Motorové oleje podle norem DAF
Motorové oleje podle požadavků DAF zde rozlišujeme podle PSQL 2.1 E a PSQL 2.1 E LD. Současně vysvětlujeme vztah ke starším ACEA E9/E6 a novějším předpisům, aby vlastní norma DAF nebyla zaměněna za obecnou evropskou výkonnostní třídu. [1]
Začněte motorovým a servisním předpisem vašeho DAF. Zkratka LD rozlišuje odpovídající aplikace s prodlouženým intervalem, nikoli automatický počet kilometrů pro každé vozidlo.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Jak vybrat správnou normovou větev?
Začněte motorovým a servisním předpisem vašeho DAF. Zkratka LD rozlišuje odpovídající aplikace s prodlouženým intervalem, nikoli automatický počet kilometrů pro každé vozidlo. [1] [2] [3] [4] [5]
Proč DAF používá vlastní PSQL vedle ACEA?
DAF potřebuje posoudit olej pro své motorové a provozní požadavky. Klasifikace ACEA poskytuje obecný výkonnostní rámec, ale není sama potvrzením všech vlastních testů a schválení DAF. Při přiřazení produktu do PSQL kategorie je proto nutná výslovná deklarace, nikoli jen shoda E6 nebo E9. [1] [2] [3] [4] [5]
Jak do výběru vstupuje novější PSQL 2.4?
DAF popisuje motorový PSQL 2.4 jako nástupce PSQL 2.1 LD. Starý manuál proto může používat jiné označení než současný výrobek. Porovnejte konkrétní produkt a motorové doporučení; nelze pouze přepsat všechny staré PSQL nebo ACEA údaje na nové. [1] [2] [3] [4] [5]
Co znamená LD pro plánování servisu?
LD souvisí s příslušným režimem prodlouženého intervalu. Neznamená, že stejný interval platí bez ohledu na motor, provoz a další servisní podmínky. Při změně z běžného na dlouhý režim je nutné potvrdit nejen olej, ale také oprávnění daného vozidla a jeho servisní plán. [1] [2] [3] [4] [5]
Praktická situace při výběru a servisu
V manuálu zůstává ACEA E6 a PSQL 2.1 E LD, nový technický list uvádí E8/E11 a PSQL 2.4. Správný postup je zachovat starý požadavek dohledatelný a posoudit dokumentovanou návaznost. Samotná novější ACEA třída PSQL schválení nenahrazuje.
Lze jedním olejem obsloužit více vozidel ve flotile?
Ano, ale jen když dokumentace jednoho přesného výrobku skutečně pokrývá všechny dotčené motory. Rozumné zjednodušení skladu začíná maticí vozidlo → požadovaná norma → schválený výrobek. Počet značek vytištěných na přední straně kanystru tuto kontrolu nenahrazuje.
Jak číst schválení a doporučení v technickém listu?
U výběru nákladního motorového oleje hledejte nejen číslo, ale i formulaci, pod kterou je uvedeno. Oficiální schválení výrobce motoru a výkonová deklarace výrobce oleje jsou dvě různé informace. U ACEA/API navíc nehledejte „schválení Mercedesu“ jen proto, že je na obalu uvedena obecná výkonnostní třída.
Přehled porovnává účel a požadavky; nevyjadřuje automatickou zaměnitelnost olejů. [3]
Jak skloubit správnou normu s výměnným intervalem?
Norma je podmínkou správné náplně, nikoli univerzálním počtem kilometrů. Pro servisní plán je potřeba motor, provoz a příslušné pravidlo výrobce. Dálkový provoz, krátká rozvážka nebo dlouhá práce motoru na místě mohou vyžadovat rozdílné posouzení. Před nákupem velkého balení proto nejprve potvrďte technickou vhodnost pro konkrétní vozidla. [1] [2] [3] [4] [5]
Časté otázky: DAF
Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.
Související normy a další výběr
Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.
Užitečné články k výběru oleje
Články rozvádějí obecné principy. Jejich příklady pro osobní auta nepřenášejte automaticky na nákladní motor ani na jinou normu.
Nejste si jistí normou pro svůj motor?
Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, přesné označení motoru, informaci o DPF a fotografii olejového předpisu. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.
Odborné zdroje a rozsah informací
Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.
- DAF – zavedení PSQL 2.1 E a PSQL 2.1 E LD. Rozlišení běžného a prodlouženého intervalu a vlastních výkonnostních požadavků DAF.
- DAF – motorová specifikace PSQL 2.4. DAF popisuje PSQL 2.4 jako nástupce PSQL 2.1 LD; návaznost na moderní ACEA sama nenahrazuje schválení DAF.
- Enilive – jednotlivé technické profily i-Sigma Top MS. Samostatné profily jednotlivých viskozit, starší i novější ACEA a konkrétní OEM deklarace; údaje různých olejů se neslučují.
- ACEA – zavedení E8 a E11 v roce 2022. Oficiální vysvětlení nahrazení starších kategorií E6 a E9 třídami E8 a E11.
- ACEA – evropské olejové sekvence 2024 pro těžké motory. Rozsah E4, E7, E8, E11 a F01; návaznost na úplné znění požadavků.
