Převodový olej 85W-140
Naše nabídka převodového oleje 85W-140
Do nejvíce zatížených hypoidních náprav a koncových převodů s předpisem GL-5 85W-140 prodáváme ENI Rotra MP 85W-140 se schválením ZF TE-ML 05A, 12S, 16D a 21A. Patří do náprav nákladních aut a sklápěčů, zemědělských a stavebních strojů i starších terénních vozů. Za provozu má 25,5 mm²/s při 100 °C proti 15,5 mm²/s u ENI Rotra MP 80W-90, a drží proto silnější mazací film. Prodáváme ho v kanystru 20 l, sudech 60 a 205 l a v kontejneru 1000 l.
Níže najdete všechna čtyři balení. Kdy olej 85W-140 nepoužívat, popisujeme pod výpisem produktů.
Pro farmy, stavební firmy a flotily připravíme od 60 l nebo při pravidelném odběru individuální cenu. Ozvěte se na 603 456 762 nebo na decuma.oleje@seznam.cz.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Kam patří převodový olej 85W-140?
Převodový olej 85W-140 patří do nejvíce zatížených hypoidních náprav a koncových převodů, kde výrobce předepisuje GL-5 a tuto viskozitu. Najdete ho v nápravách nákladních aut a sklápěčů, zemědělských a stavebních strojů i starších terénních vozů. V nabídce je to ENI Rotra MP 85W-140 se schválením ZF TE-ML 05A, 12S, 16D a 21A. Za provozu má podle technického listu 25,5 mm²/s při 100 °C, tedy výrazně silnější mazací film než oleje třídy 90. V mrazu ale rychle houstne, viskozity 150 000 mPa·s dosáhne už při −12 °C.
Převodový olej 85W-140 podle technického listu
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Rotra MP 85W-140EP olej | GL-5 | 25,5 | 99 | −18 °C | ZF TE-ML 05A, 12S, 16D, 21A (schválení), ZF TE-ML 07A, 08, 16C, Volvo 1273.10 |
Tučně jsou schválení výrobců, ostatní normy jsou deklarovaná úroveň podle technického listu. Viskozitní index ukazuje, jak málo olej řídne s teplotou.
Kdy olej 85W-140 nepoužívat?
Olej 85W-140 nepoužívejte místo předepsaného 80W-90 nebo 75W-90, a to ani tehdy, když náprava hučí. Za provozu je zhruba o dvě třetiny hustší: ENI Rotra MP 85W-140 má 25,5 mm²/s, Rotra MP 80W-90 15,5 mm²/s. Zvyšuje proto ztráty a teplotu oleje a v zimě zhoršuje mazání po startu. Hučení nápravy obvykle znamená opotřebené ložisko nebo špatně seřízené soukolí a hustší olej ho jen na čas ztlumí. Ing. Stanislav Pšenička u hučící nápravy doporučuje nejdřív zkontrolovat ložiska a seřízení soukolí, teprve potom řešit olej.
V zimním provozu a při dlouhých intervalech je lepší volbou syntetický ENI Rotra Truck Gear 75W-140 se stejnou letní třídou a bodem tuhnutí −45 °C.
Jaký olej 85W-140 do nápravy kamionu a jaký do samosvorného diferenciálu?
Do běžné hypoidní nápravy kamionu, traktoru nebo stavebního stroje s předpisem GL-5 patří ENI Rotra MP 85W-140. Na štítku nápravy ZF ale musí sedět i písmeno třídy. Rotra MP 85W-140 má schválení pro třídy 05A, 12S, 16D a 21A, pro třídy 05B, 12B, 16F a 21B zvolte syntetický ENI Rotra Truck Gear 75W-140 se stejnou letní třídou. Samosvorná náprava s předpisem 85W-140 LS potřebuje olej s přísadou LS, tedy ENI HLZ 75W-140. Do převodovky kamionu olej 85W-140 nedávejte, tam patří 75W-80 nebo 75W-90 podle normy.
