Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI i-Sint Tech P 0W-30 205L je Low SAPS motorový olej SAE 0W-30 pro vybrané motory Peugeot a Citroën s požadavkem PSA B71 2312 a ACEA C2. Produkt se používá pro vybrané motory Peugeot, Citroën a další aplikace s požadavkem PSA B71 2312. Má schválení PSA B71 2312 a splňuje ACEA C2.
Eni i-Sint Tech P 0W-30 je špičkové syntetické mazivo vyvinuté pro specifické benzinové a naftové motory vozidel Peugeot a Citroën, zejména u osobních automobilů a lehkých dodávek. Je vhodné pro motory, kde výrobce požaduje olej splňující specifikaci PSA B71 2312.
Speciální aditivní technologie Low SAPS pomáhá poskytovat vysokou ochranu filtrů pevných částic DPF. Díky tomu produkt podporuje správnou funkci moderních emisních systémů a pomáhá omezovat jejich zanášení.
| Produkt | ENI i-Sint Tech P 0W-30 205L |
| Typ produktu | motorový olej pro osobní a lehká užitková vozidla |
| Viskozita | 0W-30 |
| Schválení | PSA B71 2312 |
| Splňuje | ACEA C2 |
| Vhodné použití | vybrané motory Peugeot, Citroën a další aplikace s požadavkem PSA B71 2312 |
| Balení | 205L |
ENI i-Sint Tech P 0W-30 použijte tam, kde výrobce vozidla nebo stroje předepisuje viskozitu 0W-30 a normu PSA B71 2312 nebo ACEA C2. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.
Stejná viskozita SAE neznamená stejné použití. Před nákupem ověřte také ACEA/API a přesné schválení automobilky; olej s jinou normou nemusí být vhodný ani tehdy, když má stejné označení 0W-20, 5W-30 nebo 5W-40.
Mazací plán ENI uvádí ENI i-Sint Tech P 0W-30 pro tyto skupiny vozů. U každé skupiny je norma, kterou výrobce vozu předepisuje. Rozhoduje vždy předpis v servisní knížce nebo návodu k vozu.
Označení 0W-30 vyjadřuje viskozitní chování motorového oleje při nízkých teplotách a při zahřátém motoru. Část před písmenem W souvisí se studenými starty, druhé číslo s viskozitou při provozní teplotě.
Viskozita sama neurčuje kvalitu ani vhodnost oleje pro konkrétní motor. Dva oleje se stejnou SAE třídou mohou mít rozdílnou ACEA/API úroveň, obsah popela i schválení automobilek.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sint Tech P 0W-30. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| PSA B71 2312 | schválení výrobce |
| API SP | splňuje |
| ACEA C2 | splňuje |
Pokud váš vůz předepisuje jinou normu, vyberte olej podle ní. Viskozita je stejná, liší se schválení:
| Olej ENI | Hlavní třída a normy |
|---|---|
| ENI i-Sint Tech VK 0W-30 | VW 504 00/507 00, MB 229.31/229.51, MB 229.52, ACEA C3 |
| ENI i-Sint Tech 0W-30 | VW 503 00/506 00/506 01 |
| ENI i-Sint Tech F 0W-30 | Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, Ford WSS-M2C950-A, ACEA C2 |
| ENI i-Sint Tech F Plus 0W-30 | Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, ACEA C2 |
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Hustota při 15 °C | 847 kg/m³ |
| Kinematická viskozita při 40 °C | 51,6 mm²/s |
| Kinematická viskozita při 100 °C | 9,6 mm²/s |
| Viskozitní index | 172 |
| Bod vzplanutí | 226 °C |
| Bod tuhnutí | -45 °C |
Sudové balení 205L je určeno pro průmyslové, servisní a flotilové provozy s pravidelnou vyšší spotřebou.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sint Tech P 0W-30.
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje 0W-30, Motorové oleje pro dodávky 0W-30, Motorové oleje PSA B71 2290.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sint Tech P 0W-30 205L se zvolenou třídou 0W-30 pro váš motor vhodný.
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.