jaký je rozdíl?
Podobná čísla, ale rozdílné motorové aplikace. RN0700 je typická pro méně náročné motory, zatímco RN0710 pokrývá například turbo benzin a řadu dieselů bez DPF.
Renault RN0700 a RN0710 jsou dvě samostatné specifikace motorového oleje. RN0700 se používá hlavně u vybraných atmosférických benzinových motorů a také u některých méně výkonných dieselů 1.5 dCi bez DPF. RN0710 je určena pro náročnější aplikace, zejména přeplňované benzinové motory, Renault Sport a řadu dieselových motorů bez filtru pevných částic.[1]
Tyto normy se velmi často objevují společně na jednom oleji. Například ENI i-Sint 0W-40 a 5W-40 uvádějí Renault RN0700 / RN0710 současně.[2]
To ale neznamená, že jsou RN0700 a RN0710 stejné. Znamená to pouze, že daná formulace splňuje požadavky obou specifikací.
Jaký je rozdíl mezi Renault RN0700 a RN0710?
Hlavní rozdíl je v typu motoru. RN0700 je norma Renaultu pro méně náročné motory, typicky atmosférické benzinové motory a některé diesely 1.5 dCi bez filtru DPF. RN0710 je pro náročnější aplikace: přeplňované benzinové motory, Renault Sport a diesely bez DPF. Obě stojí na evropské třídě ACEA A3/B4, tedy oleji s plným obsahem přísad, a nehodí se pro motory s filtrem pevných částic, pro ty existuje RN0720. Olej s normou RN0710 má tedy vyšší nároky. Mnoho kvalitních olejů ale splňuje obě normy současně, a pak pokryjí oba typy motorů.
| Oblast | Renault RN0700 | Renault RN0710 |
|---|---|---|
| Benzin bez turba | Typická oblast použití | Podle konkrétního motoru |
| Benzin s turbem | Obvykle ne | Typická oblast použití |
| Renault Sport | Ne jako základní pravidlo | Typická oblast použití starší specifikace |
| Diesel bez DPF | Některé vybrané 1.5 dCi | Řada dalších dieselových aplikací |
| Diesel s DPF | Obvykle jiná norma | Obvykle jiná norma, ale existují konkrétní výjimky |
| Je to SAE viskozita? | Ne | Ne |
Je to užitečná orientace, ne náhrada servisní dokumentace. Přesnou normu vždy potvrďte podle konkrétního motoru.
Pro které motory je norma Renault RN0700?
Norma RN0700 se typicky používá u atmosférických, tedy nepřeplňovaných benzinových motorů Renault, Dacia a Nissan, s výjimkou verzí Renault Sport. Najdete ji i u některých dieselů 1.5 dCi bez filtru pevných částic, podle technické dokumentace výrobců olejů hlavně u verzí s výkonem pod 100 koní a servisním intervalem 20 000 km. Jde o starší a méně náročné motory, u kterých Renault nevyžaduje tak vysokou ochranu jako u turbomotorů. Pro přesné určení ale vždy rozhoduje manuál nebo servisní knížka konkrétního auta, ne jen typ paliva.
RN0700 neznamená automaticky „olej pro každý starší Renault“
Starší motor s turbem, Renault Sport nebo jiná dieselová aplikace může vyžadovat RN0710. Diesel s DPF může zase potřebovat RN0720.
Pro které motory je norma Renault RN0710?
Norma RN0710 se používá u přeplňovaných benzinových motorů, u sportovních verzí Renault Sport a u dieselových motorů bez filtru pevných částic. Tyto motory jsou víc tepelně a mechanicky zatížené, hlavně kvůli turbodmychadlu, a potřebují olej s vyšší ochranou. Proto se u této normy často setkáte s olejem 5W-40 nebo 0W-40 s vyšší provozní viskozitou, než mají úspornější oleje. Renault ji předepisuje u řady motorů Clio, Mégane, Scénic nebo Kangoo a Dacia z doby před nástupem normy RN17. Ověřte ji vždy podle konkrétního motoru.
Proč mají některé oleje normu RN0700 i RN0710 současně?
