Olejový magazín, Strana 2

Výpis článků

Renault RN0720: co znamená tato norma a proč souvisí s motory s DPF?

Motorové oleje · Renault · diesel · DPF Renault RN0720: proč souvisí s DPF? Specifikace založená na ACEA C4 a nízkopopelnaté chemii. Vysvětlíme, proč je správný motorový olej důležitý pro filtr pevných částic a proč nestačí koupit libovolný 5W...

Renault RN0700 vs. RN0710: jaký je rozdíl a jaký olej použít?

Motorové oleje · Renault · Dacia Renault RN0700 vs. RN0710: jaký je rozdíl? Podobná čísla, ale rozdílné motorové aplikace. RN0700 je typická pro méně náročné motory, zatímco RN0710 pokrývá například turbo benzin a řadu dieselů bez DPF. RN0700 a...

PSA B71 2312 vs. B71 2290: jaký je rozdíl a který olej vybrat?

Motorové oleje · Peugeot · Citroën PSA B71 2312 vs. B71 2290: jaký je rozdíl? Obě normy souvisejí s ACEA C2, ale používají jinou viskozitu a vznikly pro odlišné generace motorů. Ukážeme, kdy hledat 5W-30 a kdy 0W-30. B71 2290 typicky SAE 5W-30 ...

PSA B71 2290: co znamená tato norma pro Peugeot a Citroën?

Motorové oleje · Peugeot · Citroën PSA B71 2290: co tato norma znamená? Jedna z rozšířených olejových specifikací Peugeot a Citroën. Typicky ji najdete u olejů SAE 5W-30 a ACEA C2, ale správnost vždy závisí na konkrétním motoru. PSA Peugeot...

Ford WSS-M2C950-A: jaký olej 0W-30 vybrat pro dieselové motory Ford?

Motorové oleje · diesel Ford Ford WSS-M2C950-A: jaký olej 0W-30 vybrat? Specifikace používaná u vybraných modernějších dieselových motorů Ford. Vysvětlíme, proč nestačí koupit libovolný olej 0W-30 a jak poznat správný produkt. Ford Motor Oi...

Ford WSS-M2C948-B: proč některé motory EcoBoost používají olej 5W-20?

Motorové oleje · Ford EcoBoost Ford WSS-M2C948-B: proč právě 5W-20? Některé motory EcoBoost byly přímo navrženy pro nízkoviskózní olej SAE 5W-20. Vysvětlíme, proč není „řidší“ automaticky horší a proč nelze 5W-20 nalít do každého Fordu. For...

Ford WSS-M2C913-D: co tato specifikace znamená a jaký olej vybrat?

Motorové oleje · specifikace Ford Ford WSS-M2C913-D: co tato norma znamená? Specifikace Ford spojená především s motorovými oleji SAE 5W-30. Vysvětlíme, pro jaké motory se používá, jak souvisí s ACEA A5/B5 a proč není každý Ford 5W-30 stejný. ...

MB 229.3 vs. MB 229.5: rozdíly mezi specifikacemi

Motorové oleje · specifikace Mercedes-Benz MB 229.3 vs. MB 229.5: jaký je rozdíl? Dvě podobné normy pro motorové oleje Mercedes-Benz. MB 229.5 je novější a výkonnější, ale výběr stále musí odpovídat konkrétnímu motoru, viskozitě a emisnímu systému...

MB 229.51 vs. MB 229.52: jaký je rozdíl a který olej zvolit?

Motorové oleje · specifikace Mercedes-Benz MB 229.51 vs. MB 229.52: jaký je rozdíl? Obě normy jsou Low SPAsh a chrání moderní emisní systémy. MB 229.52 je ale novější a přísnější vývoj určený mimo jiné pro modernější BlueTEC a SCR/AdBlue aplikace....

BMW Longlife-01 vs. Longlife-04: jaký je rozdíl?

Motorové oleje · specifikace BMW BMW Longlife-01 vs. Longlife-04 Obě jsou normy BMW, ale nejsou stejné. Největší praktický rozdíl souvisí s emisními systémy, SAPS a typem olejové formulace. LL-01 typicky ACEA A3/B4 LL-04 typicky ACEA C3 · mid-...

