Olej do naftových Renaultů 2008–2018 s DPF

Jaký olej do Renault dCi s DPF: norma RN0720?

Motorové oleje ENI pro vznětové motory Renault modelových řad 2008–2018 s DPF podle mazacího plánu ENI: ENI i-Sint Tech R 5W-30. Požadavek výrobce, motory a doporučený olej:

Požadavek výrobceMotory a omezeníOleje ENI
Renault RN0720: 5W-30, ACEA C4vznětové motory s filtrem pevných částicENI i-Sint Tech R 5W-30

Nejprodávanější

 
42 190 Kč
(34 867,77 Kč bez DPH)
 
12 599 Kč
(10 412,40 Kč bez DPH)
 
4 599 Kč
(3 800,83 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

2060 2060 eni i sint tech r 5w 30 12 1 l synteticky motorovy olej
Doprava zdarma
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
ENI I-SINT TECH R 5W-30 12X1L
3 110 Kč / balení
(2 570,25 Kč bez DPH)
Měrná cena: 259,17 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2060
2063 2063 eni i sint tech r 5w 30 4 4 l synteticky motorovy olej
ENI I-SINT TECH R 5W-30 4X4L
4 200 Kč / balení
(3 471,07 Kč bez DPH)
Měrná cena: 262,50 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2061
20l baleni
Doprava zdarma
ENI I-SINT TECH R 5W-30 20L
4 599 Kč / balení
(3 800,83 Kč bez DPH)
Měrná cena: 229,95 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2062
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SINT TECH R 5W-30 60L
12 599 Kč / balení
(10 412,40 Kč bez DPH)
Měrná cena: 209,98 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2063
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SINT TECH R 5W-30 205L
42 190 Kč / balení
(34 867,77 Kč bez DPH)
Měrná cena: 205,80 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2064

Ovládací prvky výpisu

5 položek celkem

Oleje ENI pro Renault dCi s DPF podle technických listů

Mazací plán ENI přiřazuje oleje k požadavkům výrobce vozu. Tabulka ukazuje, zda technický list oleje daný požadavek sám uvádí, a jaké třídy ACEA, API a ILSAC olej podle listu splňuje.

Požadavek výrobceOlej ENI z mazacího plánuNorma v technickém listuTřídy ACEA, API, ILSAC
Renault RN0720: 5W-30, ACEA C4ENI i-Sint Tech R 5W-30balení 12×1 l, 4×4 l, 20 l, 60 l, 205 lschváleníACEA C4 anov listu: ACEA C4, C3

„Schválení“ = výrobce vozu olej schválil; „uvádí list“ = olej podle technického listu normu splňuje; „list neuvádí“ = olej doporučuje mazací plán ENI, ale v technickém listu norma uvedena není. Podle aktuálních technických listů ENI.

Na co si dát pozor u oleje do Renault dCi s DPF?

  • ENI i-Sint tech R 5W-30 má schválení RN0720.
  • RN0720 vyžaduje olej s velmi nízkým obsahem popela; olej RN0700 nebo RN0710 do motoru s DPF nepatří.
  • Podrobnosti o normě a další oleje, které ji splňují, najdete v kategorii Motorové oleje Renault RN0720.

Jaký olej do Renault 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi a 2.3 dCi s DPF?

Naftové motory dCi s filtrem pevných částic z let 2008 až 2018 mají předepsaný olej 5W-30 s normou RN0720, ať jde o 1.5, 1.6, 2.0, nebo 2.3 dCi. Liší se jen tím, ve kterých vozech je najdete a kdy je nahradily novější motory s jinou normou:

MotorTypické vozyPozor na
1.5 dCiClio, Megane, Scenic, Kangoo, Captur, Dacia Logan, Sandero a Dusterverze bez DPF patří do skupiny RN0700 / RN0710, novější 1.5 Blue dCi mají RN17 nebo RN17 FE
1.6 dCiMegane, Scenic, Kadjar, Traficnorma RN0720 platí pro všechny verze s DPF
1.9 dCiMegane 2, Scenic 2, Laguna 2, Traficvětšina verzí je bez DPF a patří do skupiny RN0700 / RN0710
2.0 dCiLaguna 3, Koleos, Espace, Traficnovější 2.0 Blue dCi mají RN17
2.3 dCiMasternovější 2.3 Blue dCi mají RN17

Pro všechny motory s předpisem RN0720 je olej stejný: ENI i-Sint Tech R 5W-30 se schválením Renault. Motor 1.5 dCi najdete i v Mercedesu Citan, kde je předepsaná norma MB 226.51; technický list i-Sint Tech R ji uvádí také.