Protože jedna kvalitní formulace může splnit požadavky obou norem najednou. Olej, který projde náročnějšími zkouškami RN0710, většinou zvládne i požadavky RN0700, a výrobce si pak nechá schválit obě. Typickým příkladem je ENI i-Sint 0W-40, který uvádí ACEA A3/B4, API SN a zároveň Renault RN0700 i RN0710, a podobně ENI i-Sint 5W-40. Pro majitele to je velmi praktické. Jeden olej pokryje atmosférický benzin i turbo benzin nebo diesel bez DPF, a pokud máte v rodině víc Renaultů, často vystačíte s jedním kanystrem.
RN0700 / RN0710 na jednom obalu neznamená jednu společnou normu
Pokud motor požaduje RN0700, využíváte schválení RN0700. Pokud vyžaduje RN0710, rozhodující je RN0710. Olej pouze splňuje obě skupiny požadavků zároveň.
Můžu olej RN0700 nebo RN0710 použít do dieselu s DPF?
Obecně ne. Obě normy stojí na ACEA A3/B4, tedy na oleji s plným obsahem přísad, který po spálení vytváří víc popela a postupně ucpává filtr pevných částic. Pro diesely Renault s DPF proto vznikla samostatná norma RN0720 na bázi ACEA C4 s velmi nízkým obsahem popela. Existují ale výjimky, například motor 2.2 dCi G9T s DPF, pro který dokumentace uvádí RN0710. Proto neberte RN0700 ani RN0710 jako univerzální olej pro diesel s DPF a vždy se řiďte normou v manuálu. Víc najdete v článku Renault RN0720 a motory s DPF.
| Situace | Typický požadavek |
|---|---|
| Benzin bez turba | RN0700 podle konkrétního motoru |
| Benzin turbo / Renault Sport | RN0710 podle konkrétního motoru |
| Diesel bez DPF | RN0700 nebo RN0710 podle motoru |
| Diesel s DPF | Často RN0720 nebo novější norma |
| 2.2 dCi G9T s DPF | Známá výjimka – RN0710 podle specifikace |
Je olej RN0700 vždy 10W-40 a RN0710 vždy 5W-40?
Ne, norma Renaultu není viskozitní třída. RN0700 i RN0710 jsou výkonové požadavky, které mohou splňovat oleje různých viskozit. Na trhu najdete oleje s normou RN0700 v různých viskozitách, nejčastěji 10W-40 a 5W-40, a s RN0710 hlavně 5W-40 a 0W-40. Oleje jiných výrobců s oběma normami mají často 5W-40 nebo 0W-40, například ENI i-Sint 5W-40 a ENI i-Sint 0W-40. Viskozitu proto vybírejte podle manuálu auta a klimatu, normu podle typu motoru. Obojí musí sedět současně.
| Příklad | SAE | Renault norma |
|---|---|---|
| Renault-Castrol RN-SPEC RN700 | 10W-40 | RN0700 |
| Renault-Castrol RN-SPEC RN710 | 5W-40 | RN0700 / RN0710 |
| ENI i-Sint | 0W-40 | RN0700 / RN0710 |
| ENI i-Sint | 5W-40 | RN0700 / RN0710 |
Můžu použít olej RN0710 místo RN0700?
Pokud olej výslovně uvádí obě normy, RN0700 i RN0710, pak ano, protože skutečně splňuje i požadavky RN0700. Typickým příkladem jsou ENI i-Sint 0W-40 a ENI i-Sint 5W-40 s označením RN0700 / RN0710. Co ale neplatí automaticky: že každý olej s RN0710 je vhodný pro motor s RN0700 bez ohledu na viskozitu. Viskozita musí odpovídat tomu, co předepisuje manuál pro váš motor a klima. V praxi je olej s oběma normami a správnou viskozitou nejjednodušší a nejbezpečnější volbou pro atmosférické i přeplňované benzinové Renaulty.
Můžu použít olej RN0700 místo RN0710?