BMW Longlife-04: co znamená norma LL-04 a jaký olej vybrat?

Motorové oleje · specifikace BMW BMW Longlife-04: co znamená LL-04? Schválení pro vybrané motory BMW a MINI, často spojené s ACEA C3 a moderními emisními systémy. Vysvětlíme, proč nestačí koupit libovolný olej 5W-30. BMW Oil Approval LL-04 ...

VW 502 00 vs. VW 505 00: pro jaké motory jsou tyto normy určeny?
Motorové oleje · specifikace Volkswagen
VW 502 00 vs. VW 505 00:
pro jaké motory jsou určeny?

Dvě podobná čísla, ale dvě různé skupiny motorů. VW 502 00 patří k vybraným benzinovým motorům, VW 505 00 k dieselovým. Vysvětlíme rozdíl a ukážeme, jak správně vybrat olej.

VW 502 00 benzin VW 505 00 diesel 502 / 505 často na jednom oleji
Publikováno: 5. 9. 2026 Aktualizováno: 5. 9. 2026 Autor: Ondřej Pšenička Doba čtení: přibližně 8 minut

VW 502 00 je specifikace motorového oleje pro vybrané benzinové motory, zatímco VW 505 00 je určena pro vybrané dieselové motory. U dieselu VW 505 00 zahrnuje motory s přeplňováním i bez přeplňování.[1]

Obě normy se přesto velmi často objevují společně na jednom oleji jako VW 502 00 / 505 00. Není to jedna společná norma. Znamená to, že daný produkt odpovídá požadavkům pro obě skupiny použití.

Důležité je také nepřehlédnout poslední dvě čísla. VW 505 00 není totéž jako VW 505 01. Norma 505 01 byla vytvořena speciálně pro vybrané dieselové motory s jednotkovými vstřikovači, známé jako Pumpe-Düse neboli čerpadlo-tryska.[1]

Rychlá odpověď VW 502 00 a VW 505 00 během 30 sekund
VW 502 00
Specifikace pro vybrané benzinové motory koncernu Volkswagen.
VW 505 00
Specifikace pro vybrané dieselové motory, včetně přeplňovaných a nepřeplňovaných aplikací.
502 / 505
Jeden olej může splňovat obě normy současně.
VW 505 01
Jde o jinou normu určenou mimo jiné pro vybrané dieselové motory Pumpe-Düse.
Viskozita
Norma není viskozita. S VW 502 00 / 505 00 se setkáte například u 5W-40 nebo 0W-40.
Jak vybrat?
Podle přesné VW normy a SAE viskozity uvedené pro konkrétní motor.

Co znamenají VW 502 00 a VW 505 00? Jde o požadavky automobilky, ne o viskozitu

Volkswagen používá vlastní specifikace motorových olejů, aby definoval požadavky pro jednotlivé konstrukce motorů.

Jednoduchá definice VW 502 00 a VW 505 00 říkají, jaký výkonnostní standard musí motorový olej splnit. Čísla sama neříkají, zda jde například o 5W-40 nebo 0W-40.

SAE viskozita a VW norma jsou dva rozdílné údaje. Pro správný výběr motorového oleje mohou být důležité oba.

Například olej může mít označení SAE 5W-40 + ACEA A3/B4 + VW 502 00 / 505 00. SAE označuje viskozitní třídu, zatímco VW čísla představují požadavky automobilky.

Pokud chcete tento rozdíl pochopit podrobněji, doporučujeme náš průvodce viskozitou motorového oleje .

