
ENI OSO 15 170kg – protioděrový hydraulický olej HLP / HM ISO VG 15
ENI OSO 15 170kg je protioděrový hydraulický olej HLP / HM. Produkt se používá pro hydraulické systémy s požadavkem ISO VG a HLP/HM protioděrovou hydraulickou kapalinu. Hlavním vodítkem pro výběr je ISO VG 15; důležitá je také specifikace ISO 11158 HM, DIN 51524-2 HLP, ISO 6743/2 FD; další úrovně dle konkrétní viskozity a TDS.
ENI OSO 15 170kg je vysoce výkonný protioděrový hydraulický olej nízké viskozity ISO VG 15. Je určený pro hydraulické systémy a zařízení, kde je potřeba spolehlivý přenos energie, ochrana komponentů a stabilní provoz i při vyšších nárocích na čistotu oleje a filtraci.
Olej je formulovaný z vybraných základových olejů a aditivace s nízkým obsahem zinku. Díky tomu nabízí dobrou ochranu proti opotřebení, korozi a oxidaci, výbornou filtrovatelnost v provozu a pomáhá udržovat hydraulický systém čistý.
Kde se ENI OSO 15 používá
ENI OSO 15 se používá pouze v aplikacích, kde odpovídá požadované použití, ISO VG 15 a uvedená technická specifikace. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle dokumentace výrobce zařízení.
- Hydraulické systémy průmyslových strojů.
- Mobilní hydraulika a technika, kde je předepsána viskozita ISO VG 15.
- Hydraulické okruhy s jemnou filtrací.
- Zařízení vyžadující olej typu HLP / HM.
- Rychloběžné nebo přesnější hydraulické systémy, kde je potřeba nízká viskozita.
- Vybrané aplikace, kde je vyžadován olej s vysokou oxidační stabilitou a dobrou mazivostí.
Praktické upozornění
Eni OSO 15 používejte pouze tam, kde výrobce zařízení předepisuje hydraulický olej viskozity ISO VG 15 a odpovídající specifikaci. Pokud je v manuálu uveden olej ISO VG 32, 46 nebo 68, není vhodné jej nahrazovat viskozitou 15 bez technického ověření.
Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI OSO 15
- Ochrana proti opotřebení: protioděrová aditivace pomáhá chránit čerpadla, ventily a další hydraulické komponenty.
- Výborná filtrovatelnost: olej je vhodný i pro systémy s velmi jemnou filtrací.
- Dobrá oxidační stabilita: pomáhá prodlužovat životnost olejové náplně a omezovat tvorbu úsad.
- Odlučivost vody: dobrá demulgační schopnost pomáhá oddělovat vodu z olejové náplně.
- Rychlé uvolňování vzduchu: pomáhá snižovat riziko pěnění, zavzdušnění a kavitace.
- Antikorozní ochrana: pomáhá chránit kovové části hydraulického systému před korozí.
- Nízká viskozita ISO VG 15: vhodná pro aplikace, kde výrobce předepisuje lehký hydraulický olej.
Co znamená ISO VG 15?
Označení ISO VG 15 určuje viskozitní třídu hydraulického oleje. Jde o nízkoviskózní hydraulický olej, který je vhodný pouze tam, kde tuto viskozitu předepisuje výrobce zařízení. Nelze jej automaticky zaměňovat za běžné hydraulické oleje ISO VG 32, 46 nebo 68.
HLP vs. HVLP: stejná viskozita neznamená stejný olej
Hydraulické oleje HLP jsou standardní protioděrové oleje pro průmyslovou hydrauliku. HVLP oleje mají navíc vysoký viskozitní index a jsou navrženy pro stabilnější chování při větších změnách teplot.
Pokud výrobce požaduje HVLP, nepoužívejte běžný HLP pouze proto, že má stejnou ISO VG třídu.
Specifikace a schválení
Technické údaje
Kdy zvolit balení 170kg
Sudové balení 170kg je vhodné pro průmyslové a zemědělské provozy s vysokou pravidelnou spotřebou.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI OSO 15.
Související informace a kategorie
Pokračovat můžete také na: Hydraulické oleje, Průmyslové oleje a maziva, Olejová poradna.
Potřebujete poradit?
Pošlete nám výrobce a typ stroje, požadovanou ISO VG třídu, současně používaný olej a případnou normu z manuálu. Pomůžeme ověřit vhodnost produktu ENI OSO 15 170kg pro váš hydraulický systém.
O autorovi
Oleje.Pro redakce se v oboru olejů, maziv a provozních kapalin pohybuje již více než 20 let. Při tvorbě produktových informací vycházíme z technických listů výrobců, výkonových norem, schválení a praktických zkušeností s motorovými, převodovými, hydraulickými a průmyslovými mazivy. Naším cílem je pomoci zákazníkům vybrat správný produkt podle skutečných požadavků vozidla, stroje nebo zařízení; rozhodující je vždy aktuální dokumentace výrobce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
