Co potřebujete najít?

Doporučujeme

1234 1234 eni i sint xef 0w 20 12 1 l synteticky motorovy olej ENI I-SINT XEF 0W-20 12X1L 3 110 Kč
954 954 eni i sint tech vk 0w 30 12 1 l synteticky motorovy olej ENI I-SINT TECH VK 0W-30 12X1L 3 350 Kč
20l baleni ENI ROTRA HY 80W-90 20L 2 699 Kč
20l baleni ENI CALIBRATION FLUID 20L 2 249 Kč
20l baleni ENI I-SIGMA TOP MS 15W-40 20L 2 990 Kč
Domů / PŘEVODOVÉ OLEJE / Podle normy výrobce / Mercedes-Benz / DTFR / MB 236 / DTFR – ATF / MB 236.21 / DTFR 13C130

ATF oleje MB 236.21 / DTFR 13C130

Kapaliny MB 236.21 / DTFR 13C130 patří k příslušným dvouspojkovým převodovkám DCT, nikoli ke všem automatům Mercedes-Benz. Oficiální přehled Daimler Truck vede 13C130 H jako historický list pro 7stupňové DCT; při výběru je zásadní přesný typ převodovky. [1]

Níže najdete vysvětlení použití, srovnání nejčastěji zaměňovaných norem a praktickou kontrolu před objednávkou. U konkrétní náplně musí souhlasit předpis agregátu i dokumentace přesného výrobku.

Nejprodávanější

ENI ROTRA DCT 60L
Skladem
Kód: 2655
 
10 599 Kč
(8 759,50 Kč bez DPH)
ENI ROTRA DCT 20L
Skladem
Kód: 2373
 
3 599 Kč
(2 974,38 Kč bez DPH)
ENI ROTRA DCT 12X1L
Skladem
Kód: 2370
 
2 750 Kč
(2 272,73 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

2370 2370 eni rotra dct 12 1 l prevodova kapalina dct
ENI ROTRA DCT 12X1L
2 750 Kč / balení
(2 272,73 Kč bez DPH)
Měrná cena: 229,17 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2370
20l baleni
ENI ROTRA DCT 20L
3 599 Kč / balení
(2 974,38 Kč bez DPH)
Měrná cena: 179,95 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2373
60l 205l
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček.
ENI ROTRA DCT 60L
10 599 Kč / balení
(8 759,50 Kč bez DPH)
Měrná cena: 176,65 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2655

Ovládací prvky výpisu

3 položek celkem

Co znamená MB 236.21 / DTFR 13C130?

MB 236.21 a odpovídající historický DTFR 13C130 patří do specifické DCT oblasti. Zařazení pod ATF je navigační skupina, ne tvrzení, že kapalinu lze zaměnit s běžným Dexronem nebo jiným MB 236.x. Zejména MB 236.21 a MB 239.21 je nutné rozlišit jako odlišné předpisy. [1] [2] [3]

Rychlé shrnutí pro správný výběr
Co hledáteJak údaj číst
Přesný požadavekMB 236.21 / DTFR 13C130
Oblast použitíKonkrétní dvouspojková převodovka DCT
Viskozita / typ kapalinySpecifická DCT kapalina; nevybírat jen podle barvy či SAE
Nejdůležitější hranice výběruRozdílná číslice v označení může vést k výběru jiné DCT kapaliny. Slova DSG, DCT nebo dvouspojková převodovka nejsou dostatečným specifikačním kódem.

Kde se tento předpis používá?

Kategorii využijte pro převodovku, jejíž dokumentace požaduje právě MB 236.21. Historický stav listu v portálu neznamená, že je starší převodovka bez nároku na správnou náplň; znamená však, že nelze slibovat aktuální schválení libovolného produktu jen podle převodní tabulky MB/DTFR. [1] [2] [3]

Proč má mokrá dvouspojková převodovka specifickou kapalinu?

V příslušné konstrukci musí kapalina sladit mazání převodů, chování třecích spojek a činnost hydraulického ovládání. Třecí vlastnosti jsou proto součástí návrhu systému. Nelze je nahradit představou, že jakýkoli olej se stejnou hustotou bude pracovat stejně. [1] [2] [3]

Jak rozumět označení 13C130 H jako historického listu?