VW 502 00 vs. VW 505 00: hlavní rozdíl je benzinový vs. dieselový motor

Základní rozdělení je jednoduché. VW 502 00 je určena pro zážehové, tedy benzinové motory. VW 505 00 je širokorozsahová specifikace pro vznětové, tedy dieselové motory s přeplňováním i bez něj.[1]

Oblast VW 502 00 VW 505 00
Základní použití Vybrané benzinové motory Vybrané dieselové motory
Přeplňování Norma zahrnuje náročně provozované benzinové motory podle požadavku výrobce Pro dieselové motory s turbodmychadlem i bez něj
Pumpe-Düse Není dieselová PD norma Není automatickou náhradou za VW 505 01
DPF Vhodnost pro moderní filtr pevných částic nelze z těchto norem automaticky předpokládat
Viskozita Podle konkrétního oleje a požadavku motoru Podle konkrétního oleje a požadavku motoru

Proč jsou VW 502 00 a VW 505 00 často uvedené společně na jednom oleji?

Protože jedna formulace motorového oleje může být vhodná pro více druhů motorů a splnit požadavky VW 502 00 i VW 505 00 současně.

Typickým příkladem je ENI i-Sint 5W-40. Aktuální dokumentace výrobce uvádí ACEA A3/B4, API SN a VW 502 00 / 505 00. Produkt je určen pro benzinové i dieselové motory podle konkrétního požadavku vozidla.[2]

VW 502 00 / 505 00 není jedna společná norma

Pokud máte benzinový motor s požadavkem VW 502 00, využíváte část 502 00. Pokud máte diesel s požadavkem VW 505 00, využíváte část 505 00. Výrobce oleje jen dokázal pokrýt oba požadavky jedním produktem.

VW 505 00 vs. VW 505 01: pozor, nejsou stejné

Rozdíl jednoho čísla je v tomto případě technicky důležitý.

Fuchs popisuje VW 505 00 jako širokorozsahový olej pro dieselové motory s přeplňováním i bez přeplňování. VW 505 01 naproti tomu uvádí speciálně pro dieselové motory s jednotkovými vstřikovači – tedy systémem Pumpe-Düse neboli čerpadlo-tryska.[1]

VW 505 00 Obecnější specifikace pro vybrané dieselové motory.
VW 505 01 Specifický požadavek používaný u vybraných dieselových motorů s jednotkovými vstřikovači Pumpe-Düse.
Praktický důsledek Pokud manuál požaduje VW 505 01, olej s pouze VW 505 00 nepovažujte automaticky za náhradu.

Pro tyto motory máme samostatnou kategorii motorových olejů VW 505 01 .

Je VW 505 00 vhodná pro diesel s DPF?

Není bezpečné to předpokládat pouze podle označení VW 505 00.

Volkswagen dnes své oleje řady „Special D“ a „Special G“ popisuje jako produkty pro motory starších vozů Volkswagen bez filtru pevných částic. U novějších dieselových motorů s DPF se můžete setkat například s požadavkem VW 507 00.[3]

To ale není důvod vytvořit zkratku „505 00 = bez DPF“ pro úplně každý automobil. Rozhodující je vždy přesný předpis konkrétního motoru.

Máte DPF? Ověřte normu v manuálu

Nekupujte olej pouze podle toho, že jde o diesel nebo 5W-40. U motorů s filtrem pevných částic je důležitá přesná olejová specifikace a chemie vhodná pro daný emisní systém.

Pokud řešíte modernější diesel s filtrem pevných částic, přečtěte si také Motorový olej a DPF filtr: proč záleží na správné specifikaci .

Je VW 502 00 / 505 00 vždy olej 5W-40?

Ne. VW norma a SAE viskozita jsou dva různé údaje.

U současných produktů se s VW 502 00 / 505 00 často setkáte například u 5W-40 nebo 0W-40. To ale neznamená, že tyto dvě viskozity můžete mezi sebou automaticky zaměňovat.

ENI například aktuálně uvádí VW 502 00 / 505 00 u svého i-Sint 5W-40 i i-Sint 0W-40.[2]

Produkt SAE VW norma Co kontrolovat
ENI i-Sint 5W-40 5W-40 VW 502 00 / 505 00 Zda konkrétní motor dovoluje SAE 5W-40
ENI i-Sint 0W-40 0W-40 VW 502 00 / 505 00 Approved Zda konkrétní motor dovoluje SAE 0W-40

Pokud znáte jen viskozitu, můžete si prohlédnout motorové oleje 5W-40 nebo motorové oleje 0W-40, ale vždy ještě zkontrolujte přesnou VW normu.

