Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI EUROSPORT 5W-50 12×1L je plně syntetický motorový olej pro výkonné benzinové motory a náročný sportovní provoz podle požadavku výrobce. Produkt se používá pro výkonnější zážehové motory podle předepsané viskozity a specifikace. Podle technického listu splňuje API SL.
ENI EUROSPORT 5W-50 12×1L je plně syntetický motorový olej formulovaný pro zážehové motory, které pracují ve vyšší tepelné a mechanické zátěži. Je vhodný zejména pro výkonnější benzinové motory, sportovnější jízdní styl, časté krátké trasy, provoz při vyšších teplotách a situace, kdy je od oleje požadována stabilní ochrana v širokém rozsahu provozních podmínek.
Základ oleje tvoří syntetické základové oleje PAO, které pomáhají vytvářet odolný mazací film a podporují stabilitu oleje i při vyšším zatížení. Díky viskozitě SAE 5W-50 nabízí olej dobré vlastnosti při studeném startu a zároveň vyšší provozní viskozitu při zahřátém motoru.
| Produkt | ENI EUROSPORT 5W-50 12×1L |
| Typ produktu | motorový olej pro osobní a lehká užitková vozidla |
| Viskozita | 5W-50 |
| Specifikace | API SL |
| Vhodné použití | výkonnější zážehové motory podle předepsané viskozity a specifikace |
| Balení | 12×1L – minimální objednávka 12 ks, celkem 12 litrů |
ENI EUROSPORT 5W-50 je určený především pro zážehové motory, kde je požadována vyšší ochrana při zatížení, stabilní olejový film a dobré vlastnosti při různých teplotách. Široký viskozitní rozsah 5W-50 pomáhá pokrýt situace od studeného startu až po provoz při zahřátém motoru a vyšší tepelné zátěži.
Motorový olej 5W-50 není univerzální náhrada za běžné viskozity jako 5W-30 nebo 5W-40. Používejte ho hlavně tam, kde výrobce vozidla tuto viskozitu a specifikaci povoluje nebo přímo předepisuje.
Označení 5W-50 říká, jak se olej chová při nízkých a vysokých teplotách. První část 5W souvisí s vlastnostmi oleje při nízkých teplotách a studeném startu. Druhé číslo 50 označuje vyšší viskozitu při provozní teplotě motoru.
V praxi to znamená, že olej je navržený tak, aby dobře proudil při studeném startu a zároveň si udržel robustnější olejový film při zahřátém motoru a vyšší zátěži. Přesto vždy platí, že rozhodující je doporučení výrobce vozidla.
Více o viskozitách najdete také v článku Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI Eurosport 5W-50. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| API SL | splňuje |
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Viskozitní index | 210 |
| Bod vzplanutí | 210 °C |
| Bod tuhnutí | -45 °C |
| Hustota při 15 °C | 0,875 kg/l |
| Kinematická viskozita při 40 °C | 100 mm²/s |
| Kinematická viskozita při 100 °C | 19 mm²/s |
Balení 12×1L je dodáváno jako celé obchodní balení. Hodí se pro servisy, dílny, firemní provozy nebo zákazníky s pravidelnou spotřebou; celkový objem činí 12 litrů. Minimální objednávku uvedenou u produktu je nutné zachovat.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI EUROSPORT 5W-50.
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje 5W-50.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna, Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů.
Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI EUROSPORT 5W-50 12×1L se zvolenou třídou 5W-50 pro váš motor vhodný.
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.