Převodové oleje 75W-80
Převodové oleje 75W-80 jsou určeny hlavně pro vybrané manuální převodovky osobních aut, dodávek, užitkových a nákladních vozidel, kde výrobce předepisuje právě viskozitu SAE 75W-80. Tato viskozita je vhodná tam, kde je důležitá dobrá tekutost za studena, plynulé řazení a správná ochrana převodových součástí.
V této kategorii najdete převodové oleje ENI / Agip v řadách ENI Rotra FE 75W-80, ENI Rotra MP 75W-80, ENI Rotra Multigear 75W-80, ENI Rotra Supergear 75W-80 CZ, ENI AUTOL SUPERGEAR FE 75W-80 a ENI AUTOL GETRIEBEÖL VSL-5 75W-80. Dostupná jsou balení 12×1L, 20L, 60L a 205L podle konkrétní produktové řady.
Stejná viskozita 75W-80 neznamená stejné použití. Při výběru vždy ověřte viskozitu, normu a schválení podle manuálu vozidla, převodovky nebo stroje. Zvlášť důležité je rozlišovat API GL-4, API GL-5, požadavky na synchrony a konkrétní normy výrobců převodovek.
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: 2200
Kód: 2308
Kód: 2201
Ovládací prvky výpisu
Převodové oleje 75W-80 pro manuální převodovky a užitkový provoz
Převodový olej 75W-80 je důležitou náplní pro manuální převodovky a vybrané převodové systémy. Jeho úkolem není pouze mazat ozubená kola, ložiska a hřídele, ale také pomáhat se správnou funkcí synchronů, odvádět teplo, chránit kovové povrchy před opotřebením a udržovat stabilní mazací film při provozním zatížení.
Kategorie převodové oleje 75W-80 zahrnuje oleje pro osobní automobily, dodávky, lehká užitková vozidla, nákladní techniku i vybrané flotilové aplikace. Některé produkty jsou určeny pro synchronizované manuální převodovky s požadavkem API GL-4, jiné pro převodové systémy s požadavkem API GL-5 nebo pro užitkové převodovky s konkrétními normami MAN, ZF, Volvo, MB, Voith či Iveco. Správný olej je vždy ten, který odpovídá požadavku výrobce převodovky.
Kde se převodové oleje 75W-80 používají?
Oleje SAE 75W-80 se používají hlavně v manuálních převodovkách, kde je požadována dobrá řaditelnost za studena, nižší vnitřní odpor a stabilní ochrana převodových součástí při běžném provozním zahřátí. Typicky jde o osobní auta, dodávky, lehká užitková vozidla i vybrané nákladní a flotilové převodovky.
U některých produktů v této kategorii se oleje 75W-80 používají také pro zatíženější převodové systémy, náhony, převodovky užitkových vozidel, převodovky s retardérem nebo intardérem a aplikace s delšími servisními intervaly podle předpisu výrobce. Vždy ale rozhoduje konkrétní API norma a OEM specifikace.
Důležité upozornění
Převodový olej 75W-80 není univerzální pro každou manuální převodovku. Některé převodovky vyžadují API GL-4, jiné mohou vyžadovat jinou normu nebo speciální OEM kapalinu. Olej API GL-5 nepoužívejte do převodovky s požadavkem API GL-4 bez výslovného povolení výrobce.
Co znamená viskozita 75W-80?
Označení 75W popisuje chování převodového oleje při nízkých teplotách. Olej této třídy má dobrou tekutost při studeném provozu, což je důležité pro snadnější řazení po startu a rychlejší distribuci oleje v převodovce.
Číslo 80 označuje viskozitní třídu při provozní teplotě. Oproti olejům 75W-90 nebo 80W-90 jde o lehčí převodový olej, který se používá tam, kde výrobce požaduje nižší viskozitu, nižší vnitřní odpor a přesné třecí vlastnosti pro danou konstrukci převodovky.
