Převodové oleje MB 235.41 / DTFR 13B160

Převodové oleje MB 235.41 / DTFR 13B160 jsou určeny k výběru náplně příslušných převodovek, které vyžadují tento přesný předpis. Nezaměňujte je s MB 235.4 ani s ATF jen proto, že vozidlo řadí automaticky. [1]

Níže najdete vysvětlení použití, srovnání nejčastěji zaměňovaných norem a praktickou kontrolu před objednávkou. U konkrétní náplně musí souhlasit předpis agregátu i dokumentace přesného výrobku.

Nejprodávanější

 
44 790 Kč
(37 016,53 Kč bez DPH)
 
14 490 Kč
(11 975,21 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

60l 205l
ENI AUTOL GETRIEBEÖL VSL-5 75W-80 60L
14 490 Kč / balení
(11 975,21 Kč bez DPH)
Měrná cena: 241,50 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2376
60l 205l
ENI AUTOL GETRIEBEÖL VSL-5 75W-80 205L
44 790 Kč / balení
(37 016,53 Kč bez DPH)
Měrná cena: 218,49 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 2653

Ovládací prvky výpisu

2 položek celkem

Co znamená MB 235.41 / DTFR 13B160?

MB 235.41 odpovídá příslušnému převodovému listu DTFR 13B160. Je veden samostatně vedle 13B150. U některých doložených převodových výrobků se mohou objevit současně 13B160 i další normy, ale společné uvedení u jednoho oleje neuděluje univerzální kompatibilitu všem olejům těchto kategorií. [1] [2] [3] [4]

Rychlé shrnutí pro správný výběr
Co hledáteJak údaj číst
Přesný požadavekMB 235.41 / DTFR 13B160
Oblast použitíPříslušné manuální nebo jiné převodové ústrojí
Viskozita / typ kapalinyNapříklad 75W-80 podle konkrétního výrobku a agregátu
Nejdůležitější hranice výběruKonstrukci převodovky nelze určit pouze podle řadicího voliče. Olej vybírejte podle typu agregátu a plného předpisu, ne podle obecného označení automat.

Kde se tento předpis používá?

Použití se odvozuje od typu a servisního předpisu konkrétní převodovky. Důležité je odlišit automatizovanou mechanickou převodovku od klasického automatu s měničem a od dvouspojkové převodovky. Pro každý systém může být určený jiný typ maziva, přestože řidič ve všech případech nemusí ručně řadit. [1] [2] [3] [4]

Co je automatizovaná manuální převodovka?

Jde o mechanickou převodovku, u které ovládání řazení a spojky vykonávají příslušné akční členy. To ji samo o sobě nemění na měničový automat. Mazací prostor převodovky a případné další ovládací okruhy se posuzují podle jejich konkrétní konstrukce a servisního návodu. [1] [2] [3] [4]

Mohu servisní interval převzít od jiného oleje 75W-80?

Ne. Povolený interval patří ke kombinaci převodovky, náplně a provozu. U těžkých aplikací nebo teplotně náročného provozu může být režim odlišný. Z obchodního slova longlife proto nelze odvodit jednotný kilometrický limit. [1] [2] [3] [4]

Jak se MB 235.41 / DTFR 13B160 liší od příbuzných norem?

Rozhoduje rozdílný předpis a jeho použití, nikoli podobnost čísel. Následující srovnání ukazuje, které záměny mají při nákupu největší praktický význam. Souběžné splnění více norem je vlastností konkrétního oleje a musí být doložené.

Praktické srovnání předpisů
Související normaRozdíl důležitý při výběru
MB 235.4 / DTFR 13B150MB 235.4 / 13B150 je jiný úplný předpis.
MB 235.11 / DTFR 13B110MB 235.11 / 13B110 se může u konkrétního výrobku objevit souběžně, ale samostatně je třeba ověřit aplikaci.
MB 236 / DTFR – ATFSkupina MB 236 / DTFR zahrnuje jiné kapaliny; automatické ovládání samo nevybírá ATF.

Přehled porovnává účel a požadavky; nevyjadřuje automatickou zaměnitelnost olejů. [1] [2] [3] [4]

Praktický příklad: jak předejít chybné objednávce

Řidič označí převodovku tahače jako automat a objedná univerzální ATF. Před výměnou se ověří typový štítek a servisní předpis. Pokud agregát vyžaduje 235.41, rozhodující je tato specifikace, nikoli způsob ovládání řazení v kabině.

Jaké chyby při výběru nejčastěji přehlédnete?

U MB 235.41 / DTFR 13B160 má smysl hlídat zejména následující záměny. Kontrola těchto bodů je užitečnější než obecné rozhodování podle ceny, značky nebo samotné viskozity.

  • Záměna automatizované manuální převodovky a měničového automatu.
  • Použití 235.4 místo 235.41 podle podobnosti čísla.
  • Přenos servisního intervalu mezi převodovkami bez podkladu.

Jak vybrat správnou náplň podle MB 235.41 / DTFR 13B160?

