Motorové oleje Volvo VDS-5

Motorové oleje Volvo VDS-5 jsou určeny pro vybrané nákladní motory Volvo navržené pro odpovídající nízko-HTHS náplň. VDS-5 proto nevybírejte jako univerzální novější náhradu VDS-3 nebo VDS-4.5; nejdříve ověřte konkrétní motorovou generaci. [1]

Vysvětlení níže propojuje normu s jejím použitím, srovnává příbuzné předpisy a ukazuje kontrolu před nákupem. U konkrétního oleje vždy ověřte celou obchodní řadu, požadovanou SAE a doloženou specifikaci.

Nejprodávanější

 
147 990 Kč
(122 305,79 Kč bez DPH)
 
31 490 Kč
(26 024,79 Kč bez DPH)
 
10 999 Kč
(9 090,08 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

20l baleni
ENI I-SIGMA ECO PLUS 5W-30 20L
3 649 Kč / balení
(3 015,70 Kč bez DPH)
Měrná cena: 182,45 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1799
60l 205l
ENI I-SIGMA ECO PLUS 5W-30 60L
10 999 Kč / balení
(9 090,08 Kč bez DPH)
Měrná cena: 183,32 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1800
60l 205l
ENI I-SIGMA ECO PLUS 5W-30 205L
31 490 Kč / balení
(26 024,79 Kč bez DPH)
Měrná cena: 153,61 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1801
1808 1 baleni 1000l 850kg
ENI I-SIGMA ECO PLUS 5W-30 1000L
147 990 Kč / balení
(122 305,79 Kč bez DPH)
Měrná cena: 147,99 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1802

Ovládací prvky výpisu

4 položek celkem

Co znamená Volvo VDS-5?

Volvo VDS-5 je specifikace spojená s vývojem příslušných úsporných nákladních motorů a jejich olejové náplně. Volvo při zavádění motoru D13 Euro 6 Step D popsalo použití nového oleje VDS-5. Tento historický příklad ale není univerzálním pravidlem pro všechna vozidla stejného modelu. [1] [2] [3]

Rychlé shrnutí pro správný výběr
Co hledáteJak údaj číst
Přesný požadavekVolvo VDS-5
Oblast použitíMotorové náplně podle konkrétního nákladního předpisu
Viskozita / typ kapalinyU doložených nízko-HTHS výrobků 5W-30
Nejdůležitější hranice výběruJedna obchodní řada nákladních vozidel zahrnuje více motorových generací. Nízké tření správné náplně neznamená povolení jejího použití ve všech starších motorech stejné modelové řady.

Pro jaké motory je tento předpis určený?

Před výběrem potřebujete přesný motor a příslušný olejový předpis. Výrobkovým příkladem je i-Sigma ECO PLUS 5W-30 s VDS-5, API FA-4 a dalšími samostatnými deklaracemi. U ostatních olejů 5W-30 tyto údaje nepředpokládejte. Stejné označení SAE může být spojeno s jinou HTHS i jiným rozsahem použití. [1] [2] [3]

Proč je VDS-5 jiný typ přechodu než jen nové číslo?

U příslušných výrobků hraje roli snížená HTHS a konstrukční přizpůsobení motoru. Požadavek na mazání se proto nesmí zjednodušit na „VDS-5 je vyšší než VDS-4.5“. Záměnu je nutné posoudit podle motorového předpisu, nikoli podle čísla generace normy. [1] [2] [3]

Lze zaměnit VDS-5 a Renault RLD-5?

Pouze tehdy, když konkrétní olej uvádí potřebné deklarace a motor jeho použití připouští. Souběh těchto kódů u ECO PLUS 5W-30 dokládá tento výrobek, nikoli totožnost specifikací. Provozní vhodnost vozidel Volvo a Renault se kontroluje pro každé vozidlo zvlášť. [1] [2] [3]

Jak se Volvo VDS-5 liší od příbuzných norem?

