Olej do diferenciálu 75W-90
Naše nabídka olejů 75W-90 do diferenciálu
Prodáváme oleje ENI 75W-90 do diferenciálů a náprav osobních aut, dodávek, pick-upů a nákladních vozidel. Nejuniverzálnější je ENI Rotra LSX 75W-90 s úrovní GL-4 i GL-5, který podle technického listu teče do −48 °C. Pro samosvorné diferenciály je tu ENI Rotra SX-S 75W-90 s přísadou LS, pro nápravy Mercedes-Benz ENI Rotra MP DB Synth 75W-90 se schválením MB 235.8 a pro nápravy kamionů ENI Rotra Truck Gear S 75W-90. Balení jsou od kartonu 12 × 1 l po kontejner 1000 l.
Níže najdete všechna balení a filtr podle převodové třídy. Co samotné označení 75W-90 znamená, vysvětlujeme u převodového oleje 75W-90.
Nevíte, jestli máte samosvorný diferenciál? Zavolejte na 603 456 762 nebo napište na decuma.oleje@seznam.cz značku a model vozu a olej vám doporučíme.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Jaký olej 75W-90 do diferenciálu?
Olej 75W-90 do diferenciálu vybírejte podle třídy, ne podle viskozity: běžná hypoidní náprava potřebuje GL-5, lamelový samosvorný diferenciál GL-5 s přísadou LS. Pro osobní auta, dodávky a pick-upy je nejuniverzálnější ENI Rotra LSX 75W-90, který deklaruje GL-4 i GL-5 a podle technického listu teče do −48 °C. Samosvorný diferenciál dostane ENI Rotra SX-S 75W-90. Nápravy nákladních vozidel s předpisem MB 235.8 mají schválený ENI Rotra MP DB Synth 75W-90. Co samotné označení 75W-90 znamená, vysvětlujeme u převodového oleje 75W-90.
Oleje 75W-90 do diferenciálu podle technických listů
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Rotra MP DB Synth 75W-90plně syntetický | GL-5 | 16 | 137 | −50 °C | MB 235.8 (schválení), MAN 342 Typ S1, MAN 342 SL+, ZF TE-ML 12B, 16F, 17B, SCANIA STO 1:0 a další |
| ENI Rotra LSX 75W-90syntetický | GL-4 + GL-5, MT-1 | 16 | 160 | −48 °C | MAN 341 type GA1 (schválení), MAN 341 type Z2 (schválení), MAN 342 type S1 (schválení), ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (schválení), DTFR 12B140 a další |
| ENI Rotra Truck Gear S 75W-90plně syntetický | GL-4 / GL-5 / MT-1 | 17 | 210 | −44 °C | MB 235.72, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 12B100 (MB 235.0), MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1, MAN 341 Type Z2/342 Type M2 a další |
| ENI Rotra SX-S 75W-90syntetický | GL-5 + LS | 17,4 | 204 | – | ZF TE-ML 07A |
| ENI Rotra HY DB Synth 75W-90syntetický | GL-4 | 16 | 160 | −45 °C | DTFR 13B110, ZF TE-ML 08 |
Tučně jsou schválení výrobců, ostatní normy uvádí technický list jako úroveň. Viskozitní index ukazuje, jak málo olej řídne s teplotou.
Olej 75W-90 podle typu nápravy
| Náprava | Olej ENI | Proč |
|---|---|---|
| Náprava nákladního vozidla s předpisem MB 235.8 / DTFR 12B140 | ENI Rotra MP DB Synth 75W-90 | schválení MB 235.8, úroveň MAN 342 S1 |
| Náprava MAN, ZF, Scania s požadavkem GL-5 a dlouhým intervalem | ENI Rotra LSX 75W-90 nebo ENI Rotra Truck Gear S 75W-90 | LSX: schválení MAN 342 S1 a ZF TE-ML 12L/12N/16F; Truck Gear S: úroveň MAN 342 S1 a DTFR 12B140 |
| Osobní auto, dodávka nebo pick-up s předpisem GL-5 | ENI Rotra LSX 75W-90 | syntetický, GL-4 + GL-5, bod tuhnutí −48 °C |
| Samosvorný diferenciál | ENI Rotra SX-S 75W-90 | GL-5 + LS, viskozitní index 204 |
| Náprava s předpisem GL-4 (výjimečně) | ENI Rotra HY DB Synth 75W-90 | GL-4, určený hlavně pro převodovky |
Chcete do nápravy dát jinou viskozitu nebo třídu, než je v návodu? Než to uděláte, projděte si nástroj na posouzení náhrady.
