | MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1, MAN 341 Type Z2/342 Type M2, ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B, ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A, Volvo 97312 a další |
| ENI Multitech JD/F 80W/10W-30UTTO 10W-30 (80W) | UTTO, GL-4 | 9,4 | 155 | −48 °C | ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F, ZF Nummer ZF004867, Volvo VCE-WB 101, Ford M2C 86 B/C, 134-D, Allison C-4 a další |
| ENI Multitech CT 50TO-4 SAE 50 | Caterpillar TO-4 | 18,5 | 100 | −24 °C | Caterpillar TO-4, TREMEC/TTC, Eaton Vickers I-280 S, Vickers M-2950-S |
Typické hodnoty z technických listů ENI / Enilive. Tučně jsou schválení výrobců, ostatní normy jsou deklarovaná úroveň. Viskozitní index ukazuje, jak málo olej řídne s teplotou.
Mokré brzdy v nápravě: proč nestačí obyčejný GL-5
U řady traktorů jsou lamelové brzdy přímo v přední nebo zadní nápravě a pracují v jejím oleji. Běžný hypoidní olej GL-5 jim nedá správné tření, takže brzdy drnčí a pískají. ENI Rotra MP/S 80W-90 obsahuje podle technického listu přísadu proti trhavému pohybu (anti-stick-slip) určenou pro nápravy s mokrými brzdami a spojkami i pro samosvorné diferenciály.
- Náprava bez mokrých brzd a bez samosvorného diferenciálu: postačí ENI Rotra MP 80W-90.
- UTTO a STOU do náprav s předpisem GL-5 nepatří; technické listy olejů THT, Multitech 10W-40 a 15W-40 i Agrotech to výslovně uvádějí.
- Při výměně zkontrolujte odvzdušnění nápravy; ucpané odvzdušnění vytlačuje olej přes těsnění.
Olej do nápravy 80W-90: GL-5, nebo GL-5 s přísadou LS?
Olej 80W-90 do nápravy traktoru se vybírá podle třídy API a podle toho, zda má náprava mokré brzdy nebo samosvorný diferenciál. Viskozita 80W-90 je u náprav nejčastější, pod stejným číslem se ale prodávají oleje GL-4, GL-5 i GL-5 s přísadou pro lamely.
| Předpis nápravy | Olej ENI 80W-90 | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Bod tuhnutí |
|---|---|---|---|
| GL-5, náprava bez mokrých brzd a bez samosvorného diferenciálu | ENI Rotra MP 80W-90 | 15,5 | −30 °C |
| GL-5 s přísadou LS (anti-stick-slip), mokré brzdy, samosvorný diferenciál | ENI Rotra MP/S 80W-90 | 13,9 | −33 °C |
| GL-4, starší nápravy a redukce | ENI Rotra HY 80W-90 | 14,1 | −30 °C |
GL-5 bez přísady LS do nápravy s mokrými brzdami nedávejte: lamely pak drnčí a pískají. Opačně olej s přísadou LS v běžné nápravě nevadí, pokud má předepsanou třídu. Pokud návod nebo štítek nápravy uvádí třídu ZF TE-ML, porovnejte ji s normami v tabulce technických listů výše.
Olej do koncových převodů traktoru: výměna krok za krokem
Koncové převody (kolové redukce) mají u mnoha traktorů a strojů vlastní malou náplň, která se mění samostatně podle návodu. Nejčastěji se plní převodovým olejem GL-5 80W-90 nebo 85W-140, u strojů Caterpillar olejem TO-4 SAE 50. Pokud jsou koncové převody součástí skříně zadní nápravy se společnou náplní, je v nich olej převodovky, obvykle UTTO.
- Postavte stroj na rovinu a olej vypouštějte zahřátý po práci, lépe vyteče i s nečistotami.
- Otočte kolem tak, aby byl vypouštěcí šroub redukce dole, a olej vypusťte. Pokud je zátka magnetická, prohlédněte ji: jemný kovový prach je běžný, větší úlomky značí opotřebení.
- Otočte kolo do polohy pro plnění, kterou uvádí návod, a doplňte olej po kontrolní otvor.
- Vyměňte těsnicí kroužky šroubů a po první práci zkontrolujte, zda redukce neteče.
Na obou stranách použijte stejný olej a měňte je současně. Oleje: ENI Rotra MP 80W-90, ENI Rotra MP 85W-140 a pro stroje s předpisem TO-4 ENI Multitech CT 50.
Časté dotazy: Oleje do náprav a koncových převodů traktorů
Olej do přední nápravy traktoru, množství v koncových převodech a olej do nápravy Zetor.
Jaký olej do přední nápravy traktoru?
Ten, který uvádí návod pro přední nápravu, nejčastěji 80W-90 GL-5, u náprav s mokrými brzdami GL-5 s přísadou anti-stick-slip. U náprav, které sdílejí olej s převodovkou, je to UTTO. Nevycházejte z náplně převodovky, náprava má často vlastní předpis.
Kolik oleje jde do koncového převodu?
Množství je v návodu a liší se podle modelu; plní se po spodní hranu kontrolního otvoru. Koncové převody mají malý objem, proto se vyplatí kanystr 20 l pro více strojů nebo výměn.
Jaký olej do přední nápravy Zetor?
U současných Zetorů olej podle předpisu Zetor UNI 200, tedy stejný UTTO 10W-30 / SAE 80W s vlastnostmi LS jako do převodovky. Zetor uvádí UNI 200 i pro nápravy Carraro se samosvorným diferenciálem. Z naší nabídky odpovídá třídou UNI 200 ENI Autol Agrotech 10W-30 s úrovní ZF TE-ML 06B a 07B. U starších Zetorů se řiďte návodem; přehled podle generace najdete v kategorii Oleje do traktorů Zetor.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám model traktoru a typ nápravy (štítek Carraro, ZF, Dana…). Ověříme předpis a doporučíme olej.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (Rotra MP/S 80W-90, Rotra MP 80W-90, Rotra MP DB 85W-90, Rotra MP 85W-140, Rotra HY 80W-90, Rotra HY DB 80W, Rotra Truck Gear S 75W-90, Multitech JD/F 80W/10W-30, Multitech CT 50). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