| Předpis v návodu | Olej ENI | Proč |
|---|---|---|
| 85W-140 GL-5 (náprava, diferenciál, koncový převod) | ENI Rotra MP 85W-140 | GL-5, schválení ZF TE-ML 05A, 12S, 16D, 21A |
| 85W-140 nebo 75W-140 s GL-4, případně GL-4 i GL-5 zároveň | ENI Rotra Truck Gear 75W-140 | stejná letní třída 140, list deklaruje GL-4, GL-5 i MT-1 |
| 85W-140 nebo 75W-140 s přísadou LS (samosvorná náprava) | ENI HLZ 75W-140 | GL-5 s přísadou LS pro lamely samosvorného diferenciálu |
Syntetické oleje 75W-140 mají stejnou letní třídu jako 85W-140, takže jsou za provozu stejně husté, a navíc tečou v mrazu: bod tuhnutí mají −45 °C a −35 °C proti −18 °C u Rotra MP 85W-140. Oleje pro převodovky a nápravy kamionů podle norem MAN, ZF a Volvo najdete v kategorii převodové oleje pro nákladní auta.
Čím nahradit převodový olej 85W-140 jiné značky?
Olej 85W-140 jiné značky nahradíte olejem ENI se stejnou třídou API a normou z etikety. Pokud dosavadní olej uvádí GL-5 a některou z tříd ZF TE-ML 05A, 12S, 16D nebo 21A, je přímou náhradou ENI Rotra MP 85W-140, který tyto třídy má schválené. Etiketa s GL-4/GL-5/MT-1 a Scania STO 2:0 A FS ukazuje na olej pro dlouhé intervaly, tam patří ENI Rotra Truck Gear 75W-140. Písmena LS znamenají samosvorný diferenciál a olej ENI HLZ 75W-140. Samotné označení 85W-140 nestačí, oleje se stejnou viskozitou se liší přísadami pro převodovku, nápravu i samosvorný diferenciál.
| Údaj na etiketě dosavadního oleje | Olej ENI se stejnou úrovní |
|---|---|
| API GL-5, ZF TE-ML 05A, 12S, 16D nebo 21A | ENI Rotra MP 85W-140 (schválení ZF) |
| API GL-5, Volvo 1273.10, ZF TE-ML 07A, 08, 16C | ENI Rotra MP 85W-140 (deklarovaná úroveň) |
| API GL-4/GL-5/MT-1, Scania STO 2:0 A FS, ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 21B | ENI Rotra Truck Gear 75W-140 |
| API GL-5 s LS (limited slip) | ENI HLZ 75W-140 |
Názvy cizích olejů jsou ochranné známky jejich majitelů. Pokud na etiketě normu nenajdete, pošlete nám název oleje, který máte v nápravě, nebo typ vozidla či stroje.
Časté dotazy k převodovému oleji 85W-140
Rozdíl mezi 85W-140 a 75W-140, náhrada starého oleje SAE 140 a záměna s 80W-90.
Jaký je rozdíl mezi 85W-140 a 75W-140?
Stejná letní třída 140, jiné chování v mrazu. ENI Rotra MP 85W-140 má podle listu bod tuhnutí −18 °C, syntetický ENI Rotra Truck Gear 75W-140 −45 °C a viskozitní index 170. Syntetický olej je dražší, ale v zimě a při dlouhých intervalech má navrch.
Nahradí olej 85W-140 starší hypoidní olej SAE 140?
Ano, pokud jde o hypoidní olej GL-5 do nápravy. Olej 85W-140 má stejnou letní třídu 140 jako jednostupňový SAE 140 a navíc definované chování v mrazu: viskozity 150 000 mPa·s dosáhne nejvýše při −12 °C. Starší stroje a vozidla s předpisem SAE 140 GL-5 proto můžete plnit olejem ENI Rotra MP 85W-140.
Mohu místo 85W-140 použít 80W-90?
Ne, pokud výrobce 80W-90 výslovně nepřipouští. Olej třídy 90 má za provozu viskozitu 13,5 až 18,5 mm²/s, třída 140 24 až 32,5 mm²/s. V nápravě konstruované na 85W-140 by byl mazací film za tepla slabší a převod by se rychleji opotřebil. Pokud potřebujete lepší chování v mrazu, zůstaňte u letní třídy 140 a zvolte syntetický ENI Rotra Truck Gear 75W-140 se stejnou úrovní API.
Ověříme, jestli je 85W-140 správná volba
Pošlete nám typ nápravy, stroje nebo vozidla a předpis z návodu. Ověříme, zda je 85W-140 správná volba.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
