Motorové oleje 10W-60
Motorový olej 10W-60: co znamená a pro které sportovní motory se hodí
Syntetický motorový olej ENI Sport 10W-60 pro výkonné motory v extrémních podmínkách: okruh, rallye a horký terén. Zimní třída 10W znamená, že motor jde při −25 °C protočit startérem (viskozita oleje nejvýše 7 000 mPa·s) a čerpadlo olej nasaje ještě při −30 °C; letní třída 60 znamená viskozitu 21,9 až 26,1 mm²/s při 100 °C a nejméně 3,7 mPa·s při vysokém smyku a 150 °C (HTHS). Je to nejhustší vícestupňový olej pro auta v nabídce: podle listu 23,4 mm²/s při 100 °C a viskozitní index 172.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Motorové oleje 10W-60 podle technických listů
| Olej | Třídy ACEA / API | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozita 40 °C (mm²/s) | Viskozita v mrazu | Viskozitní index | Bod tuhnutí |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENI Sport 10W-60syntetický | API SL | 23,4 | 165 | 6 800 mPa·s při −25 °C | 172 | −27 °C |
Typické hodnoty z aktuálních technických listů ENI. Tučně jsou schválení výrobců vozidel, ostatní normy olej podle listu splňuje nebo je uvádí.
Kdy 10W-60 a kdy ne
- Motory, pro které výrobce 10W-60 předepisuje, a soutěžní motory s vysokou teplotou oleje.
- Technický list uvádí soutěžní motory, rallye a jízdu ve vysokých teplotách mimo silnici, například v poušti.
- List uvádí úroveň API SL, normy výrobců vozidel ani třídu ACEA ne. Do motoru s předpisem normy (BMW, VW, MB) zvolte olej s touto normou.
- Do běžného motoru navrženého na 5W-30 nebo 5W-40 hustší olej nepatří: zvýší tření i teplotu a zhorší mazání po startu.
Olej 10W-60 pro motocykly
Pro sportovní motocykly se společnou náplní motoru, převodovky a mokré spojky je určený ENI i-Ride Racing 10W-60 s JASO MA2. Automobilový Sport 10W-60 třídu JASO neuvádí, do motocyklu ho proto nedávejte.
Náhrada za Castrol, Motul, Shell nebo Liqui Moly 10W-60
ENI Sport 10W-60 nahradí jiný olej 10W-60 tam, kde návod žádá jen viskozitu 10W-60 a úroveň API SL nebo starší. Oleje 10W-60 jiných značek, například Castrol, Motul, Shell, Liqui Moly nebo Valvoline, často uvádějí i normy výrobců aut nebo novější třídy API a ACEA, proto nejdřív porovnejte etiketu a podle ní vyberte olej ENI se stejnou normou.
| Na etiketě dosavadního oleje | Olej ENI |
|---|---|
| 10W-60, API SL nebo starší (SJ, SH), bez normy výrobce | ENI Sport 10W-60 |
| normy výrobců aut (BMW, VW, Porsche), API SN, SP nebo ACEA A3/B4 | pošlete nám předpis motoru a ověříme olej ENI se stejnou normou |
| 10W-60 do motocyklu, JASO MA2 | ENI i-Ride Racing 10W-60 |
Pokud na etiketě normu nenajdete, pošlete nám název oleje nebo údaje o voze. Srovnání s olejem 5W-50 najdete v kategorii Motorové oleje 5W-50.
Časté dotazy k oleji 10W-60
Srovnání 10W-60 a 5W-50, hustý olej v opotřebeném motoru a olej 10W-60 do dieselu.
Je 10W-60 hustší než 5W-50?
Za provozu ano: letní třída 60 má 21,9 až 26,1 mm²/s při 100 °C, třída 50 16,3 až 21,9 mm²/s. V mrazu je 10W-60 o stupeň horší.
Pomůže 10W-60 opotřebenému motoru?
Může snížit spotřebu oleje, příčinu ale neodstraní a v mrazu zhorší mazání po startu. Používejte ho jen tam, kde to výrobce motoru připouští.
Hodí se olej 10W-60 do dieselu?
ENI Sport 10W-60 je určený pro výkonné benzinové motory. Má úroveň API SL, tedy třídu pro zážehové motory. Do dieselu, zvlášť s filtrem pevných částic, vyberte olej podle normy z návodu, například ENI i-Sint MS 5W-40 s ACEA C3; pošlete nám typ motoru a ověříme ho.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typ vozu a motoru nebo popis použití. Ověříme, zda je 10W-60 vhodná viskozita.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (Sport 10W-60). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

