Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI i-Sint Tech P 0W-20 20L – syntetický motorový olej SAE 0W-20
ENI i-Sint Tech P 0W-20 20L je syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro úsporu paliva v benzinových a dieselových motorech osobních vozidel s požadavkem ACEA C5/C6, PSA B71 2010 nebo FIAT 9.55535-GSX. Podle technického listu splňuje ACEA C5, ACEA C6, API SP, PSA B71 2010 a FIAT 9.55535-DM1.
ENI i-Sint Tech P 0W-20 je vysoce kvalitní syntetický motorový olej vyvinutý pro úsporu paliva a ochranu motoru. Má nízký obsah síranového popela, fosforu a síry (SAPS), což podporuje kompatibilitu se systémy úpravy výfukových plynů. Je určen pro benzinové motory osobních vozidel a dieselové motory s přímým vstřikem, které vyžadují olej s HTHS viskozitou nejméně 2,6 mPa·s.
Olej chrání přeplňované benzinové motory s přímým vstřikem proti předčasnému zápalu při nízkých otáčkách (LSPI) a proti opotřebení a moderní dieselové motory proti úsadám v kompresoru turbodmychadla (TCCD). Podle technického listu plně splňuje přísné zkoušky koncernu Stellantis pro viskozitní třídu SAE 0W-20, které jsou součástí specifikace PSA B71 2010. Kvalitní základové oleje zajišťují vysokou tepelnou stabilitu a odolnost při vysokých teplotách.
Rychlé shrnutí produktu
| Produkt | ENI i-Sint Tech P 0W-20 20L |
| Typ produktu | syntetický motorový olej SAE 0W-20 |
| Viskozita | SAE 0W-20 |
| Specifikace | ACEA C5, ACEA C6, API SP, PSA B71 2010, FIAT 9.55535-DM1, FIAT 9.55535-GSX |
| Vhodné použití | benzinové motory osobních vozidel a dieselové motory s přímým vstřikem, které vyžadují olej s HTHS viskozitou nejméně 2,6 mPa·s, například podle PSA B71 2010 |
| Balení | 20L |
Kde se ENI i-Sint Tech P 0W-20 používá
Olej je určen pro motory, jejichž výrobce předepisuje SAE 0W-20 s některou z uvedených specifikací. Podle technického listu jej lze používat i v hybridních vozidlech v souladu s požadavky výrobce motoru.
- Vozidla koncernu Stellantis s požadavkem PSA B71 2010 ve viskozitě SAE 0W-20.
- Vozidla s předepsanou specifikací FIAT 9.55535-GSX nebo FIAT 9.55535-DM1.
- Benzinové motory osobních automobilů s požadavkem ACEA C5, ACEA C6 nebo API SP.
- Přeplňované benzinové motory s přímým vstřikem, kde je důležitá ochrana proti LSPI.
- Moderní dieselové motory s přímým vstřikem, které vyžadují olej s HTHS viskozitou nejméně 2,6 mPa·s.
- Hybridní vozidla, pokud olej odpovídá požadavkům výrobce motoru.
Praktické upozornění
Nízkoviskózní olej určený pro motory s požadavkem HTHS nejméně 2,6 mPa·s používejte jen tam, kde jej výrobce motoru výslovně připouští. V motorech, které předepisují vyšší HTHS viskozitu, například podle ACEA C3, jej bez souhlasu výrobce nepoužívejte. Specifikaci a interval výměny vždy ověřte v návodu k vozidlu.
Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI i-Sint Tech P 0W-20
- Úspora paliva: podporuje nižší spotřebu paliva bez kompromisů v životnosti motoru.
- Ochrana systémů úpravy výfukových plynů: technologie se sníženým obsahem síranového popela, fosforu a síry chrání tyto systémy a prodlužuje jejich životnost.
- Ochrana turbomotorů: chrání benzinové motory s přímým vstřikem proti LSPI a opotřebení a dieselové motory proti úsadám v kompresoru turbodmychadla.
- Čistota motoru: brání tvorbě laků a kalů a snižuje riziko zapékání pístních kroužků.
- Odolnost proti oxidaci: technický list uvádí vynikající odolnost proti oxidaci i v nejnáročnějších podmínkách.
- Studené starty: výjimečné nízkoteplotní vlastnosti snižují opotřebení při startu motoru.
- Vhodný i pro hybridy: lze jej použít v hybridních vozidlech podle požadavků výrobce motoru.
Co znamená ACEA C5 a C6?
Kategorie ACEA C jsou určeny pro benzinové a dieselové motory osobních vozidel se systémy úpravy výfukových plynů, jako jsou filtry pevných částic a katalyzátory, a omezují obsah síranového popela, fosforu a síry. ACEA C5 a C6 patří k nízkoviskózním kategoriím s minimální HTHS viskozitou 2,6 mPa·s a zaměřují se na úsporu paliva.
ACEA C6 navazuje na C5 a přidává mimo jiné požadavky na ochranu proti LSPI a na čistotu pístů. Oleje C5/C6 jsou proto vhodné jen pro motory, jejichž výrobce tyto kategorie nebo nízkou HTHS viskozitu výslovně připouští.
Co znamená HTHS viskozita?
HTHS (High Temperature High Shear) je viskozita oleje měřená při 150 °C a vysokém smykovém namáhání. Popisuje, jak silný mazací film olej vytváří v ložiskách a mezi pístem a válcem při plném zatížení motoru.
Nižší HTHS viskozita snižuje vnitřní tření a spotřebu paliva, motor však musí být pro takový olej konstruován. Proto výrobci motorů uvádějí minimální hodnotu HTHS – tento olej je určen pro motory s požadavkem nejméně 2,6 mPa·s.
Specifikace a schválení
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sint Tech P 0W-20. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| ACEA C5 | splňuje |
| ACEA C6 | splňuje |
| API SP | splňuje |
| PSA B71 2010 | splňuje |
| FIAT 9.55535-DM1 | splňuje |
| FIAT 9.55535-GSX | splňuje |
Další motorové oleje ENI 0W-20
Pro srovnání další produkty ENI se stejným nebo podobným určením:
| Olej ENI | Hlavní třída a určení |
|---|---|
| ENI i-Sint XEF 0W-20 | ACEA C5/C6, MB 229.71, BMW LL-17 FE+ |
| ENI i-Sint Tech VV 0W-20 | Volvo RBS0-2AE, ACEA C5 |
| ENI i-Sint Tech VK 0W-20 | VW 508 00/509 00, Porsche C20 |
| ENI i-Sint 0W-20 | API SN, ILSAC GF-5 |
Technické údaje
| Parametr | Typická hodnota |
|---|---|
| Hustota při 15 °C | 845 kg/m³ |
| Kinematická viskozita při 40 °C | 42 mm²/s |
| Kinematická viskozita při 100 °C | 8,2 mm²/s |
| Viskozitní index | 170 |
| Dynamická viskozita CCS při -35 °C | 5890 mPa·s |
| Bod vzplanutí COC | 218 °C |
| Bod vzplanutí PM | 204 °C |
| Bod tuhnutí | -42 °C |
| Celkové číslo alkality (TBN) | 10 mg KOH/g |
Kdy zvolit balení 20L
Balení 20L je praktické pro servisy, dílny, menší provozy a zákazníky s pravidelnou spotřebou.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sint Tech P 0W-20.
Technický list výrobce
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Související informace a kategorie
Další produkty se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje 0W-20, Motorové oleje pro naftové motory Fiat.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna, Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů.
Potřebujete poradit?
Pošlete nám značku, model, rok výroby a motorizaci vozidla nebo specifikaci oleje z návodu – ověříme, zda olej odpovídá. Pomůžeme ověřit, zda je ENI i-Sint Tech P 0W-20 20L pro vaše zařízení vhodný.
