Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI-AGIP Blasia 68 20L je průmyslový převodový olej ISO VG 68 pro uzavřené převodovky, reduktory a další zatížené převodové systémy. Produkt se používá pro uzavřené průmyslové převodovky, reduktory a silně zatížené převodové systémy s EP požadavkem. Podle technického listu splňuje DIN 51517-3 CLP, ANSI/AGMA 9005-D94, David Brown S1.53.101 (5E), U.S. Steel 224 a ISO L-CKD.
ENI-AGIP Blasia 68 20L je převodový olej určený pro široký rozsah EP vysokotlakého mazání. Je vhodný zejména pro uzavřené převodovky pracující pod silným zatížením, kde jsou kladeny vysoké nároky na ochranu ozubení, stabilitu mazacího filmu a spolehlivý provoz při náročných podmínkách.
Produkt je vyroben z parafinických základových olejů a aditiv obsahujících sloučeniny síry a fosforu. Tyto složky pomáhají zajistit velmi dobrý výkon při vysokých rychlostech, rázovém zatížení, nízkých rychlostech i vysokém zatížení, a díky tomu je olej vhodný pro široký rozsah provozních požadavků.
| Produkt | ENI-AGIP Blasia 68 20L |
| Typ produktu | průmyslový převodový olej |
| Viskozita | ISO VG 68 |
| Specifikace | DIN 51517-3 CLP, ANSI/AGMA 9005-D94, David Brown S1.53.101 (5E), U.S. Steel 224, ISO L-CKD |
| Vhodné použití | uzavřené průmyslové převodovky, reduktory a silně zatížené převodové systémy s EP požadavkem |
| Balení | 20L |
ENI Blasia 68 použijte tam, kde výrobce stroje nebo zařízení předepisuje DIN 51517-3 CLP nebo ANSI/AGMA 9005-D94. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.
ISO VG a automobilová SAE klasifikace jsou odlišné systémy. Průmyslový převodový olej ISO VG 68 nelze automaticky nahradit automobilovým 75W-90 nebo 80W-90.
Označení ISO VG 68 udává viskozitní třídu podle ISO 3448, tedy střední kinematickou viskozitu oleje při 40 °C v mm²/s. U průmyslových maziv však nejde o úplnou specifikaci.
Při výběru je nutné současně sledovat výkonovou normu, typ základového oleje, provozní teplotu, konstrukci zařízení a případná schválení výrobce.
Průmyslové převodové oleje se obvykle třídí podle ISO VG, zatímco automobilové převodové oleje používají klasifikaci SAE J306.
Tyto systémy nelze jednoduše převádět a průmyslový olej není automatickou náhradou automobilového převodového oleje.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI Blasia 68. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy. Uvedeny jsou údaje platné pro ISO VG 68.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| ISO L-CKD | splňuje |
| ANSI/AGMA 9005-D94 | splňuje |
| ASLE EP | splňuje |
| DIN 51517-3 CLP | splňuje |
| U.S. Steel 224 | splňuje |
| David Brown S1.53.101 (5E) | splňuje |
Hledáte náhradu za olej jiného výrobce? ENI Blasia 68 patří do stejné třídy jako oleje v tabulce. Při přechodu rozhoduje norma a viskozita, kterou předepisuje výrobce stroje nebo vozu, ne značka oleje. Oleje různých výrobců zbytečně nemíchejte; nejlepší je vyměnit celou náplň.
| Olej jiné značky | Společná třída a poznámka |
|---|---|
| Mobilgear 600 XP 68 | minerální, CLP |
| Shell Omala S2 GX 68 | minerální, CLP |
| Castrol Optigear BM 68 | minerální, CLP |
| TotalEnergies Carter XEP 68 | minerální, CLP |
| Fuchs Renolin CLP 68 | minerální, CLP |
Balení 20L je praktické pro servisy, dílny, menší flotily a provozy s pravidelnou spotřebou produktu.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI-AGIP Blasia 68.
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Průmyslové převodové oleje.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám výrobce a typ převodovky, požadovanou viskozitu ISO VG, provozní teplotu, zatížení a současnou náplň. Pomůžeme ověřit, zda je ENI-AGIP Blasia 68 20L vhodný pro váš převodový systém.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.