Proč v Renault dCi s DPF stoupá hladina oleje?

U motorů dCi s filtrem pevných částic může hladina oleje mezi výměnami stoupat. Je to nafta, která se do oleje dostala při regeneraci filtru. Motor filtr čistí tak, že dodatečně vstřikuje palivo a zvedne teplotu spalin. Když se regenerace na krátkých trasách opakovaně přeruší, část nafty steče po stěnách válců do oleje.

  • Kontrolujte hladinu na měrce zhruba jednou za měsíc a před delší cestou. Hladina nad horní značkou je signál k výměně oleje, ne k odsátí přebytku.
  • Neodkládejte výměnu při převaze městského provozu. Olej zředěný naftou ztrácí viskozitu i ochranu ložisek a turbodmychadla.
  • Nechte regeneraci doběhnout: pravidelná delší jízda mimo město filtr vyčistí a ředění omezí.

Víc o tom, jak krátké trasy zatěžují olej, najdete v článku Jak krátké jízdy a studené starty zatěžují motorový olej.

Oleje.Pro · Časté dotazy

Časté dotazy k oleji pro Renault dCi s DPF

Jak zjistit předpis, filtr pevných částic, záměna za RN17 a doplňování oleje.

Jak zjistím, který olej můj vůz potřebuje?

V servisní knížce nebo v návodu v kapitole o provozních kapalinách. Pro tuto skupinu hledejte údaj „Renault RN0720: 5W-30, ACEA C4“. Pokud ho nenajdete, servis ho dohledá podle VIN; pošlete nám ho a ověříme olej.

Proč motor s DPF potřebuje zvláštní olej?

Popel z přísad oleje se usazuje ve filtru pevných částic a nedá se vypálit. Oleje ACEA C mají omezený obsah sulfátového popela (C1 a C4 nejvýše 0,5 %, ostatní 0,8 %), a filtr tak déle vydrží.

Mohu olej doplnit jiným olejem?

Doplňujte olejem se stejnou normou a viskozitou, ideálně stejným. Malé doplnění jiným olejem se stejným předpisem nevadí; olej bez předpisu doplňujte jen v nouzi a při nejbližší výměně ho vyměňte.

Jak poznám, že můj Renault dCi má filtr pevných částic?

Nejjistěji podle servisní knížky: pokud předepisuje normu RN0720, motor filtr má. Vodítkem je i emisní norma v technickém průkazu, protože diesely s normou Euro 5 a novější mají filtr pevných částic prakticky vždy. Při pochybnostech ho servis dohledá podle VIN.

Mohu do dCi s DPF dát olej s normou RN17?

Jen pokud servisní knížka RN17 přímo uvádí. To platí pro novější motory Blue dCi. Motor s předepsanou normou RN0720 potřebuje olej s RN0720; RN17 ji nenahrazuje, i když jde také o olej 5W-30.

Ověříme olej pro váš vůz Renault (vznětové motory 2008 až 2018 s DPF)

Pošlete nám značku, model, rok výroby a motor, ideálně i údaj ze servisní knížky. Ověříme správný olej.

Související kategorie

Olejová poradna

Odborné články k tématu

Navazující články z Olejové poradny vysvětlují souvislosti podrobněji.

Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (i-Sint Tech R 5W-30). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.

Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Důležité: informace v této kategorii slouží jako pomoc při orientaci a výběru produktu. Nenahrazují technickou nebo servisní dokumentaci výrobce vozidla, stroje či zařízení. Pokud výrobce předepisuje určitou normu, specifikaci nebo schválení, má tento požadavek při výběru přednost.

Doručení do 2 pracovních dnů