Ne automaticky. Motor s normou RN0710 je obvykle turbomotor nebo sportovní verze s vyššími nároky na olej kvůli turbodmychadlu, vyššímu zatížení a teplotám. Olej, který uvádí jen RN0700, prošel méně náročnými zkouškami a pro takový motor nemusí stačit. Pokud tedy váš Renault předepisuje RN0710, hledejte olej s RN0710, nebo olej s oběma normami současně. Opačný směr, tedy RN0710 do motoru s RN0700, je u olejů s oběma normami v pořádku, ale RN0700 do motoru s RN0710 bez ověření nedávejte.
Nahrazuje novější Renault RN17 starší RN0700 a RN0710?
Pro nové motory ano, pro starší jen tam, kde to výrobce oleje potvrzuje. RN17 je novější norma Renaultu pro motory od zhruba roku 2017 a některé oleje RN17 jsou výslovně zpětně kompatibilní s RN0700 a RN0710. Pokud to výrobce oleje uvádí, můžete je ve starším motoru použít. Pozor ale na RN0720 pro diesely s DPF: RN17 ji podle ENI nenahrazuje. Pro starší Renault s normou RN0700 nebo RN0710 je proto nejjistější olej, který tyto normy přímo uvádí. Pro nový Renault s RN17 pak olej s normou RN17.
RN17 ale není náhrada úplně všeho
RN17 neberte jako univerzální olej pro každý Renault. Aplikace vyžadující RN0720, RN17 FE nebo speciální sportovní normu mohou mít jiný požadavek. Vždy kontrolujte aktuální dokumentaci konkrétního vozidla.
Jak poznat, jestli potřebujete RN0700, nebo RN0710?
Nejjistější je podívat se do manuálu nebo servisní knížky, kde Renault normu uvádí přímo. Pokud je nemáte, pomůže typ motoru: atmosférický benzin a slabší 1.5 dCi bez DPF většinou znamenají RN0700, turbo benzin, Renault Sport a diesel bez DPF RN0710 a diesel s DPF RN0720. Novější motory od zhruba roku 2017 mají často RN17. Pokud si nejste jistí, pošlete nám model, rok a kód motoru a normu ověříme. Nejjednodušší řešení pro benzinové Renaulty je olej s RN0700 i RN0710 současně, třeba ENI i-Sint 5W-40.
Nestačí „Renault Mégane“ nebo „Dacia Duster“. Potřebujete rok výroby, motorizaci a ideálně kód motoru.
Atmosférický benzin, turbo benzin a diesel s nebo bez DPF mohou mít úplně odlišné RN specifikace.
V dokumentaci hledejte RN0700, RN0710, RN0720, RN17 nebo jiný přesný požadavek.
Podle motoru může být předepsaná například 0W-40, 5W-40 nebo jiná viskozitní třída.
Samotné ACEA A3/B4 nebo nápis 5W-40 nestačí. Renault RN požadavek kontrolujte samostatně.
Jaký olej splňuje normy Renault RN0700 a RN0710?
Nejpraktičtější jsou oleje, které mají obě normy současně. ENI i-Sint 0W-40 uvádí ACEA A3/B4, API SN a Renault RN0700 i RN0710 a hodí se pro turbomotory a náročnější provoz, včetně zimy. ENI i-Sint 5W-40 má ACEA A3/B4, Renault RN0700 i RN0710 a k tomu BMW LL-01, VW 502 00 / 505 00 a Porsche A40, takže pokryje i auta jiných značek v rodině. Oba jsou syntetické oleje s plným obsahem přísad pro motory bez filtru pevných částic. Pro diesel s DPF a normou RN0720 pak volte ENI i-Sint Tech R 5W-30.
Produkt s RN0700 / RN0710 stále není univerzální pro každý Renault
Novější motor může vyžadovat RN17 nebo RN17 FE a diesel s DPF může používat RN0720. Vždy proto začínejte u přesného požadavku auta.
Časté otázky k Renault RN0700 a RN0710
Je RN0700 stejné jako RN0710?
Ne. Jde o dvě samostatné specifikace Renault pro rozdílné motorové aplikace. Jeden olej ale může splňovat obě současně.
Je RN0700 hlavně pro benzinové motory?
Ano, typicky pro atmosférické benzinové motory. Používá se ale také u některých méně výkonných 1.5 dCi bez DPF.
Je RN0710 pro motory s turbem?