Jde o stav konkrétního předpisu v oficiálním portálu. Zákazník s původním manuálem má stále hledat přesný požadavek pro svou převodovku, případně servisní náhradu potvrzenou výrobcem. Písmeno H ani starší MB označení neopravňují ke zkrácení kontroly na obecné „ATF pro Mercedes“. [1] [2] [3]

Jak se MB 236.21 / DTFR 13C130 liší od příbuzných norem?

Rozhoduje rozdílný předpis a jeho použití, nikoli podobnost čísel. Následující srovnání ukazuje, které záměny mají při nákupu největší praktický význam. Souběžné splnění více norem je vlastností konkrétního oleje a musí být doložené.

Praktické srovnání předpisů
Související normaRozdíl důležitý při výběru
MB 236.9 / DTFR 13C170MB 236.9 / 13C170 směřuje do jiné automatické oblasti, včetně Allison.
MB 235.41 / DTFR 13B160MB 235.41 / 13B160 je převodový olej pro příslušné mechanické aplikace, ne automaticky kapalina DCT.
MB 236 / DTFR – ATFRozcestník ATF vysvětluje rozdíl mezi konstrukcí převodovky a označením oleje.

Přehled porovnává účel a požadavky; nevyjadřuje automatickou zaměnitelnost olejů. [1] [2] [3]

Praktický příklad: jak předejít chybné objednávce

V servisu jsou dvě lahve s velkým nápisem DCT. Jedna uvádí 236.21, druhá 239.21. Před plněním je nutné porovnat kód převodovky a přesný předpis. Samotný stejný typ řazení a značka vozidla správnou lahev neurčují.

Jaké chyby při výběru nejčastěji přehlédnete?

U MB 236.21 / DTFR 13C130 má smysl hlídat zejména následující záměny. Kontrola těchto bodů je užitečnější než obecné rozhodování podle ceny, značky nebo samotné viskozity.

  • Záměna MB 236.21 a MB 239.21.
  • Použití libovolného ATF místo předepsané DCT kapaliny.
  • Prezentace historického listu jako automatického aktuálního schválení všech produktů.

Jak vybrat správnou náplň podle MB 236.21 / DTFR 13C130?

Potvrďte typ agregátu a celý předpis MB 236.21 / DTFR 13C130, potom porovnejte dokumentaci konkrétního oleje. Správná objednávka zahrnuje i SAE, požadovaný způsob schválení a potřebné množství. Pouhé „olej do Mercedesu“ nebo „olej do automatu“ tuto kontrolu nenahrazuje. [3]

Pět údajů pro přesnou objednávku
Co zkontrolovatJak postupovat
1. Servisovaný agregátUrčete, zda se plní řadicí převodovka, rozdělovací skříň, náprava nebo další okruh. Přidejte přesné označení z typového štítku.
2. Úplný předpisZ dokumentace opište MB 236.21 / DTFR 13C130 včetně koncovek. Podobný kód není automatickou alternativou.
3. Viskozita a konkrétní produktPorovnejte celou obchodní řadu a povolenou SAE. Technický list jiné viskozity nebo podobně pojmenované varianty nestačí.
4. Doložení vhodnostiRozlište oficiální schválení, výkonovou deklaraci a doporučené použití. Ověřte, jaký typ dokladu vyžaduje výrobce agregátu.
5. Servisní postupOvěřte předepsané množství, interval, způsob kontroly hladiny a případné další servisní díly. Výběr balení patří až na konec.

Určuje norma interval a postup výměny oleje?

Norma MB 236.21 / DTFR 13C130 sama neurčuje jednotný interval ani servisní postup pro všechny agregáty. Výměna se řídí dokumentací převodovky nebo nápravy. Dlouhý interval na produktovém letáku nelze přenést na jiné vozidlo a správně zvolený olej nenahrazuje kontrolu úniku, filtrace či mechanického stavu. [3]

Proč není množství vypuštěného oleje vždy celá náplň?