Rozhoduje rozdílný předpis a jeho použití, nikoli podobnost čísel. Následující srovnání ukazuje, které záměny mají při nákupu největší praktický význam. Souběžné splnění více norem je vlastností konkrétního oleje a musí být doložené.

Praktické srovnání předpisů
Související normaRozdíl důležitý při výběru
Volvo VDS-4.5VDS-4.5 není zaměnitelné s VDS-5 podle samotné shody SAE.
Renault Trucks RLD-5RLD-5 může být souběžná deklarace konkrétního oleje.
API FA-4FA-4 je kategorie vybraných xW-30 s omezenou kompatibilitou.

Přehled porovnává účel a požadavky; nevyjadřuje automatickou zaměnitelnost olejů. [1] [2] [3]

Praktický příklad: jak předejít chybné objednávce

Dopravce přidá nový tahač k vozidlům, která dlouhodobě používají VDS-4.5. Místo automatického sloučení zásob se nejprve ověří, zda nový motor vyžaduje VDS-5 a které starší motory by případnou změnu vůbec připouštěly.

Jaké chyby při výběru nejčastěji přehlédnete?

U Volvo VDS-5 má smysl hlídat zejména následující záměny. Kontrola těchto bodů je užitečnější než obecné rozhodování podle ceny, značky nebo samotné viskozity.

  • Přechod na VDS-5 ve všech vozidlech Volvo bez motorové kontroly.
  • Záměna nízko-HTHS 5W-30 s jiným 5W-30.
  • Přenesení schválení z ECO PLUS 5W-30 na ECO PLUS 5W-20.

Jak vybrat olej podle Volvo VDS-5 krok za krokem?

Nejdříve potvrďte, že motor vyžaduje Volvo VDS-5; potom porovnejte přesný výrobek, viskozitu a podmínky servisu. V opačném pořadí se snadno vybere známý olej, pro který se teprve dodatečně hledá zdůvodnění. Při objednávce si uložte fotografii předpisu i označení zvoleného oleje.

Kontrola před objednávkou
Co zjistitJak údaj využít
1. Identita motoruKód motoru a provedení vozidla umožní rozlišit různé požadavky uvnitř stejné modelové řady. V případě výměny motoru ověřte skutečně namontovaný agregát.
2. Celá specifikaceZapište Volvo VDS-5 přesně včetně koncovek. Připojte případnou SAE viskozitu, emisní systém a doplňující podmínku z dokumentace.
3. Technický list olejePorovnejte přesný obchodní název, viskozitu a variantu produktu. Podobná etiketa nebo stejná značka nejsou potvrzením stejné formulace.
4. Význam deklaraceRozlište schválení OEM, splnění požadavků a doporučené použití. Formulace „meets“ nebo „recommended for“ není automaticky formální schválení.
5. Servis a množstvíPřed nákupem většího balení ověřte předepsanou náplň, výměnu filtru, interval a podmínky provozu. Zásobu vybírejte až po technickém výběru.

Znamená správná norma automaticky dlouhý výměnný interval?

Ne. Olej Volvo VDS-5 je pouze jednou z podmínek pro předepsaný servisní interval. Stejný olej může mít odlišný interval v dálkovém tahači, rozvážkovém voze nebo vozidle s dlouhým chodem na místě. Rozhoduje motor, režim práce a konkrétní servisní tabulka; údaj na obalu není univerzální počet kilometrů.

Proč sledovat také motohodiny a provozní režim?

Kilometry nevystihují veškerou práci motoru. Pro evidenci servisu je užitečné zaznamenat i dlouhé volnoběhy, práci s pomocným pohonem, krátké trasy a opakované studené starty. Zda se tyto okolnosti promítnou do kratšího intervalu, stanoví výrobce nebo vyhodnocení servisu; samotný nákup dražšího oleje omezení neruší.