Hlavní produktové řady v kategorii
ENI Rotra FE 75W-80
ENI Rotra FE 75W-80 je syntetický převodový olej pro převodové systémy, kde výrobce požaduje SAE 75W-80 a API GL-4. U produktu jsou uváděny také požadavky MB 235.1 a ZF TE-ML 06L, 08, 17A, 24A. Vhodný je zejména pro manuální převodovky a převodové aplikace, kde je důležitá dobrá funkce za nízkých teplot a kompatibilita se synchrony.
ENI Rotra MP 75W-80
ENI Rotra MP 75W-80 je převodový olej se specifikací API GL-5. Je určen pro převodové systémy, náhony a převodové aplikace, kde výrobce požaduje právě tuto kombinaci viskozity a výkonové úrovně. U synchronizovaných manuálních převodovek je nutné ověřit, zda výrobce použití API GL-5 skutečně povoluje.
ENI Rotra Multigear 75W-80
ENI Rotra Multigear 75W-80 je syntetický převodový olej API GL-4 pro těžce zatížené ručně řazené převodovky. Podle produktových údajů je vhodný také pro vybrané převodovky s intardéry a retardéry. U produktu jsou uváděny například požadavky MB 235.4 level, MAN 341 Typ E3 / Z4, ZF TE-ML 02L / 16K, DAF, Scania Intarder, Voith Retarder a Volvo 97305 level.
ENI AUTOL SUPERGEAR FE 75W-80
ENI AUTOL SUPERGEAR FE 75W-80 je syntetický lehkoběžný převodový olej pro moderní manuální převodovky osobních a vybraných užitkových vozidel. U produktu jsou uváděny například požadavky BMW MTF LT-1 / LT-2 / LT-3 / LT-4, Ford WSS-M2C 200D, MB 235.10, PSA 9730 A2 / A8, PSA B71 2330, Toyota JWS 227 a více specifikací VW G 052 / G 055 podle konkrétní převodovky.
ENI AUTOL GETRIEBEÖL VSL-5 75W-80
ENI AUTOL GETRIEBEÖL VSL-5 75W-80 je lehkoběžný převodový olej API GL-4 pro manuální převodovky užitkových a nákladních vozidel. U produktu jsou uváděny například požadavky MAN 341 Z-5, MAN 341 Typ VR, ZF TE-ML 01E / 02E / 16P, Volvo 97307, DTFR 13D110 / MB 235.28, DTFR 13B160 / MB 235.41, Voith Typ C a Iveco 18-1807 MSG-2.
API GL-4 vs API GL-5 u oleje 75W-80
U převodových olejů 75W-80 je rozdíl mezi API GL-4 a API GL-5 zásadní. GL-4 se často používá u synchronizovaných manuálních převodovek, kde je důležitá správná spolupráce oleje se synchrony. GL-5 se používá u více zatížených převodových systémů, kde je požadována vyšší ochrana proti tlakovému zatížení.
Olej API GL-5 není automaticky lepší náhrada za GL-4. U některých manuálních převodovek může nevhodná specifikace zhoršit řazení nebo ovlivnit životnost synchronů. Stejně tak olej GL-4 nemusí být správný pro aplikaci, kde výrobce požaduje GL-5. Vždy se držte přesné specifikace v manuálu.
Pozor na synchrony a záměnu olejů
Pokud převodovka vyžaduje API GL-4, nepoužívejte API GL-5 bez potvrzení výrobce. Pokud výrobce předepisuje konkrétní OEM normu, například MB, ZF, MAN, Volvo, PSA, Ford, BMW nebo VW, vybírejte produkt podle této normy, ne jen podle viskozity 75W-80.
75W-80, 75W-90 nebo 80W-90?