Při běžném vypuštění může podle konstrukce část kapaliny zůstat v dalších prostorech a okruzích. Servisní plnicí množství se proto nemusí shodovat s celkovou konstrukční náplní. Hladinu a případnou plnicí teplotu kontrolujte podle předepsaného postupu, nikoli jen dolitím stejného odhadovaného objemu. [3]

Oleje.Pro · FAQ

Časté otázky: MB 236.21 / DTFR 13C130

Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.

Stačí pro MB 236.21 / DTFR 13C130 stejné číslo SAE?

Ne. Vedle viskozity musí sedět celý předpis MB 236.21 / DTFR 13C130 a konkrétní agregát. Stejná SAE sama neřeší všechny třecí a výkonnostní požadavky.

Je MB 236.9 / DTFR 13C170 automatickou náhradou?

Ne. MB 236.9 / 13C170 směřuje do jiné automatické oblasti, včetně Allison. Záměnu lze přijmout jen podle aplikační dokumentace, ne podle podobnosti čísel.

Co znamená DTFR 13C130 H v oficiálním seznamu?

Portál jej vede jako historický list pro příslušné 7stupňové DCT. To vysvětluje starší aplikaci; není to automatické aktuální schválení libovolné DCT kapaliny.

Co poslat, když neznám přesnou náplň?

Fotografii typového štítku převodovky či nápravy, údaje o vozidle a servisní požadavek. Samotný model vozu nebo barva kapaliny nejsou dostatečná identifikace.

Související normy a další výběr

Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.

Užitečné články k výběru oleje

Průvodce vysvětluje rozdíl mezi viskozitou a výkonovou třídou převodového oleje. Konkrétní předpis MB/DTFR je potřeba kontrolovat i po přečtení obecného srovnání.

Nejste si jistí náplní převodovky nebo nápravy?

Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, kód převodovky nebo nápravy a fotografii požadované specifikace. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Obsah kategorie PŘEVODOVÉ OLEJE připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze seznam produktů, ale také informace potřebné pro jejich správný výběr. Při zpracování technických témat vycházíme především z technické dokumentace výrobců, relevantních norem, specifikací a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Autor · rešerše · zpracování obsahu

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu o olejích, mazivech a provozních kapalinách. Technické informace se snaží převádět do srozumitelné a prakticky použitelné podoby bez ztráty jejich významu.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, klasifikací, specifikací, rozdílů mezi jednotlivými druhy maziv a jejich praktického použití.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme informace v této kategorii: při zpracování technických informací pracujeme především s technickými listy výrobců, relevantními normami, klasifikacemi, specifikacemi a doporučeními výrobců vozidel, strojů nebo zařízení, pokud jsou pro daný typ produktu použitelné. Snažíme se rozlišovat mezi ověřitelným technickým údajem, oficiálním schválením a obchodním či marketingovým tvrzením.

Důležité: informace v této kategorii slouží jako pomoc při orientaci a výběru produktu. Nenahrazují konkrétní technickou nebo servisní dokumentaci výrobce vozidla, stroje či zařízení. Pokud výrobce předepisuje určitou normu, specifikaci, schválení nebo jiný technický požadavek, má tento požadavek při výběru přednost.

Ing. Stanislav Pšenička je odborným konzultantem redakce Oleje.Pro. Jeho uvedení v tomto bloku neznamená automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý odstavec této kategorie. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Odborné zdroje a rozsah informací

Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.

  1. Daimler Truck – předpisy převodových olejů a ATF. Rozdělení řad 13B/13C; označení 13B110 jako Transfer Case, 13C130 H jako historického listu pro 7stupňové DCT a 13C170 pro Allison/automatické převodovky.
  2. RAVENOL – DCT-HV Fluid. Příklad specifické DCT kapaliny a rozlišení doporučení MB 236.21 od jiných předpisů pro dvouspojkové převodovky.
  3. ZF Aftermarket – výběr a výměna převodového oleje. Třecí vlastnosti jako součást konstrukce převodovky, schválení versus doporučení, viskozita a servis podle konkrétního agregátu.
Doručení do 2 pracovních dnů