Potvrďte typ agregátu a celý předpis MB 235.41 / DTFR 13B160, potom porovnejte dokumentaci konkrétního oleje. Správná objednávka zahrnuje i SAE, požadovaný způsob schválení a potřebné množství. Pouhé „olej do Mercedesu“ nebo „olej do automatu“ tuto kontrolu nenahrazuje. [3]

Pět údajů pro přesnou objednávku
Co zkontrolovatJak postupovat
1. Servisovaný agregátUrčete, zda se plní řadicí převodovka, rozdělovací skříň, náprava nebo další okruh. Přidejte přesné označení z typového štítku.
2. Úplný předpisZ dokumentace opište MB 235.41 / DTFR 13B160 včetně koncovek. Podobný kód není automatickou alternativou.
3. Viskozita a konkrétní produktPorovnejte celou obchodní řadu a povolenou SAE. Technický list jiné viskozity nebo podobně pojmenované varianty nestačí.
4. Doložení vhodnostiRozlište oficiální schválení, výkonovou deklaraci a doporučené použití. Ověřte, jaký typ dokladu vyžaduje výrobce agregátu.
5. Servisní postupOvěřte předepsané množství, interval, způsob kontroly hladiny a případné další servisní díly. Výběr balení patří až na konec.

Určuje norma interval a postup výměny oleje?

Norma MB 235.41 / DTFR 13B160 sama neurčuje jednotný interval ani servisní postup pro všechny agregáty. Výměna se řídí dokumentací převodovky nebo nápravy. Dlouhý interval na produktovém letáku nelze přenést na jiné vozidlo a správně zvolený olej nenahrazuje kontrolu úniku, filtrace či mechanického stavu. [3]

Pomůže jiný olej vyřešit hluk nebo obtížné řazení?

Správná náplň může být důležitou podmínkou funkce, ale sama neprokazuje příčinu závady. Při novém hluku, úniku nebo změně řazení nejprve ověřte hladinu, použitý předpis a stav agregátu. Náhodný přechod na hustší olej nebo přidání aditiv není náhradou diagnostiky. [3]

Oleje.Pro · FAQ

Časté otázky: MB 235.41 / DTFR 13B160

Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.

Stačí pro MB 235.41 / DTFR 13B160 stejné číslo SAE?

Ne. Vedle viskozity musí sedět celý předpis MB 235.41 / DTFR 13B160 a konkrétní agregát. Stejná SAE sama neřeší všechny třecí a výkonnostní požadavky.

Je MB 235.4 / DTFR 13B150 automatickou náhradou?

Ne. MB 235.4 / 13B150 je jiný úplný předpis. Záměnu lze přijmout jen podle aplikační dokumentace, ne podle podobnosti čísel.

Má automatizovaná manuální převodovka automaticky ATF?

Ne. Automatické ovládání řazení není určující znak maziva. Rozhoduje konstrukce převodovky, její olejový okruh a přesný servisní předpis.

Co poslat, když neznám přesnou náplň?

Fotografii typového štítku převodovky či nápravy, údaje o vozidle a servisní požadavek. Samotný model vozu nebo barva kapaliny nejsou dostatečná identifikace.

Související normy a další výběr

Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.

Užitečné články k výběru oleje

Průvodce vysvětluje rozdíl mezi viskozitou a výkonovou třídou převodového oleje. Konkrétní předpis MB/DTFR je potřeba kontrolovat i po přečtení obecného srovnání.

Nejste si jistí náplní převodovky nebo nápravy?

Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, kód převodovky nebo nápravy a fotografii požadované specifikace. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Obsah kategorie PŘEVODOVÉ OLEJE připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze seznam produktů, ale také informace potřebné pro jejich správný výběr. Při zpracování technických témat vycházíme především z technické dokumentace výrobců, relevantních norem, specifikací a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Autor · rešerše · zpracování obsahu

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu o olejích, mazivech a provozních kapalinách. Technické informace se snaží převádět do srozumitelné a prakticky použitelné podoby bez ztráty jejich významu.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, klasifikací, specifikací, rozdílů mezi jednotlivými druhy maziv a jejich praktického použití.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme informace v této kategorii: při zpracování technických informací pracujeme především s technickými listy výrobců, relevantními normami, klasifikacemi, specifikacemi a doporučeními výrobců vozidel, strojů nebo zařízení, pokud jsou pro daný typ produktu použitelné. Snažíme se rozlišovat mezi ověřitelným technickým údajem, oficiálním schválením a obchodním či marketingovým tvrzením.

Důležité: informace v této kategorii slouží jako pomoc při orientaci a výběru produktu. Nenahrazují konkrétní technickou nebo servisní dokumentaci výrobce vozidla, stroje či zařízení. Pokud výrobce předepisuje určitou normu, specifikaci, schválení nebo jiný technický požadavek, má tento požadavek při výběru přednost.

Ing. Stanislav Pšenička je odborným konzultantem redakce Oleje.Pro. Jeho uvedení v tomto bloku neznamená automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý odstavec této kategorie. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Odborné zdroje a rozsah informací

Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.

  1. Daimler Truck – předpisy převodových olejů a ATF. Rozdělení řad 13B/13C; označení 13B110 jako Transfer Case, 13C130 H jako historického listu pro 7stupňové DCT a 13C170 pro Allison/automatické převodovky.
  2. Q8Oils – Gear Oil V LD 75W-80. Příklad převodového oleje s deklaracemi MB 235.11 / DTFR 13B110 a MB 235.41 / DTFR 13B160; viskozita sama neurčuje předpis.
  3. ZF Aftermarket – výběr a výměna převodového oleje. Třecí vlastnosti jako součást konstrukce převodovky, schválení versus doporučení, viskozita a servis podle konkrétního agregátu.
  4. SAE International – J306, revize únor 2025. Viskozitní klasifikace převodových olejů řeší reologii, nikoli všechny ostatní vlastnosti a vhodnost náplně.
Doručení do 2 pracovních dnů