U benzinových motorů ano – turbo aplikace jsou typickou oblastí RN0710. Norma se používá také u Renault Sport a řady dieselových motorů bez DPF.
Je RN0710 vždy olej 5W-40?
Ne. 5W-40 je velmi běžná viskozita, ale existují také produkty 0W-40 s RN0710. Norma a SAE viskozita jsou dva rozdílné údaje.
Můžu použít RN0700 v motoru, který požaduje RN0710?
Ne automaticky. Pokud motor vyžaduje RN0710, vyberte olej, který RN0710 skutečně uvádí.
Můžu použít olej s RN0700 i RN0710 do motoru vyžadujícího RN0700?
Ano, pokud současně odpovídá požadované SAE viskozitě. Produkt totiž výslovně splňuje RN0700.
Je RN0710 vhodná pro DPF?
Ne jako obecné pravidlo. U řady dieselů s DPF se používá RN0720 nebo novější norma. Existují ale specifické výjimky, například některé aplikace 2.2 dCi G9T.
Nahrazuje RN17 RN0700 a RN0710?
Některé současné oleje s oficiálním RN17 jsou výrobcem přímo deklarovány jako zpětně kompatibilní s RN0700 a RN0710. Přesto vždy ověřte přesný motor, viskozitu a případné speciální požadavky.
Shrnutí: RN0700, nebo RN0710? Rozhoduje typ motoru
Renault RN0700 a RN0710 jsou dvě normy na bázi ACEA A3/B4 pro motory bez filtru pevných částic. RN0700 patří k atmosférickým benzinům a slabším 1.5 dCi bez DPF, RN0710 k turbobenzinům, sportovním verzím a dieselům bez DPF. Pro diesely s DPF existuje RN0720 a pro novější motory RN17. Normy nejsou viskozitní třídy, viskozitu vybírejte podle manuálu. Nejjednodušší je olej s oběma normami současně, třeba ENI i-Sint 5W-40 nebo ENI i-Sint 0W-40, který pokryje atmosférické i přeplňované benzinové Renaulty.
Potřebujete zjistit, zda váš Renault potřebuje RN0700 nebo RN0710?
Pošlete nám model Renault nebo Dacia, rok výroby, přesnou motorizaci a pokud možno kód motoru nebo fotografii údaje ze servisní dokumentace. Pomůžeme vám ověřit RN0700, RN0710, RN0720, RN17 nebo jinou normu a vybrat správný olej.
Odborné zdroje
- Motul – 8100 X-clean Gen2 5W-40, technická dokumentace Renault RN0700 / RN0710. Dokument popisuje RN0700 pro atmosférické benzinové motory a vybrané 1.5 dCi bez DPF a RN0710 pro turbo benzin, Renault Sport a dieselové motory bez DPF. Uvádí také konkrétní výjimku 2.2 dCi G9T s DPF. Originální PDF →
- ENI / Enilive – Eni i-Sint. Aktuální dokumentace uvádí například Eni i-Sint 0W-40 s ACEA A3/B4, API SN a Renault RN0700 / RN0710. Stejnou dvojici Renault specifikací používají také další produkty 5W-40. Originální zdroj →
- Fuchs – Specifikace a schválení automobilových maziv. Aktuální technický přehled rozlišuje RN0700, RN0710 a RN0720. RN0720 popisuje jako specifikaci založenou na ACEA C4 s výrazně sníženým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry. Originální zdroj →
- Renault Group – Renault-Castrol Engine Oils. Aktuální produktový přehled Renault uvádí mimo jiné RN0700 10W-40 pro odpovídající benzinové a dieselové motory bez DPF a RN0710 / RN0700 5W-40 pro motory požadující specifikaci RN710. Dokument Renault →
- ENI / Enilive – Eni i-Sint tech R17 5W-30. Produkt má Renault RN17 Approved. ENI výslovně uvádí jeho vhodnost také pro vozidla, kde je požadován olej RN0700 nebo RN0710. Originální zdroj →
- ELF – Evolution R-Tech Elite 5W-30. Současný olej s oficiálním Renault RN17 approval. ELF uvádí zpětnou kompatibilitu s Renault RN0700 a RN0710. Originální zdroj →