Olej 75W-80 je lehčí převodový olej než 75W-90 nebo 80W-90. Často se používá tam, kde výrobce požaduje nízký odpor, dobrou řaditelnost za studena a konkrétní třecí vlastnosti pro manuální převodovku. Olej 75W-90 může být určen pro jiné převodové systémy a olej 80W-90 se často používá u robustnějších převodů, náprav nebo diferenciálů podle předpisu.
Vyšší viskozita neznamená automaticky lepší ochranu. Příliš hustý olej může zhoršit řazení za studena, zvýšit vnitřní odpory a změnit chování synchronů. Příliš řídký nebo nesprávně specifikovaný olej naopak nemusí odpovídat zatížení převodového systému.
Jak zvolit správné balení?
Balení vybírejte podle objemu převodové náplně, počtu servisovaných vozidel a četnosti výměn. Menší balení je vhodné pro přesné dávkování a jednotlivé výměny, zatímco 20L, 60L a 205L dávají smysl pro autoservisy, dopravce, flotily a provozy s pravidelnou spotřebou jedné specifikace.
Na co si dát pozor při výběru?
- Ověřte, zda výrobce skutečně požaduje SAE 75W-80.
- Zkontrolujte, zda má být olej API GL-4, API GL-5 nebo jiná konkrétní specifikace.
- U manuálních převodovek hlídejte kompatibilitu se synchrony a přesnou OEM normu.
- U nákladních a užitkových převodovek sledujte požadavky výrobců jako MAN, ZF, Volvo, Voith, Iveco, MB nebo další podle manuálu.
- Nepoužívejte převodový olej 75W-80 místo ATF, CVT, DCT/DSG, hydraulického oleje nebo UTTO/STOU oleje bez ověření.
- Pokud si nejste jistí, porovnejte požadavek v manuálu s aktuálním technickým listem výrobce oleje.
Nejčastější chyby při výběru převodového oleje 75W-80
Nejčastější chybou je výběr pouze podle viskozity. Zákazník vidí označení 75W-80 a předpokládá, že každý produkt s tímto číslem bude vhodný. Ve skutečnosti může jít o olej API GL-4 pro synchronizovanou manuální převodovku, API GL-5 pro jiný převodový systém nebo o olej s přesnou normou pro užitkovou převodovku.
Další častou chybou je použití oleje GL-5 tam, kde výrobce požaduje GL-4. U některých převodovek může nesprávná specifikace ovlivnit řazení, synchronizaci a dlouhodobou životnost převodovky. Opačně platí, že GL-4 není automaticky vhodnou náhradou pro aplikace s požadavkem GL-5.
Rizikové je také zaměnit olej pro osobní automobil s olejem pro těžší užitkovou nebo nákladní převodovku. U flotilových a truck aplikací mohou být zásadní konkrétní normy ZF, MAN, Volvo, Voith, Iveco nebo MB. Stejná viskozita neznamená stejné použití.
Výhody správně zvoleného převodového oleje 75W-80
Správně zvolený převodový olej 75W-80 pomáhá převodovce pracovat tak, jak výrobce předpokládal. V praxi to znamená lepší ochranu ozubených kol a ložisek, stabilní mazací film, plynulejší řazení za studena, menší hlučnost a nižší riziko problémů způsobených nesprávnou specifikací oleje.
U osobních aut, dodávek i užitkových převodovek je správná kapalina důležitá i ekonomicky. Převodovka je drahý celek a nevhodný olej může zhoršit řazení, zvýšit opotřebení nebo zkrátit životnost součástí. Proto se vyplatí dodržet nejen viskozitu, ale hlavně celou specifikaci uvedenou v servisní dokumentaci.
Nejste si jistí správným výběrem?
Pošlete nám značku, model, rok výroby, typ převodovky a ideálně také požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit vhodný produkt.
Související kategorie
Odborné články k tématu
K tématu doporučujeme také následující články z Olejové poradny, které vysvětlují související technické rozdíly a praktický výběr.
- Praktický průvodce: GL-4 vs. GL-5 a jejich vliv na synchrony.
