STOU oleje do traktorů
STOU: jeden olej pro motor, převodovku i hydrauliku
Oleje STOU ENI pro starší traktory a stroje, kde jeden olej maže motor, převodovku, hydrauliku i mokré brzdy. STOU zjednoduší skladování, ale v motoru odpovídá výkonnostní úrovni starších dieselů (API CG-4, ACEA E2 až E3). Moderní motory s filtrem pevných částic potřebují vlastní motorový olej.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
STOU oleje do traktorů podle technických listů
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Autol Agrotech 10W-30STOU 10W-30 | STOU, GL-4 (80W), ACEA E3 | 10,3 | 146 | −37 °C | MB 228.1, ZF TE-ML 06A/B/C, 07B, Allison C-4, STOU/UTTO, ACEA E3 a další |
| ENI Multitech 10W-40STOU 10W-40 | STOU, API CG-4/SF, GL-4 | 14,4 | 150 | −39 °C | ZF TE-ML 06B, 06C, 07B, Ford ESN M2C-134D, M2C 86B/C, M2C 159B, Ford New Holland 82009201, 2, 3, Allison C-4, John Deere JDM J27, JDM J20C a další |
| ENI Multitech 15W-40STOU 15W-40 | STOU, ACEA E2, API CG-4/SF, GL-4 | 14,4 | 135 | −24 °C | MB 228.1, ZF TE-ML 06B, 06C, 07B, Allison C-4, ACEA E2, Fendt Vario a další |
Typické hodnoty z technických listů ENI / Enilive. Tučně jsou schválení výrobců, ostatní normy jsou deklarovaná úroveň. Viskozitní index ukazuje, jak málo olej řídne s teplotou.
Kdy STOU olej použít do motoru i převodovky a kdy ne
- Ano: starší traktory a stroje se společnou zásobou oleje, kde výrobce STOU připouští; malé zemědělské provozy, které chtějí dolévat jeden olej.
- Ne: motory s DPF, SCR a EGR (Stage IIIB až V), kde se vyžaduje low SAPS olej ACEA E6, E9 nebo E11.
- Ne: nápravy s předpisem GL-5; technické listy Multitech i Agrotech to vylučují.
| Olej ENI | JDM J20C | JDM J20D | JDM J20A | JDM J27 | M1139 | M1144 | M1145 | MB 228.1 | ACEA E3 | Allison C-4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENI Autol Agrotech 10W-30STOU 10W-30 | ano | – | – | ano | ano | ano | ano | ano | ano | ano |
| ENI Multitech 10W-40STOU 10W-40 | ano | – | – | ano | ano | ano | ano | – | ano | ano |
| ENI Multitech 15W-40STOU 15W-40 | – | – | – | ano | – | ano | ano | ano | – | ano |
STOU 10W-30, 10W-40, nebo 15W-40: který zvolit
Všechny tři oleje STOU zvládnou motor starších traktorů bez DPF, převodovku i hydrauliku; liší se tekutostí v mrazu, viskozitou za provozu a normami výrobců.
| Olej ENI | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Bod tuhnutí | Kdy ho zvolit |
|---|---|---|---|
| ENI Autol Agrotech 10W-30 | 10,3 | −37 °C | práce v zimě, Zetor s předpisem UNI 200, návody s ACEA E3, MB 228.1 nebo HVLP-D 68 |
| ENI Multitech 10W-40 | 14,4 | −39 °C | návody s normami MF M1139 a M1144, CNH MAT 3525 / 3526, Ford New Holland nebo JDM J27 |
| ENI Multitech 15W-40 | 14,4 | −24 °C | starší stroje v teplejším provozu, návody s ACEA E2, MB 228.1, MF M1144 a M1145 |
Multitech 10W-40 a 15W-40 mají za provozu stejnou viskozitu, olej 10W-40 ale teče v mrazu výrazně lépe: podle listů má bod tuhnutí −39 °C proti −24 °C. Pro stroje, které startují venku i v zimě, je proto lepší volbou 10W-40 nebo 10W-30.
Náhrada za STOU 10W-40 Fuchs, Mannol, Total nebo Orlen
STOU jiné značky nahradíte olejem ENI se stejnými normami, jaké má etiketa dosavadního oleje, ne jen se stejnou viskozitou. Ať jde o Fuchs, Mannol, Total nebo Orlen, porovnejte normy na zadní etiketě s tabulkou:
| Norma na etiketě | Olej ENI s normou v technickém listu |
|---|---|
| John Deere JDM J27 | ENI Autol Agrotech 10W-30, ENI Multitech 10W-40, ENI Multitech 15W-40 |
| MF M1139 | ENI Autol Agrotech 10W-30, ENI Multitech 10W-40 |
| MF M1144, M1145 | ENI Autol Agrotech 10W-30, ENI Multitech 10W-40, ENI Multitech 15W-40 |
| CNH MAT 3525 / 3526, Ford New Holland 82009201, 2, 3 | ENI Multitech 10W-40 |
| ZF TE-ML 06B, 07B, API CG-4 | ENI Autol Agrotech 10W-30, ENI Multitech 10W-40, ENI Multitech 15W-40 |
| ACEA E3, MB 228.1 | ENI Autol Agrotech 10W-30 (obě), ENI Multitech 10W-40 (ACEA E3), ENI Multitech 15W-40 (MB 228.1) |
Olej s viskozitou 10W-40 a označením STOU bez dalších norem nemusí odpovídat předpisu vašeho traktoru; vybírejte podle normy z návodu. Do motorů s filtrem pevných částic nepatří STOU žádné značky.
Časté dotazy: STOU oleje do traktorů
STOU v novém traktoru a rozdíl mezi oleji Agrotech a Multitech.
Mohu STOU použít v novém traktoru?
Do převodovky a hydrauliky jen podle norem výrobce, do motoru s DPF ne. Moderní motory potřebují motorový olej s nízkým obsahem popela, který STOU nemá.
Jaký je rozdíl mezi Agrotech 10W-30 a Multitech 10W-40?
Viskozita a normy. ENI Autol Agrotech 10W-30 je řidší a lépe teče v mrazu (bod tuhnutí −37 °C), uvádí ACEA E3, MB 228.1 a HVLP-D 68. ENI Multitech 10W-40 má vyšší viskozitu za provozu a širší soupis norem MF a CNH.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám model traktoru a rok výroby. Ověříme, zda pro něj STOU připadá v úvahu.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (Autol Agrotech 10W-30, Multitech 10W-40, Multitech 15W-40). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
