Motorové oleje MAN M 3677

Motorové oleje MAN M 3677 jsou určeny k výběru náplně pro motory MAN vyžadující tento nízkopopelnatý předpis. Častá viskozita 5W-30 ale neznamená zaměnitelnost s jinými oleji stejné SAE ani s nízko-HTHS náplněmi pro novější motorové konstrukce. [1]

Vysvětlení níže propojuje normu s jejím použitím, srovnává příbuzné předpisy a ukazuje kontrolu před nákupem. U konkrétního oleje vždy ověřte celou obchodní řadu, požadovanou SAE a doloženou specifikaci.

Nejprodávanější

 
149 000 Kč
(123 140,50 Kč bez DPH)
 
31 590 Kč
(26 107,44 Kč bez DPH)
 
10 199 Kč
(8 428,93 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

20l baleni
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 4X5L
959 Kč / balení
(792,56 Kč bez DPH)
Měrná cena: 191,80 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1787
20l baleni
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 20L
3 449 Kč / balení
(2 850,41 Kč bez DPH)
Měrná cena: 172,45 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 352
60l 205l
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 60L
10 199 Kč / balení
(8 428,93 Kč bez DPH)
Měrná cena: 169,98 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1788
60l 205l
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 205L
31 590 Kč / balení
(26 107,44 Kč bez DPH)
Měrná cena: 154,10 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1789
1796 1 baleni 1000l 850kg
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 1000L
149 000 Kč / balení
(123 140,50 Kč bez DPH)
Měrná cena: 149 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1790

Ovládací prvky výpisu

5 položek celkem

Co znamená MAN M 3677?

MAN M 3677 je samostatná specifikace výrobce motoru. V doložených nákladních olejích ji mohou doprovázet ACEA E6/E8, DTFR nebo další schválení, ale každé má vlastní význam. Při výběru je potřeba zůstat u úplného motorového předpisu a přesného obchodního názvu. [1] [2] [3]

Rychlé shrnutí pro správný výběr
Co hledáteJak údaj číst
Přesný požadavekMAN M 3677
Oblast použitíMotorové náplně podle konkrétního nákladního předpisu
Viskozita / typ kapalinyČasto 5W-30 v příslušných nákladních řadách
Nejdůležitější hranice výběruViskozita 5W-30 se používá v několika konstrukčně odlišných skupinách. Na servisní nádobě nebo objednávce musí zůstat viditelná také norma a přesná řada výrobku.

Pro jaké motory je tento předpis určený?

Použití patří do konkrétních motorů MAN s odpovídajícím servisním požadavkem. Tato kategorie je zvlášť užitečná tam, kde flotila skladuje více různých 5W-30: olej pro osobní automobil, standardní nákladní náplň a úsporný nízko-HTHS výrobek nemusí mít společný rozsah použití. [1] [2] [3]

Proč nepoužít 5W-30 z osobního auta?

Označení SAE popisuje viskozitu, nikoli všechny motorové zkoušky, emisní požadavky a OEM normy. Osobní 5W-30 s ACEA C3 proto není automatickou náhradou nákladního 5W-30 s M 3677. Ani stejná značka oleje tento rozdíl neodstraňuje. [1] [2] [3]

Jak porovnat olej se starými i novými ACEA údaji?

Pokud list uvádí E6 a E8, jde o starší a nástupnickou výkonnostní kategorii. Ověřte, že tuto dvojici skutečně deklaruje výrobce daného oleje. Norma MAN se nepřidává automaticky při aktualizaci tabulky ACEA; musí být doložena vedle ní. [1] [2] [3]

Jak se MAN M 3677 liší od příbuzných norem?

Rozhoduje rozdílný předpis a jeho použití, nikoli podobnost čísel. Následující srovnání ukazuje, které záměny mají při nákupu největší praktický význam. Souběžné splnění více norem je vlastností konkrétního oleje a musí být doložené.

Praktické srovnání předpisů
Související normaRozdíl důležitý při výběru
MAN M 3477M 3477 může být souběžnou deklarací některého výrobku, ale není automaticky totéž.
MAN M 3977M 3977 je jiná nízkoviskózní větev, běžně spojená s 5W-20.
ACEA E8E8 je obecná klasifikace, nikoli náhrada požadavku MAN.

