Kód: 2355/20L 2355/60L Zvolte variantu | Značka: ENI

Eni Rotra ATF VI 20L

Neohodnoceno
3 399 Kč 9 990 Kč od 3 399 Kč 2 809,09 Kč bez DPH 8 256,20 Kč bez DPH od 2 809,09 Kč bez DPH 169,95 Kč / 1 l 166,50 Kč / 1 l
Skladem Skladem Zvolte variantu
Varianta:

Eni Rotra ATF VI 20L je nízkoviskózní vysoce výkonná syntetická ATF kapalina pro moderní automatické převodovky osobních i nákladních aut. Překračuje požadavky GM Dexron VI a je zpětně kompatibilní s převodovkami nebo posilovači řízení vyžadujícími Dexron II-E, III-G nebo III-H. Nabízí hladké řazení, oxidační stabilitu, ochranu proti opotřebení, rychlé uvolnění vzduchu a omezení vibrací. Splňuje GM Dexron VI, Ford Mercon LV, JASO A-1, Aisin Warner AW-1, Honda DW-1, Hyundai/Kia SP-IV, JWS 3324 a další specifikace.

Doručení do 2 pracovních dnů

Podrobný popis produktu

Eni Rotra ATF VI – nízkoviskózní syntetická ATF kapalina Dexron VI

Eni Rotra ATF VI je nízkoviskózní vysoce výkonný syntetický olej pro moderní automatické převodovky. Je formulován z prémiových syntetických základových olejů a pokročilé aditivační technologie tak, aby překračoval přísné požadavky specifikace GM Dexron VI.

Tato ATF kapalina je určena pro osobní i nákladní automobily vybavené moderní technologií automatických převodovek. Díky zpětné kompatibilitě může být doporučena také pro převodovky nebo posilovače řízení, kde výrobce požaduje kapalinu splňující výkonové specifikace Dexron II-E, Dexron III-G nebo Dexron III-H.

Použití oleje Eni Rotra ATF VI

Eni Rotra ATF VI je vhodný pro automatické převodovky a vybrané systémy, kde výrobce předepisuje kapalinu GM Dexron VI, Ford Mercon LV nebo odpovídající moderní nízkoviskózní ATF specifikaci.

Typické použití:

  • moderní automatické převodovky,
  • automatické převodovky osobních aut,
  • automatické převodovky nákladních aut,
  • vybrané posilovače řízení podle předpisu výrobce,
  • aplikace vyžadující GM Dexron VI,
  • aplikace vyžadující Ford Mercon LV,
  • systémy kompatibilní s Dexron II-E, III-G nebo III-H,
  • vybrané aplikace Aisin Warner, Honda, Hyundai/Kia, Mitsubishi, Nissan, Toyota a dalších výrobců podle specifikace.

Před použitím vždy doporučujeme ověřit požadovanou specifikaci v servisní dokumentaci vozidla nebo převodovky. Nepoužívejte jako náhradu za CVT nebo DCT kapalinu, pokud to výrobce výslovně nepovoluje.

Vlastnosti a výhody

Eni Rotra ATF VI je navržen pro plynulý chod automatických převodovek, stabilní funkci při různých provozních podmínkách a ochranu převodového systému před opotřebením. Díky nízké viskozitě a optimalizovaným třecím vlastnostem podporuje hladké řazení i při nižších provozních teplotách.

Hlavní výhody produktu:

  • nízkoviskózní syntetická ATF kapalina,
  • splňuje GM Dexron VI,
  • zpětná kompatibilita s Dexron II-E, III-G a III-H,
  • vhodná pro moderní automatické převodovky,
  • možnost použití ve vybraných posilovačích řízení podle výrobce,
  • excelentní oxidační stabilita,
  • ochrana proti tvorbě kalů a úsad,
  • hladké řazení při nízkých provozních teplotách,
  • optimalizované třecí vlastnosti,
  • pomoc při omezení vibrací,
  • protipěnivostní vlastnosti,
  • rychlé uvolnění vzduchu,
  • robustní ochrana proti opotřebení.

Výborná oxidační stabilita pomáhá chránit kapalinu před znehodnocením při náročném provozu. Protipěnivostní přísady zabraňují tvorbě vzduchových bublin, které by mohly narušit mazací film a správnou funkci převodovky. Optimalizované třecí vlastnosti podporují plynulé řazení a komfortnější chod převodového systému.

Dexron VI a zpětná kompatibilita

Specifikace Dexron VI je určena pro moderní automatické převodovky a klade důraz na nízkou viskozitu, stabilitu, ochranu proti opotřebení a správné třecí vlastnosti. Eni Rotra ATF VI je zároveň zpětně kompatibilní s vybranými staršími specifikacemi Dexron II-E, Dexron III-G a Dexron III-H.

Přesto je vždy důležité řídit se přesným doporučením výrobce vozidla. Moderní automatické převodovky, CVT převodovky a dvouspojkové DCT/DSG převodovky mohou mít zcela odlišné požadavky na kapalinu.

Specifikace

  • GM Dexron VI
  • Ford Mercon LV
  • JASO A-1
  • Aisin Warner AW-1
  • Honda DW-1
  • Hyundai/Kia SP-IV
  • Hyundai NWS-9638
  • JWS 3324
  • Mitsubishi SP-IV
  • Mitsubishi ATF-J2
  • Nissan Matic S
  • Saab 93 165 147
  • Toyota WS
  • Barva: červená
  • Viskozita při 100 °C: 5,7 mm²/s
  • Viskozita při -40 °C: 10 400 mPa.s
  • Viskozitní index: 154
  • Bod vzplanutí: 190 °C
  • Bod tuhnutí: -48 °C
  • Hustota při 15 °C: 848 kg/m³

Chtěli byste se s námi poradit? Napište nám email na Decuma.oleje@seznam.cz nebo nám zavolejte na 603 456 762, rádi vám s čímkoliv poradíme. Neváhejte a podívejte se také do naší Olejové poradny a dozvěte se více o olejovém průmyslu.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola