Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 205L je motorový olej SAE 5W-20 pro vybrané benzinové motory Ford s požadavkem Ford WSS-M2C948-B. Produkt se používá pro benzínové, naftové nebo plynové motory podle předepsané viskozity a OEM specifikace. Má schválení Ford WSS-M2C948-B a splňuje Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 a ACEA C5.
ENI i-Sint tech eco F 5W-20 je motorový olej syntetické technologie navržený pro požadavky moderních benzinových motorů Ford, zejména motorů s technologií EcoBoost. Je vhodný pro vozidla provozovaná podle servisních intervalů předepsaných výrobcem a pro motory, kde je požadována odpovídající specifikace Ford.
Díky viskozitní třídě SAE 5W-20 má olej vysokou tekutost, která pomáhá zlepšit mazání mechanických částí motoru i při nízkých teplotách. To podporuje snadnější studené starty, rychlejší promazání motoru a omezení opotřebení v kritické fázi po nastartování.
| Produkt | ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 205L |
| Typ produktu | motorový olej pro osobní a lehká užitková vozidla |
| Viskozita | 5W-20 |
| Schválení | Ford WSS-M2C948-B |
| Splňuje | Jaguar Land Rover STJLR.03.5004, ACEA C5 |
| Vhodné použití | benzínové, naftové nebo plynové motory podle předepsané viskozity a OEM specifikace |
| Balení | 205L |
ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 použijte tam, kde výrobce vozidla nebo stroje předepisuje viskozitu 5W-20 a normu Ford WSS-M2C948-B nebo ACEA C5. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.
Stejná viskozita SAE neznamená stejné použití. Před nákupem ověřte také ACEA/API a přesné schválení automobilky; olej s jinou normou nemusí být vhodný ani tehdy, když má stejné označení 0W-20, 5W-30 nebo 5W-40.
Mazací plán ENI uvádí ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 pro tyto skupiny vozů. U každé skupiny je norma, kterou výrobce vozu předepisuje. Rozhoduje vždy předpis v servisní knížce nebo návodu k vozu.
Označení 5W-20 vyjadřuje viskozitní chování motorového oleje při nízkých teplotách a při zahřátém motoru. Část před písmenem W souvisí se studenými starty, druhé číslo s viskozitou při provozní teplotě.
Viskozita sama neurčuje kvalitu ani vhodnost oleje pro konkrétní motor. Dva oleje se stejnou SAE třídou mohou mít rozdílnou ACEA/API úroveň, obsah popela i schválení automobilek.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| Ford WSS-M2C948-B | schválení výrobce |
| ACEA C5 | splňuje |
| API SN | splňuje |
| Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 | splňuje |
| Ford WSS-M2C913-B, 913-C, 925-B | doporučeno podle technického listu |
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Hustota při 15 °C | 851 kg/m³ |
| Kinematická viskozita při 100 °C | 8,2 mm²/s |
| Viskozitní index | 165 |
| Bod vzplanutí | 216 °C |
| Bod tuhnutí | -39 °C |
Sudové balení 205L je určeno pro průmyslové, servisní a flotilové provozy s pravidelnou vyšší spotřebou.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20.
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje 5W-20, Motorové oleje pro dodávky 5W-20.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 205L se zvolenou třídou 5W-20 pro váš motor vhodný.
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.