Motorové oleje podle norem ACEA E pro nákladní vozidla
Naše nabídka motorových olejů podle tříd ACEA E
Prodáváme motorové oleje ENI i-Sigma pro všechny třídy ACEA E, které předepisují nákladní vozidla, autobusy a stroje. Do motorů s filtrem pevných částic patří low SAPS ENI i-Sigma Top MS 5W-30 s třídami E6 až E11 a schválením MB 228.51, MAN M 3677 a Volvo VDS-4.5, do motorů bez DPF plně přísadovaný ENI i-Sigma Top 10W-40 s E4 a E7 nebo ENI i-Sigma Performance E7 15W-40 s E7. Smíšenou flotilu kamionů a dodávek namaže ENI i-Sigma Universal 10W-40 s E7 i A3/B4. Balení od kartonu 4 × 5 l po IBC 1 000 l.
Níže najdete oleje podle třídy: ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9 a ACEA E11. Pod výpisem produktů je přehled tříd s obsahem popela a intervalem, vyhledávač oleje pro flotilu s více normami a pravidlo, kdy sáhnout po E7 a kdy po low SAPS třídě.
Třídu ACEA z návodu nám pošlete spolu s typem motoru na decuma.oleje@seznam.cz, nebo zavolejte na 603 456 762; normu výrobce ověříme a vybereme olej, který pokryje obě. Dopravcům s odběrem od 60 l nebo pravidelnými objednávkami nabízíme individuální cenu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Co znamenají třídy ACEA E4, E6, E7, E8, E9 a E11?
Třídy ACEA E jsou evropské výkonnostní třídy olejů pro těžké diesely nákladních vozidel, autobusů a strojů. Písmeno E odlišuje tyto oleje od tříd A/B a C pro osobní auta, číslo je jen pořadí vzniku, ne stupeň kvality. Všechny třídy E vyžadují HTHS nejméně 3,5 mPa·s. Liší se obsahem sulfátového popela a intervalem: E4 a E7 jsou plně přísadované s popelem do 2,0 % pro motory bez filtru pevných částic, E6, E8, E9 a E11 omezují popel na 1,0 % kvůli DPF; který interval ke které třídě patří, ukazuje tabulka. Olej často nese víc tříd najednou.
| Třída | Sulfátový popel | Interval | Motory | Oleje ENI |
|---|---|---|---|---|
| ACEA E4 | do 2,0 % | prodloužený | bez DPF | i-Sigma Top 10W-40, i-Sigma Top 5W-30, i-Sigma Performance E4 10W-40 |
| ACEA E7 | do 2,0 % | běžný | bez DPF; low SAPS oleje s E7 i s DPF | i-Sigma Performance E7 15W-40, i-Sigma Universal 10W-40, všechny tři oleje E4, celá řada Top MS, Special TMS 10W-40 a Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
| ACEA E6 | do 1,0 % (low SAPS) | prodloužený | s DPF | i-Sigma Top MS 5W-30, i-Sigma Top MS 10W-40, Special TMS 10W-40, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
| ACEA E8 | do 1,0 % (low SAPS) | prodloužený | s DPF, nástupce E6 | i-Sigma Top MS 5W-30, i-Sigma Top MS 10W-40, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
| ACEA E9 | do 1,0 % | běžný | s DPF, evropská obdoba API CJ-4 | všechny oleje Top MS, Special TMS 10W-40, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
| ACEA E11 | do 1,0 % | běžný | s DPF, nástupce E9 | všechny oleje Top MS, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
Normy výrobců vozidel stavějí na těchto třídách a přidávají vlastní zkoušky: MB 228.5 a MAN M 3277 odpovídají úrovni E4, MB 228.51 a MAN M 3477 úrovni E6. Proto má norma z návodu vždy přednost před samotnou třídou; přehled podle značek najdete v kategorii motorové oleje podle normy výrobce.
Které třídy ACEA E platí a co nahradilo E6 a E9?
Ve vydání ACEA 2022 platí pro nákladní motory třídy E4, E7, E8 a E11. Třída E8 nahradila E6 a E11 nahradila E9, obě s přísnějšími zkouškami a stejným limitem popela 1,0 %. Návody k vozidlům i normy výrobců ale dál uvádějí E6 a E9, protože vznikly v době jejich platnosti. Oleje ENI proto nesou staré i nové třídy vedle sebe: ENI i-Sigma Top MS 5W-30 uvádí E6, E7, E8, E9 i E11. Starší třídy E2, E3 a E5 se už nevydávají; na etiketě ENI i-Sigma Performance E7 15W-40 je ještě najdete vedle E7.
Kterou třídu ACEA E vybrat: podle filtru pevných částic a intervalu
O třídě rozhodují dvě otázky: má motor filtr pevných částic a jezdí s prodlouženým intervalem výměny? Motor s DPF potřebuje olej s omezeným popelem, tedy E6 nebo E8 pro prodloužený interval a E9 nebo E11 pro běžný; plně přísadovaný olej E7 nebo E4 by filtr zanášel. Motor bez DPF, typicky Euro 3 až Euro 5, jezdí na E7 při běžném intervalu a na E4 při prodlouženém. Kolik kilometrů interval má, určuje servisní plán výrobce, ne třída ACEA. Ve smíšené flotile pokryje obě skupiny jeden olej s více třídami, například ENI i-Sigma Top MS 10W-40 s E6, E7, E9 a E11.
| Motor | Běžný interval | Prodloužený interval |
|---|---|---|
| bez DPF (typicky Euro 3 až 5) | ACEA E7 | ACEA E4 |
| s DPF (typicky Euro 6) | ACEA E9 nebo E11 | ACEA E6 nebo E8 |
Podrobné srovnání E7 a E9 najdete v kategorii motorové oleje ACEA E9, rozdíl mezi E8 a E11 v kategorii ACEA E11.
Vyhledávač: jeden olej pro ACEA E i normy výrobců
Zaškrtněte třídy ACEA a normy výrobců, které předepisují vozidla ve vaší flotile, a vyhledávač ukáže oleje ENI, které je pokryjí všechny najednou. U každé normy uvidíte, zda jde o schválení výrobce, nebo o deklaraci v technickém listu.
Kombinace norem podle technických listů najdete v tabulce výše; oleje se schválením více výrobců jsou uvedené u každé normy.
Časté dotazy k třídám ACEA E
Třída ACEA a norma výrobce, olej s více třídami a význam čísla třídy.
Stačí olej s ACEA E6 místo normy MB 228.51?
Ne automaticky. ACEA E6 je základ, norma MB 228.51 k ní přidává vlastní zkoušky Mercedes-Benz. Pro prodloužený interval proto hledejte olej se schválením MB 228.51, jako je ENI i-Sigma Top MS 5W-30; oleje s touto normou najdete v kategorii motorové oleje MB 228.51.
Proč má olej víc tříd ACEA najednou?
Protože prošel zkouškami všech uvedených tříd a splnil nejpřísnější limity z nich. Takový olej patří do motoru s DPF i bez něj a při prodlouženém i běžném intervalu, pokud má i normu výrobce z návodu.
Je vyšší číslo třídy ACEA E lepší olej?
Ne, číslo označuje typ oleje, ne kvalitu. E4 je plně přísadovaný olej pro nejdelší intervaly bez DPF, E11 olej s omezeným popelem pro běžný interval s DPF. Olej E11 tak není lepší než E4, jen je určený pro jiný motor.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typy vozidel a motorů a požadovaný interval. Navrhneme olej, který pokryje co nejvíc norem najednou.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