Oleje.Pro · FAQ

Časté otázky: Volvo VDS-5

Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.

Stačí pro výběr Volvo VDS-5 stejná viskozita?

Ne. SAE je pouze část požadavku. Pro motor musí sedět také Volvo VDS-5, případné další normy a přesná varianta oleje. Stejné 5W-30 nebo 10W-40 může mít odlišné použití.

Lze Volvo VDS-5 automaticky zaměnit za Volvo VDS-4.5?

Ne pouze podle názvu. VDS-4.5 není zaměnitelné s VDS-5 podle samotné shody SAE. Případnou náhradu potvrďte podle dokumentace konkrétního motoru.

Co když má olej stejné jméno, ale nové normy na etiketě?

Porovnejte aktuální technický list a přesnou dodávanou variantu. Nové balení nebo profil podobné řady samo nepotvrzuje deklarace každé historické šarže.

Jaké údaje poslat pro pomoc s výběrem?

Značku, model, rok výroby, přesný motor a fotografii olejového předpisu. Připojte předepsanou SAE a případně název dosud používaného oleje; tím se sníží riziko záměny podobných norem.

Související normy a další výběr

Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.

Užitečné články k výběru oleje

Články rozvádějí obecné principy. Jejich příklady pro osobní auta nepřenášejte automaticky na nákladní motor ani na jinou normu.

Nejste si jistí normou pro svůj motor?

Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, přesné označení motoru, informaci o DPF a fotografii olejového předpisu. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Obsah této kategorie připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze seznam motorových olejů, ale také informace potřebné pro jejich správný výběr. Při zpracování témat kolem viskozity, výkonových norem, OEM schválení, emisních systémů a použití jednotlivých typů motorových olejů vycházíme především z technické dokumentace výrobců, příslušných norem a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Autor · rešerše · zpracování obsahu

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu o olejích a mazivech. U motorových olejů se zaměřuje zejména na srozumitelné vysvětlení viskozit SAE, klasifikací ACEA a API, OEM požadavků a praktických rozdílů mezi jednotlivými typy olejů.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, klasifikací, specifikací, rozdílů mezi jednotlivými druhy motorových olejů a jejich praktického použití.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme informace o motorových olejích: při vysvětlování viskozity, specifikací a vhodnosti motorových olejů pracujeme zejména s technickými listy výrobců a s požadavky SAE, ACEA, API, JASO a konkrétními OEM specifikacemi a schváleními automobilek a výrobců motorů. Rozlišujeme přitom mezi obecnou výkonnostní normou, oficiálním schválením výrobce a doporučením výrobce oleje pro určitou aplikaci.

Důležité: informace v této kategorii slouží jako pomoc při orientaci ve výběru motorového oleje. Nenahrazují servisní dokumentaci konkrétního vozidla nebo motoru. Pokud výrobce předepisuje určitou kombinaci SAE viskozity, ACEA/API normy nebo konkrétního OEM schválení, má tento požadavek při výběru přednost.

Ing. Stanislav Pšenička je odborným konzultantem redakce Oleje.Pro. Jeho uvedení v tomto bloku neznamená automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý odstavec této kategorie. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Odborné zdroje a rozsah informací

Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.

  1. Volvo Trucks – motor D13 Euro 6 Step D a olej VDS-5. Historický technický kontext zavádění VDS-5 pro konkrétní generaci motoru, nikoli univerzální pravidlo podle modelu nákladního vozu.
  2. Enilive – i-Sigma ECO PLUS 5W-30. Příklad jednoho oleje s API FA-4, ACEA F01, DTFR 15C130 a schváleními Volvo VDS-5 a Renault RLD-5; nikoli obecná převodní tabulka těchto norem.
  3. API – klasifikace motorových olejů CK-4 a FA-4. Použití, omezení API FA-4, HTHS a rozdíl oproti CK-4; vztah k předchozím kategoriím API.
Doručení do 2 pracovních dnů