Olej 5W-20 pro nákladní auta
Naše nabídka motorových olejů 5W-20 pro nákladní auta
Prodáváme motorový olej 5W-20 pro nákladní auta s nejnovějšími úspornými diesely, kterým výrobce předepisuje nízkoviskózní olej. ENI i-Sigma ECO Plus 5W-20 podle technického listu splňuje normy MAN M 3977 a Scania LDF-5. Je to olej se syntetickou technologií, low SAPS, pro těžké diesely s úpravou spalin, s viskozitou 8 mm²/s při 100 °C, který snižuje spotřebu paliva a emise CO₂. Dodáváme ho v kanystru 20 l, v sudech 60 l a 205 l a v kontejneru IBC 1 000 l.
Níže najdete všechna balení oleje i-Sigma ECO Plus 5W-20. Pod výpisem produktů jsou údaje z technického listu, kdy olej 5W-20 do kamionu patří, proč ho nezaměňovat s olejem 5W-20 pro osobní auta a jak ho ve flotile skladovat odděleně.
Předpis oleje najdete v servisní knížce tahače. Když ho nedohledáte, zavolejte na 603 456 762 nebo pošlete typ vozidla a kód motoru na decuma.oleje@seznam.cz a ověříme, zda motor olej 5W-20 připouští. Dopravcům připravíme při odběru od 60 l nebo pravidelném nákupu individuální cenu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Olej 5W-20 pro nákladní auta: normy a technické údaje
| Olej | Třídy ACEA / API | Normy výrobců podle listu | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozita v mrazu | Číslo alkality BN | Balení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENI i-Sigma ECO Plus 5W-20syntetická technologie, low SAPS | – | MAN M 3977, Scania LDF-5 (splňuje podle listu) | 8 | 4 600 mPa·s při −30 °C | 10,2 | 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l |
Hodnoty jsou z technického listu ENI. Normy MAN M 3977 i Scania LDF-5 olej splňuje podle listu.
Kdy patří olej 5W-20 do kamionu?
Olej 5W-20 patří jen do kamionu, jehož výrobce tuto viskozitu výslovně připouští, typicky do nejnovější generace úsporných motorů s normou MAN M 3977 nebo Scania LDF-5. Starší motory jsou navržené na oleje 10W-40, 5W-30 nebo 15W-40 s HTHS nejméně 3,5 mPa·s a řidší olej by v nich nedal dost silný mazací film. Rozdíl je vidět i na viskozitě za provozu: letní třída 20 má 6,9 až 9,3 mm²/s při 100 °C, třída 30 9,3 až 12,5 a třída 40 12,5 až 16,3 mm²/s.
Jaký je rozdíl mezi olejem 5W-20 pro kamiony a pro osobní auta?
Stejné označení 5W-20 neznamená stejný olej: olej pro kamion a olej pro osobní auto mají jiné přísady i normy a nejsou zaměnitelné. Olej pro těžký diesel musí udržet v roztoku saze, neutralizovat kyseliny ze spalování nafty a vydržet dlouhý interval v dálkové dopravě. Olej 5W-20 pro osobní auta je navržený pro benzinové motory a normy automobilek, nejčastěji pro motory Ford EcoBoost s normou WSS-M2C948-B. Kanystr 5W-20 z dílny pro kamiony proto do benzinového Fordu nelijte a olej pro Ford zase nepatří do tahače.
| 5W-20 pro nákladní auta | 5W-20 pro osobní auta a dodávky | |
|---|---|---|
| Olej ENI | ENI i-Sigma ECO Plus 5W-20 | ENI i-Sint Tech ECO F 5W-20 |
| Normy podle listu | MAN M 3977, Scania LDF-5 (splňuje podle listu) | Ford WSS-M2C948-B (schválení), ACEA C5 |
| Motory | nejnovější těžké diesely s úpravou spalin | benzinové motory Ford EcoBoost |
| Popel (SAPS) | low SAPS | mid SAPS |
| Balení | 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l | 12 × 1 l, 4 × 4 l, 20 l, 60 l, 205 l |
Hledáte-li olej 5W-20 v kanystru 20 l do osobního auta nebo dodávky Ford, pokračujte do kategorií motorové oleje 5W-20 a motorové oleje pro dodávky 5W-20.
Proč olej 5W-20 ve flotile skladovat odděleně?
Ve smíšené flotile potřebujete vedle oleje 5W-20 vždy ještě hustší olej pro starší vozidla a oba pak stojí v dílně vedle sebe. Zda nový úsporný motor připouští pro těžký provoz i hustší olej, uvádí předpis provozních hmot výrobce. Olej 5W-20 proto skladujte a vydávejte zvlášť, s vlastním čerpadlem a hadicí, a sud i výdejní místo označte názvem oleje a normou. Stačí jedna záměna při výměně a starší tahač dostane olej, se kterým jeho výrobce nepočítá, nebo nový motor přijde o úsporu paliva.
- Balení podle počtu vozidel: náplň motoru tahače má obvykle 30 až 45 litrů, takže na jednu výměnu nestačí jeden kanystr 20 l. Pro jedno nebo dvě vozidla se hodí sud 60 l, pro větší flotilu sud 205 l (vystačí zhruba na čtyři až šest výměn) nebo IBC 1 000 l.
- Kanystr 20 l stejného oleje vozte ve vozidle nebo mějte v dílně na dolévání, ať nemusíte dolévat jiný olej.
Oleje pro starší motory ve stejné flotile najdete v kategoriích 5W-30 pro nákladní auta a 10W-40 pro nákladní auta.
Časté dotazy k oleji 5W-20 pro nákladní auta
Kolik paliva olej 5W-20 v kamionu ušetří.
Kolik paliva olej 5W-20 ušetří?
Úsporu udává výrobce motoru pro konkrétní vozidlo a provoz. Řidší olej snižuje tření hlavně při nízké teplotě a v městském provozu; přínos závisí na zátěži a profilu trasy.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typ motoru a normu z návodu. Ověříme, zda motor olej 5W-20 připouští.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
