Kód: 1333050 | Značka: ENI

ENI Heat Transfer Oil 3 20L

Neohodnoceno
2 499 Kč 2 065,29 Kč bez DPH Měrná cena:
Skladem

ENI Heat Transfer Oil 3 20L je minerální teplonosný olej z rozpouštědlově rafinovaných parafinických základových olejů pro uzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem. Použití: uzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem a teplotami nad 100 °C; do 300 °C bez inertního plynu, při 300–320 °C s mírným přetlakem inertního plynu.

Balení: 20L. Před použitím vždy ověřte správnou viskozitu, specifikaci a schválení podle manuálu vozidla, stroje nebo servisního předpisu.

Můžeme doručit do:
16.10.2026
Kategorie: Teplonosné oleje
Balení: 20L
Typ produktu: Teplonosný olej
Technické určení: minerální teplonosný olej pro uzavřené systémy
Typické použití: uzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem a teplotami nad 100 °C, do 300 °C bez inertního plynu, při 300–320 °C s mírným přetlakem inertního plynu
Technologie: Minerální
Viskozita při 40 °C: 31 mm²/s
Viskozita při 100 °C: 5,3 mm²/s
Viskozitní index: 100
Hustota při 15 °C: 872 kg/m³
Bod vzplanutí (otevřený kelímek): 220 °C
Doručení do 2 pracovních dnů

ENI Heat Transfer Oil 3 20L – minerální teplonosný olej pro uzavřené systémy

ENI Heat Transfer Oil 3 20L je minerální teplonosný olej z rozpouštědlově rafinovaných parafinických základových olejů pro uzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem.

ENI Heat Transfer Oil 3 je teplonosný olej pro plnění jednotek přenosu tepla. Je vyroben z pečlivě vybraných rozpouštědlově rafinovaných parafinických základových olejů, má vynikající oxidační stabilitu a odolává tepelnému rozkladu.

Olej je určen pro uzavřené cirkulační systémy s nepřímým ohřevem a teplotami nad 100 °C. Do teploty oleje 300 °C pracuje systém bez inertního plynu; při teplotě oleje mezi 300 a 320 °C musí být v systému mírný přetlak inertního plynu.

Rychlé shrnutí produktu

ProduktENI Heat Transfer Oil 3 20L
Typ produktuminerální teplonosný olej pro uzavřené systémy
Maximální teplota oleje300 °C (300–320 °C s inertním plynem)
Vhodné použitíuzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem a teplotami nad 100 °C; do 300 °C bez inertního plynu, při 300–320 °C s mírným přetlakem inertního plynu
Balení20L

Kde se ENI Heat Transfer Oil 3 používá

ENI Heat Transfer Oil 3 použijte jako teplonosné médium v uzavřených okruzích s nepřímým ohřevem. Maximální teplotu náplně a požadavky na inertní plyn vždy ověřte podle výrobce zařízení.

  • Uzavřené cirkulační systémy přenosu tepla s nepřímým ohřevem.
  • Technologické ohřevy s provozní teplotou nad 100 °C.
  • Systémy s teplotou oleje do 300 °C bez inertního plynu.
  • Systémy s teplotou oleje 300–320 °C při mírném přetlaku inertního plynu.

Praktické upozornění

Při spuštění nové jednotky, po údržbě nebo při nepravidelném provozu, kdy se v oleji může objevit zbytková vlhkost, snižte teplotu jednotky přibližně na 100 °C, aby se vlhkost odpařila, a teprve potom ji vraťte na pracovní teplotu. Při teplotě oleje nad 300 °C udržujte v systému mírný přetlak inertního plynu.

Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI Heat Transfer Oil 3

  • Vysoká tepelná stabilita: olej odolává tepelnému rozkladu.
  • Dobrá odolnost proti oxidaci: vynikající oxidační stabilita v provozu.
  • Málo usazenin: v instalaci vznikají jen malé usazeniny.
  • Nekorozivní: olej nenapadá materiály systému korozí.
  • Parafinický základ: rozpouštědlově rafinované parafinické základové oleje.

Proč se teplonosný olej při náběhu zahřívá jen na 100 °C

Vlhkost, která se do oleje dostane při montáži, údržbě nebo při delší odstávce, se při vysoké teplotě prudce odpařuje. To může způsobit výkyvy tlaku a nestabilní provoz.

Proto se systém nejprve provozuje přibližně při 100 °C, dokud se voda neodpaří, a teprve potom se teplota zvyšuje na pracovní hodnotu. U teplot oleje nad 300 °C chrání olej před oxidací mírný přetlak inertního plynu v expanzní nádobě.

Specifikace a schválení

Technický list výrobce pro ENI Heat Transfer Oil 3 neuvádí normy ani schválení výrobců strojů. Při výběru proto rozhodují vlastnosti popsané výše, provozní podmínky a doporučení výrobce zařízení. S výběrem vám rádi poradíme.

Další teplonosné oleje ENI

Pro srovnání další produkty ENI se stejným nebo podobným určením:

Olej ENIHlavní třída a určení
ENI Alaria 3teplonosný olej pro uzavřené systémy
ENI Alaria 3 HTteplonosný olej pro vyšší teploty
ENI Alaria 7teplonosný olej pro uzavřené systémy

Technické údaje

ParametrTypická hodnota
Viskozita při 40 °C31 mm²/s
Viskozita při 100 °C5,3 mm²/s
Viskozitní index100
Bod vzplanutí (otevřený kelímek)220 °C
Bod vzplanutí (Pensky-Martens)198 °C
Bod tuhnutí-15 °C
Hustota při 15 °C872 kg/m³

Kdy zvolit balení 20L

Balení 20L je praktické pro servisy, dílny, menší provozy a zákazníky s pravidelnou spotřebou.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI Heat Transfer Oil 3.

Související informace a kategorie

Další produkty se stejným určením najdete v kategoriích: Teplonosné oleje.

Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.

Potřebujete poradit?

Pošlete nám typ teplonosného zařízení, maximální teplotu oleje, objem systému a informaci, zda pracuje s inertním plynem. Pomůžeme ověřit, zda je ENI Heat Transfer Oil 3 20L pro vaše zařízení vhodný.

Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.

Popis naposledy aktualizován:
Technické specifikace a schválení průběžně kontrolujeme podle aktuálně dostupné dokumentace výrobce.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Oleje a maziva ENI a AGIP

Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.

  • Od 1994 specializace na ENI a AGIP
  • 1 l – 1000 l od lahví po IBC kontejnery

O značce

ENI a AGIP: jedna značka, dvě jména

AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.

Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.

Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.

  1. 1926 AGIP Vzniká italská státní naftařská společnost.
  2. 1953 ENI AGIP se stává součástí skupiny ENI.
  3. 1994 DECUMA Začínáme na trhu s oleji a mazivy.
  4. Dnes Oleje.Pro Specializovaný e-shop s produkty ENI a AGIP.

Proč u nás

Proč nakupovat ENI na Oleje.Pro

Specializace od roku 1994

Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.

Poradíme s výběrem

Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.

Balení pro domácnosti i firmy

Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.

Časté otázky

Časté otázky k olejům ENI

Je AGIP totéž co ENI?

AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.

Prodáváte i velká balení pro firmy?

Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.

Za jak dlouho objednávku doručíte?

Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.

Nevíte, který olej ENI vybrat?

Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.