Jsou VW 502 00 a 505 00 už zastaralé normy?

Jsou starší než například VW 504 00 / 507 00 nebo VW 508 00 / 509 00, ale to neznamená, že jsou pro motor, který je vyžaduje, špatné.

Olejová norma není žebříček kvality, kde vyšší číslo automaticky vítězí. Jde o technický požadavek konkrétní konstrukce motoru.

Pokud tedy starší benzinový motor vyžaduje VW 502 00, správný olej se specifikací 502 00 je přesně to, co potřebujete. Není nutné jej „modernizovat“ na jinou normu bez ověření kompatibility.

Jednoduché pravidlo Vyšší číslo VW normy neznamená automaticky lepší olej pro váš motor. Použijte normu, kterou požaduje konkrétní motor – a teprve potom řešte viskozitu, značku a cenu.

Jak správně vybrat olej VW 502 00 nebo VW 505 00?

Nejlepší je nehádat podle modelu auta. Jeden Golf, Octavia, Passat nebo Audi A4 může mít v různých letech několik úplně odlišných motorů.

1
Zjistěte přesný motor

Značka a model jsou začátek. Ideální je znát rok výroby, motorizaci a případně kód motoru.

2
Najděte VW normu

V manuálu nebo servisní dokumentaci hledejte například VW 502 00, VW 505 00 nebo jinou přesnou specifikaci.

3
Ověřte viskozitu

Pokud motor vyžaduje SAE 5W-40, nevybírejte jinou SAE třídu pouze proto, že má stejnou VW normu.

4
Zkontrolujte emisní systém

U dieselu zjistěte, zda má vůz DPF. U modernějších motorů může být požadována jiná specifikace.

5
Teprve potom vyberte konkrétní produkt

Jakmile norma a viskozita sedí, můžete porovnat balení, výrobce a cenu.

Nejrychleji můžete začít přímo v kategorii motorových olejů VW 502 00 / 505 00 nebo v širším rozcestníku motorových olejů podle normy výrobce .

Konkrétní příklad: ENI i-Sint 5W-40 s VW 502 00 / 505 00

Jedním z konkrétních olejů na Oleje.Pro je ENI i-Sint 5W-40. Aktuální dokumentace výrobce uvádí SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API SN a VW 502 00 / 505 00.[2]

To z něj dělá praktický příklad oleje, který může pokrýt jak odpovídající benzinovou aplikaci s VW 502 00, tak dieselovou aplikaci s VW 505 00.

Neznamená to ale, že je vhodný do každého Volkswagenu, Audi, Škody nebo SEATu. Konkrétní motor musí požadovat odpovídající normu a zároveň dovolovat SAE 5W-40.

Časté otázky k VW 502 00 a VW 505 00

Je VW 502 00 stejné jako VW 505 00?

Ne. VW 502 00 je určena pro vybrané benzinové motory, zatímco VW 505 00 pro vybrané dieselové motory. Jeden olej ale může splňovat obě normy.

Proč má olej napsáno VW 502 00 / 505 00?

Protože jedna formulace může pokrýt obě specifikace současně. Benzinový motor využívá požadavek 502 00, dieselový 505 00.

Můžu použít VW 505 00 místo VW 505 01?

Ne automaticky. VW 505 01 je jiná norma určená speciálně pro vybrané dieselové motory s jednotkovými vstřikovači Pumpe-Düse. Pokud motor požaduje 505 01, hledejte přesně tuto specifikaci.

Je každý olej 5W-40 vhodný pro VW 502 00 / 505 00?

Ne. 5W-40 označuje pouze SAE viskozitu. Olej musí mít VW 502 00 / 505 00 skutečně uvedenou mezi svými odpovídajícími specifikacemi nebo schváleními.

Je VW 505 00 vhodná pro auto s DPF?