Je Rotra LSX 75W-90 olej do samosvorného diferenciálu?
Ne. Písmena LSX jsou název řady, ne označení přísady LS, a technický list ENI Rotra LSX 75W-90 přísadu pro samosvorné diferenciály neuvádí. LSX je univerzální syntetický olej s úrovní GL-4 i GL-5, který patří do převodovek a běžných náprav. Do lamelového samosvorného diferenciálu s předpisem 75W-90 zvolte ENI Rotra SX-S 75W-90 s úrovní GL-5 LS. Přísada LS v něm zajistí, že lamely prokluzují plynule a v pomalých zatáčkách necvakají. Ostatní oleje 75W-90 v této kategorii jsou určené pro nápravy bez lamel a pro převodovky.
| Olej 75W-90 | Úroveň | Určení |
|---|---|---|
| ENI Rotra SX-S 75W-90 | GL-5 + LS | lamelové samosvorné diferenciály |
| ENI Rotra LSX 75W-90 | GL-4 + GL-5, MT-1 | univerzální olej pro převodovky i běžné nápravy (písmena LSX jsou název řady, ne označení LS) |
| ENI Rotra MP DB Synth 75W-90 | GL-5 | běžné nápravy, hlavně nákladních vozidel |
| ENI Rotra Truck Gear S 75W-90 | GL-4 / GL-5 / MT-1 | převodovky i běžné nápravy nákladních vozidel |
| ENI Rotra HY DB Synth 75W-90 | GL-4 | převodovky Mercedes-Benz |
Pokud si u osobního auta nebo 4×4 nejste jisti, zda je diferenciál samosvorný, je bezpečnější volbou SX-S 75W-90. Olej s přísadou LS běžné nápravě s předpisem GL-5 75W-90 nevadí, opačně to neplatí. Oleje LS pro samosvorné nápravy s předpisem 75W-140 nebo 80W-90 najdete v kategorii olej do samosvorného diferenciálu.
Časté dotazy k oleji 75W-90 do diferenciálu
Porovnání 75W-90 a 80W-90 v nápravě, oleje GL-4/GL-5 v hypoidní nápravě a potřeba přísady LS u vozů 4×4.
Je 75W-90 do diferenciálu lepší než 80W-90?
Za provozu je stejně hustý, v mrazu teče lépe. Pokud výrobce nápravy obě viskozity připouští, je syntetický 75W-90 lepší volbou pro zimu a dlouhé intervaly. Do nápravy s předpisem 80W-90 ho můžete použít, pokud zachováte třídu GL-5 nebo LS.
Potřebuje každý 4×4 olej s LS?
Ne. Přísadu LS vyžadují jen lamelové samosvorné diferenciály. Vozy s otevřeným diferenciálem a elektronickou kontrolou trakce nebo s Torsenem ji obvykle nepotřebují; rozhoduje návod.
Mohu do nápravy s předpisem GL-5 dát olej 75W-90 označený GL-4/GL-5?
Ano, olej s označením GL-4/GL-5 splňuje obě úrovně, takže do hypoidní nápravy s předpisem GL-5 patří. Z této kategorie to jsou ENI Rotra LSX 75W-90 a ENI Rotra Truck Gear S 75W-90. ENI Rotra HY DB Synth 75W-90 s úrovní GL-4 je určený pro převodovky.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typ nápravy nebo vozidla a předpis z návodu. Doporučíme olej 75W-90 se správnou třídou a schválením.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
