Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI Rotra CVT 12×1L je syntetická převodová kapalina pro plynulé automatické převodovky CVT podle předepsané specifikace výrobce. Produkt se používá pro převodovky CVT s řemenem nebo řetězem podle konkrétní OEM specifikace. Technický list ho doporučuje pro Nissan NS-1/NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, Honda HMMF (bez rozjezdové spojky)/HCF2, Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2 a Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF.
Eni Rotra CVT je vysoce výkonná kapalina syntetické technologie určená pro moderní kontinuálně měnitelné převodovky CVT v osobních automobilech. Je formulována tak, aby splňovala nároky převodovek s CVT pásem i CVT řetězem, kde je důležitá stabilní třecí charakteristika, odolnost proti smyku a spolehlivá ochrana převodových částí.
CVT převodovky pracují jiným způsobem než klasické automatické převodovky s hydrodynamickým měničem. Proto vyžadují speciální kapalinu, která dokáže zajistit správný přenos výkonu, zabránit prokluzování a zároveň chránit kovové části převodovky před opotřebením. Eni Rotra CVT je určena právě pro tyto aplikace, pokud odpovídá požadované specifikaci výrobce vozidla.
| Produkt | ENI Rotra CVT 12×1L |
| Typ produktu | kapalina syntetické technologie pro převodovky CVT |
| Doporučeno pro | Nissan NS-1/NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, Honda HMMF (bez rozjezdové spojky)/HCF2, Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2, Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF, Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II |
| Vhodné použití | převodovky CVT s řemenem nebo řetězem podle konkrétní OEM specifikace |
| Balení | 12×1L – minimální objednávka 12 ks, celkem 12 litrů |
ENI Rotra CVT je syntetický olej do převodovek CVT. Konkrétní vhodnost pro váš stroj nebo technologii vždy potvrďte podle dokumentace výrobce zařízení.
CVT kapalinu nepoužívejte jako běžné ATF a nenahrazujte ji DCT kapalinou. Konstrukce řemenu nebo řetězu vyžaduje přesně definované třecí vlastnosti.
Eni Rotra CVT je formulována ze syntetických základových olejů a speciální technologie aditiv, která podporuje stabilní funkci moderních CVT převodovek. Kapalina se vyznačuje vysokým a stabilním viskozitním indexem, dobrou smykovou stabilitou a spolehlivým chováním při různých provozních teplotách.
Eni Rotra CVT je určena pro moderní CVT převodovky v osobních automobilech. Je vhodná pro aplikace, kde výrobce předepisuje CVT kapalinu odpovídající uvedeným specifikacím a doporučením.
Před použitím vždy doporučujeme ověřit požadovanou kapalinu v servisní dokumentaci vozidla. CVT kapaliny nejsou automaticky zaměnitelné s běžnými ATF oleji, DCT kapalinami ani oleji pro manuální převodovky.
CVT převodovky mají jiné konstrukční požadavky než klasické automatické převodovky. Běžná ATF kapalina nemusí mít správné třecí vlastnosti pro CVT pás nebo řetěz, což může vést k prokluzování, nepravidelnému chodu, vyššímu opotřebení nebo zhoršené funkci převodovky.
Proto je důležité používat kapalinu, která odpovídá požadované CVT specifikaci. Pokud si nejste jistí, zda je Eni Rotra CVT vhodná pro vaše vozidlo, ověřte doporučení výrobce nebo nás kontaktujte a rádi vám s výběrem poradíme.
Hlavním vodítkem je předpis výrobce převodovky. U automatických, CVT a dvouspojkových převodovek jsou přesně definované viskozitní a třecí vlastnosti, které se mohou mezi jednotlivými konstrukcemi výrazně lišit.
Kapalinu proto vybírejte podle přesného kódu nebo schválení uvedeného výrobcem převodovky, nikoli pouze podle barvy či obecného označení ATF.
Každá konstrukce převodovky vyžaduje jinou třecí charakteristiku, viskozitu a aditivaci. Běžné ATF nelze automaticky použít v CVT nebo DCT/DSG převodovce.
Vždy se řiďte přesnou specifikací uvedenou v servisní dokumentaci.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI Rotra CVT. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4 | doporučeno podle technického listu |
| Daihatsu Amix CVTF DC/DFC/DFE | doporučeno podle technického listu |
| Honda HMMF (bez rozjezdové spojky)/HCF2 | doporučeno podle technického listu |
| Hyundai/Kia CVT-J1/SP III (model CVT) | doporučeno podle technického listu |
| Mazda JWS 3320 | doporučeno podle technického listu |
| GM DEX-CVT | doporučeno podle technického listu |
| MB 236.20 | doporučeno podle technického listu |
| Ford WSS-M2C928-A | doporučeno podle technického listu |
| Mitsubishi SP-III (jen u CVT)/CVTF-J1/J4/J4+ | doporučeno podle technického listu |
| Mini Cooper EZL799/799A | doporučeno podle technického listu |
| Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2 | doporučeno podle technického listu |
| Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF | doporučeno podle technického listu |
| Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II | doporučeno podle technického listu |
| Suzuki CVTF TC/3320/NS-2/Green 1/Green 2/Green 1V | doporučeno podle technického listu |
| Toyota CVTF TC/FE | doporučeno podle technického listu |
| Nissan NS-1/NS-2/NS-3 | doporučeno podle technického listu |
| VW G-052-180/G-052-516 | doporučeno podle technického listu |
Balení 12×1L je dodáváno jako celé obchodní balení. Hodí se pro servisy, dílny, firemní provozy nebo zákazníky s pravidelnou spotřebou; celkový objem činí 12 litrů. Minimální objednávku uvedenou u produktu je nutné zachovat.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI Rotra CVT.
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Oleje do automatických převodovek ATF, DSG a CVT.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám značku a typ vozidla nebo stroje, označení převodovky, rok výroby a požadovanou normu. Pomůžeme ověřit, zda ENI Rotra CVT 12×1L odpovídá konkrétnímu převodovému systému.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.