Převodové oleje Mercedes-Benz / DTFR podle normy
Převodové oleje Mercedes-Benz / DTFR podle normy zde rozlišujeme na nápravové a převodové předpisy MB 235.x a vybrané kapaliny MB 236.x. U každého kódu zachováváme starší MB označení vedle DTFR, aby bylo možné vybírat podle původního manuálu i novějšího technického listu. [1]
Nejdříve vyberte typ agregátu, potom celý kód. Dvojice MB / DTFR slouží k orientaci v předpisech; sama neprokazuje schválení konkrétního výrobku ani použití každé náplně v osobním voze a dodávce Mercedes-Benz.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: 2370
Kód: 2200
Kód: 2373
Kód: 2361
Kód: 2201
Který předpis a typ náplně vybrat?
Nejdříve vyberte typ agregátu, potom celý kód. Dvojice MB / DTFR slouží k orientaci v předpisech; sama neprokazuje schválení konkrétního výrobku ani použití každé náplně v osobním voze a dodávce Mercedes-Benz. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Co převod MB na DTFR zákazníkovi skutečně říká?
Pomáhá přiřadit starší název odpovídajícímu listu Daimler Truck. Nejde sám o tvrzení, že se každý starý olej stal aktuálně schváleným pod novým číslem. U oleje je třeba ověřit přesný výrobek a jeho dokumentaci; u osobních vozů a dodávek také vlastní systém aplikačních předpisů. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Proč se v rozcestníku rozlišují nápravy a manuální převodovky?
Nápravový olej může být zaměřen na zatížený hypoidní kontakt, zatímco manuální převodovka vyžaduje i vhodné třecí chování podle své synchronizace. Některé výrobky pokrývají více aplikací, ale takovou možnost lze přijmout jen u výslovně doloženého konkrétního oleje. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Co dělat, když list v portálu nese označení historical?
Historický list pomáhá dohledat požadavek starší aplikace. Je však nutné odlišit tento stav od současného schválení výrobku a ověřit případný aktuální servisní pokyn. U 13C130 H proto vysvětlujeme vazbu na DCT, nikoli obecnou vhodnost libovolného moderního ATF. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Praktická situace při výběru a servisu
V manuálu zůstává MB 235.11, ale obal oleje ukazuje hlavně DTFR 13B110. Nejprve se propojí oba názvy, poté se porovná viskozita a přesný produkt. Zvlášť důležitá je kontrola, zda se plní řadicí převodovka, rozdělovací skříň nebo úplně jiný agregát.
Jak připravit objednávku bez záměny náplní?
Oddělte servisované agregáty a u každého zaznamenejte celý požadavek. Název vozidla, barva oleje nebo samotná SAE se hodí jako doplňující informace, ne jako úplný nákupní předpis.
Proč nestačí schválení nahradit slovem doporučeno?
Schválení OEM a doporučení výrobce oleje jsou odlišné informace. U požadovaného předpisu zkontrolujte přesnou formulaci. Výrazy meets, performance claim nebo recommended for neoznačujeme bez dalšího jako oficiální Approval. [8]
Určuje specifikace i množství oleje a způsob plnění?
Ne. Správný předpis náplně neudává sám servisní objem, plnicí teplotu ani všechny kroky výměny. Tyto údaje se ověřují v dokumentaci konkrétní převodovky či nápravy. Stejná specifikace může být používána v agregátech s jinou kapacitou a postupem kontroly hladiny. [8]
Časté otázky: Mercedes-Benz / DTFR
Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.
Související normy a další výběr
Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.
Užitečné články k výběru oleje
Průvodce vysvětluje rozdíl mezi viskozitou a výkonovou třídou převodového oleje. Konkrétní předpis MB/DTFR je potřeba kontrolovat i po přečtení obecného srovnání.
Nejste si jistí náplní převodovky nebo nápravy?
Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, kód převodovky nebo nápravy a fotografii požadované specifikace. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.
Odborné zdroje a rozsah informací
Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.
- Daimler Truck – předpisy převodových olejů a ATF. Rozdělení řad 13B/13C; označení 13B110 jako Transfer Case, 13C130 H jako historického listu pro 7stupňové DCT a 13C170 pro Allison/automatické převodovky.
- Daimler Truck – hypoidní oleje DTFR 12B100. Oficiální list nápravových olejů; pro konkrétní použití je rozhodující také aplikační předpis agregátu.
- Chevron / Texaco – přechod od MB k DTFR. Vysvětlení nového systému předpisů Daimler Truck; změna označení není sama schválením libovolného výrobku.
- FUCHS – motorové, převodové a nápravové aplikace pro nákladní vozidla. Výrobkové příklady s oddělenými specifikacemi, schváleními a doporučeními; rozlišení nápravových a manuálních olejů.
- Q8Oils – Gear Oil V LD 75W-80. Příklad převodového oleje s deklaracemi MB 235.11 / DTFR 13B110 a MB 235.41 / DTFR 13B160; viskozita sama neurčuje předpis.
- RAVENOL – DCT-HV Fluid. Příklad specifické DCT kapaliny a rozlišení doporučení MB 236.21 od jiných předpisů pro dvouspojkové převodovky.
- Enilive – Rotra ATF HD Plus, technický list. PDS konkrétního ATF uvádí DTFR 13C170 jako performance claim; nelze z toho vytvořit nedoložené OEM schválení.
- ZF Aftermarket – výběr a výměna převodového oleje. Třecí vlastnosti jako součást konstrukce převodovky, schválení versus doporučení, viskozita a servis podle konkrétního agregátu.