Nelze to určit pouze podle normy 505 00. U moderních dieselů s filtrem pevných částic se často používají jiné specifikace. Vždy zkontrolujte přesný předpis motoru.

Je novější VW norma automaticky lepší než 502 00 nebo 505 00?

Ne. Norma není hodnocení kvality. Správná je ta specifikace, kterou výrobce požaduje pro konkrétní motor.

VW 502 00 nebo VW 505 00? Rozhoduje palivo, ale hlavně přesný motor

Základní rozdíl je snadný: VW 502 00 patří k benzinovým motorům, VW 505 00 k dieselovým. Proto bývají obě čísla často na jednom univerzálněji použitelném oleji.

Nejdůležitější je ale nespoléhat jen na typ paliva. Diesel může vyžadovat VW 505 00, ale také VW 505 01, VW 507 00 nebo jinou specifikaci podle konstrukce motoru a emisního systému.

Proto vždy postupujte podle manuálu. Pokud v něm skutečně najdete VW 502 00 nebo VW 505 00, můžete pokračovat přímo do kategorie motorových olejů VW 502 00 / 505 00 .

Potřebujete ověřit správnou VW normu?

Pošlete nám značku, model, rok výroby, přesnou motorizaci nebo kód motoru a pokud možno údaj z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda potřebujete VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 nebo jinou specifikaci a vybrat správný olej.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Článek vznikl jako praktické srovnání specifikací VW 502 00 a VW 505 00 a jejich vztahu k dalším normám koncernu Volkswagen. Technická tvrzení jsme porovnávali s dokumentací Volkswagen, přehledem automobilových specifikací Fuchs a aktuální produktovou dokumentací ENI / Enilive.

Autor · rešerše · zpracování Ondřej Pšenička

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším a zpracování technických informací o motorových olejích, normách a schváleních do srozumitelné a prakticky použitelné podoby.

Odborný konzultant Oleje.Pro Ing. Stanislav Pšenička

U odborného obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací technické terminologie, specifikací a praktického použití motorových a dalších maziv.

Jak jsme ověřovali technická tvrzení: základní význam VW 502 00, VW 505 00 a VW 505 01 jsme ověřovali podle aktuálního technického přehledu Fuchs. Informace o použití olejů ve starších vozech Volkswagen jsme porovnali s aktuální dokumentací Volkswagen. Specifikace ENI i-Sint 5W-40 vycházejí z aktuální produktové dokumentace ENI / Enilive. Zobrazit odborné zdroje →

Ing. Stanislav Pšenička je odborným konzultantem redakce Oleje.Pro. Jeho uvedení v tomto bloku samo o sobě neznamená, že osobně kontroloval každý jednotlivý odstavec tohoto článku. Pokud konkrétní obsah projde přímou technickou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně.

Odborné zdroje

  1. Fuchs – Specifikace a schválení automobilových maziv. Aktuální technický přehled uvádí VW 502 00 pro zážehové motory pracující v obtížných podmínkách, VW 505 00 jako širokorozsahový motorový olej pro vznětové motory s přeplňováním i bez něj a VW 505 01 speciálně pro diesely s jednotkovými vstřikovači. Originální zdroj →
  2. ENI / Enilive – Eni i-Sint. Aktuální produktová dokumentace. ENI i-Sint 5W-40 uvádí ACEA A3/B4, API SN a VW 502 00 / 505 00; ENI i-Sint 0W-40 má VW 502 00 / 505 00 Approved. Originální zdroj →
  3. Volkswagen – „Special D“ a „Special G“ motorové oleje. Aktuální materiál Volkswagen popisující motorové oleje pro starší modely; Special G je určen pro benzinové a Special D pro dieselové motory. Originální zdroj →
  4. Volkswagen Group of America – Engine Oils Which Meet Volkswagen Oil Quality Standards, Technical Bulletin 17 12 05. Technický bulletin rozlišující mimo jiné normu VW 505 01 / 507 00 pro Pumpe-Düse a VW 507 00 pro Common-Rail dieselové motory s filtrem pevných částic. Originální PDF →

Ovládací prvky výpisu

49 položek celkem