Olejová poradna
Užitečné články k výběru
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
- Praktický průvodce: jak vybrat motorový olej pro motor s DPF.
- Studie a analýza: nízkoviskózní oleje: úspora paliva vs. opotřebení.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Popis naposledy aktualizován:
Technické specifikace a schválení průběžně kontrolujeme podle aktuálně dostupné dokumentace výrobce.
Technické specifikace a schválení průběžně kontrolujeme podle aktuálně dostupné dokumentace výrobce.
Doprava zdarma
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
ENI I-SINT XEF 0W-20 20L
4 699 Kč
(3 883,47 Kč bez DPH)
Měrná cena:
234,95 Kč / 1 l
ENI i-Sint XEF 0W-20 20L je plně syntetický motorový olej SAE 0W-20 Mid SAPS pro motory s předpisem MB 229.71, BMW LL-17 FE+ nebo ACEA C5/C6. Použití: benzínové, naftové nebo...
Skladem
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
ENI I-SINT TECH VV 0W-20 4X5L
1 199 Kč
(990,91 Kč bez DPH)
Měrná cena:
239,80 Kč / 1 l
ENI i-Sint Tech VV 0W-20 4×5L je syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro vybrané benzinové a dieselové motory Volvo podle specifikace VCC RBS0-2AE. Použití: benzínové, naftové...
Skladem
Doprava zdarma
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
ENI I-SINT TECH VK 0W-20 20L
4 800 Kč
(3 966,94 Kč bez DPH)
Měrná cena:
240 Kč / 1 l
ENI i-Sint Tech VK 0W-20 20L je syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro vybrané motory koncernu Volkswagen se schválením VW 508 00/509 00. Použití: vybrané moderní benzinové a...
Skladem
Doprava zdarma
ENI-AGIP I-SINT 0W-20 20L
Kód: 1324
4 049 Kč
(3 346,28 Kč bez DPH)
Měrná cena:
202,45 Kč / 1 l
ENI-AGIP i-Sint 0W-20 20L je syntetický motorový olej pro benzinové a dieselové motory osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Použití: benzínové, naftové nebo plynové...
Skladem
Doprava zdarma
ENI i-Sint Tech P 0W-20 60L
Kód: 111630
13 799 Kč
(11 404,13 Kč bez DPH)
ENI i-Sint Tech P 0W-20 60L je syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro úsporu paliva v benzinových a dieselových motorech osobních vozidel s požadavkem ACEA C5/C6, PSA B71 2010...
Skladem
Doprava zdarma
ENI i-Sint Tech P 0W-20 205L
Kód: 111610
44 899 Kč
(37 106,61 Kč bez DPH)
ENI i-Sint Tech P 0W-20 205L je syntetický motorový olej SAE 0W-20 pro úsporu paliva v benzinových a dieselových motorech osobních vozidel s požadavkem ACEA C5/C6, PSA B71 2010...
Skladem
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
- Od 1994 specializace na ENI a AGIP
- 1 l – 1000 l od lahví po IBC kontejnery
O značce
ENI a AGIP: jedna značka, dvě jména
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
- 1926 AGIP Vzniká italská státní naftařská společnost.
- 1953 ENI AGIP se stává součástí skupiny ENI.
- 1994 DECUMA Začínáme na trhu s oleji a mazivy.
- Dnes Oleje.Pro Specializovaný e-shop s produkty ENI a AGIP.
Proč u nás
Proč nakupovat ENI na Oleje.Pro
Poradíme s výběrem
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Balení pro domácnosti i firmy
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
Časté otázky k olejům ENI
Je AGIP totéž co ENI?
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Jak vybrat správný olej ENI?
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Prodáváte i velká balení pro firmy?
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Za jak dlouho objednávku doručíte?
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Nevíte, který olej ENI vybrat?
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.