ENI ROTRA DCT 12X1L

ENI Rotra DCT 12×1L – kapalina syntetické technologie pro dvouspojkové převodovky DCT a DSG

ENI Rotra DCT 12×1L je kapalina syntetické technologie pro dvouspojkové automatické převodovky DCT a DSG podle požadavku výrobce. Produkt se používá pro dvouspojkové převodovky s mokrými spojkami, kde výrobce předepisuje DCT/DSG kapalinu odpovídající specifikace. Hlavním vodítkem pro výběr je DCT / DSG; důležitá je také specifikace BMW DCTF-1 / 1+ / 2 / LT-5 FIAT 9.55550-HE2 / MZ6 Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2 Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6 Hyundai/Kia Volvo 1161838 / 1161839 / D1 / D2 VW G 052 536 / G 055 536 MB 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.

ENI Rotra DCT 12×1L je vysoce výkonná kapalina syntetické technologie vyvinutá pro moderní dvouspojkové převodovky DCT a DSG s mokrými spojkami. Je určena pro převodové systémy, ve kterých jedna kapalina zajišťuje správnou funkci spojek, synchronizátorů, ozubených převodů i hydraulického řídicího systému.

Dvouspojkové převodovky patří mezi technicky citlivé systémy. Kapalina v nich neplní pouze mazací funkci, ale ovlivňuje také rychlost řazení, chování spojek, přenos točivého momentu, ochranu součástí a celkový komfort jízdy. Proto je důležité používat pouze kapalinu, která odpovídá přesné specifikaci výrobce vozidla nebo převodovky.

Kde se ENI Rotra DCT používá

Eni Rotra DCT je určena pro moderní dvouspojkové převodovky s mokrými spojkami, kde výrobce požaduje odpovídající DCT/DSG kapalinu. Vhodná je pro řadu evropských, amerických i asijských vozidel podle konkrétní předepsané specifikace.

• Dvouspojkové převodovky DCT.
• Převodovky DSG.
• Převodovky s mokrými spojkami.
• Moderní automatizované převodové systémy.
• Aplikace Volkswagen DSG podle předepsané specifikace.
• Vybrané aplikace BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Porsche/ZF, Ferrari, Volvo, Ford, PSA, Renault, Chrysler a dalších výrobců.

Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI Rotra DCT

• Kapalina pro DCT/DSG převodovky s mokrými spojkami.
• Stabilní třecí vlastnosti pro plynulý chod spojek a přesné řazení.
• Spolehlivý přenos točivého momentu bez nežádoucího hluku, vibrací a chvění.
• Vysoký a stabilní viskozitní index podporuje správnou funkci převodového systému při různých teplotách.
• Velmi nízký bod tuhnutí pomáhá při provozu v chladných podmínkách.
• Vysoká oxidační stabilita podporuje dlouhou životnost kapaliny.
• Ochrana proti opotřebení a korozi pro součásti hnacího ústrojí.
• Kompatibilita se syntetickými těsnicími materiály pomáhá omezovat riziko netěsností.
• Dostupnost ve variantách 12×1L a 60L pro servisní a dílenské použití.

Proč je u DCT/DSG převodovky důležitá správná kapalina

Převodovky DCT a DSG mají jiné požadavky než klasické automatické převodovky, CVT převodovky nebo manuální převodovky. U převodovek s mokrými spojkami musí kapalina zvládat mazání převodů, správné tření spojek, ochranu synchronizátorů i přesnou funkci hydraulického systému.

Použití nesprávné kapaliny může vést ke zhoršenému řazení, cukání, prokluzu spojek, vibracím, vyššímu opotřebení nebo poruchám převodového systému. Před použitím proto vždy ověřte přesnou specifikaci v servisní dokumentaci vozidla.

Důležité doporučení před použitím

Eni Rotra DCT používejte pouze tam, kde výrobce vozidla nebo převodovky povoluje odpovídající DCT/DSG kapalinu. U dvouspojkových převodovek je správná kapalina zásadní pro funkci spojek, kvalitu řazení, životnost synchronizátorů a správnou funkci hydraulického řízení.

Pokud výrobce předepisuje běžnou ATF kapalinu, CVT kapalinu, olej do manuální převodovky nebo specifickou OEM kapalinu s jiným třecím chováním, není vhodné produkt nahrazovat pouze podle podobného označení.

Co určuje správnou převodovou kapalinu

Hlavním vodítkem je DCT / DSG. U automatických, CVT a dvouspojkových převodovek jsou přesně definované viskozitní a třecí vlastnosti, které se mohou mezi jednotlivými konstrukcemi výrazně lišit.

Kapalinu proto vybírejte podle přesného kódu nebo schválení uvedeného výrobcem převodovky, nikoli pouze podle barvy či obecného označení ATF.

ATF, CVT a DCT kapaliny nejsou vzájemně zaměnitelné

Každá konstrukce převodovky vyžaduje jinou třecí charakteristiku, viskozitu a aditivaci. Běžné ATF nelze automaticky použít v CVT nebo DCT/DSG převodovce.

Vždy se řiďte přesnou specifikací uvedenou v servisní dokumentaci.

Specifikace a schválení

Technické údaje

Kdy zvolit balení 12×1L

Balení 12×1L je dodáváno jako celé obchodní balení. Hodí se pro servisy, dílny, firemní provozy nebo zákazníky s pravidelnou spotřebou; celkový objem činí 12 litrů. Minimální objednávku uvedenou u produktu je nutné zachovat.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI Rotra DCT.

Technický list výrobce

Originální technický list výrobce Eni (PDF)

Související informace a kategorie

Pokračovat můžete také na: ATF oleje pro automatické převodovky, Olejové poradny.