Přehled porovnává účel a požadavky; nevyjadřuje automatickou zaměnitelnost olejů. [1] [2] [3]

Praktický příklad: jak předejít chybné objednávce

Dílna chce sloučit dvě zásoby 5W-30. U jedné je M 3677, u druhé API FA-4. Shodné SAE ke sloučení nestačí. Je třeba zkontrolovat konstrukční požadavky motorů, celý soubor deklarací a zamýšlený servis.

Jaké chyby při výběru nejčastěji přehlédnete?

U MAN M 3677 má smysl hlídat zejména následující záměny. Kontrola těchto bodů je užitečnější než obecné rozhodování podle ceny, značky nebo samotné viskozity.

  • Záměna nákladního oleje s osobním 5W-30.
  • Ignorování rozdílné HTHS u stejné SAE.
  • Mechanické nahrazení M 3677 vyšším číslem M 3977.

Jak vybrat olej podle MAN M 3677 krok za krokem?

Nejdříve potvrďte, že motor vyžaduje MAN M 3677; potom porovnejte přesný výrobek, viskozitu a podmínky servisu. V opačném pořadí se snadno vybere známý olej, pro který se teprve dodatečně hledá zdůvodnění. Při objednávce si uložte fotografii předpisu i označení zvoleného oleje.

Kontrola před objednávkou
Co zjistitJak údaj využít
1. Identita motoruKód motoru a provedení vozidla umožní rozlišit různé požadavky uvnitř stejné modelové řady. V případě výměny motoru ověřte skutečně namontovaný agregát.
2. Celá specifikaceZapište MAN M 3677 přesně včetně koncovek. Připojte případnou SAE viskozitu, emisní systém a doplňující podmínku z dokumentace.
3. Technický list olejePorovnejte přesný obchodní název, viskozitu a variantu produktu. Podobná etiketa nebo stejná značka nejsou potvrzením stejné formulace.
4. Význam deklaraceRozlište schválení OEM, splnění požadavků a doporučené použití. Formulace „meets“ nebo „recommended for“ není automaticky formální schválení.
5. Servis a množstvíPřed nákupem většího balení ověřte předepsanou náplň, výměnu filtru, interval a podmínky provozu. Zásobu vybírejte až po technickém výběru.

Znamená správná norma automaticky dlouhý výměnný interval?

Ne. Olej MAN M 3677 je pouze jednou z podmínek pro předepsaný servisní interval. Stejný olej může mít odlišný interval v dálkovém tahači, rozvážkovém voze nebo vozidle s dlouhým chodem na místě. Rozhoduje motor, režim práce a konkrétní servisní tabulka; údaj na obalu není univerzální počet kilometrů.

Proč sledovat také motohodiny a provozní režim?

Kilometry nevystihují veškerou práci motoru. Pro evidenci servisu je užitečné zaznamenat i dlouhé volnoběhy, práci s pomocným pohonem, krátké trasy a opakované studené starty. Zda se tyto okolnosti promítnou do kratšího intervalu, stanoví výrobce nebo vyhodnocení servisu; samotný nákup dražšího oleje omezení neruší.

Oleje.Pro · FAQ

Časté otázky: MAN M 3677

Následující odpovědi řeší situace při nákupu a servisu. K rozhodnutí o konkrétní náplni je vždy potřeba celý předepsaný kód a dokumentace příslušného agregátu.

Stačí pro výběr MAN M 3677 stejná viskozita?

Ne. SAE je pouze část požadavku. Pro motor musí sedět také MAN M 3677, případné další normy a přesná varianta oleje. Stejné 5W-30 nebo 10W-40 může mít odlišné použití.

Lze MAN M 3677 automaticky zaměnit za MAN M 3477?

Ne pouze podle názvu. M 3477 může být souběžnou deklarací některého výrobku, ale není automaticky totéž. Případnou náhradu potvrďte podle dokumentace konkrétního motoru.

Co když má olej stejné jméno, ale nové normy na etiketě?

Porovnejte aktuální technický list a přesnou dodávanou variantu. Nové balení nebo profil podobné řady samo nepotvrzuje deklarace každé historické šarže.

Jaké údaje poslat pro pomoc s výběrem?

Značku, model, rok výroby, přesný motor a fotografii olejového předpisu. Připojte předepsanou SAE a případně název dosud používaného oleje; tím se sníží riziko záměny podobných norem.

Související normy a další výběr

Odkazy vedou k příbuzným předpisům a k nadřazenému rozcestníku. Srovnání pomáhá poznat rozdíl; samo o sobě neuděluje souhlas k použití jiné normy.

Užitečné články k výběru oleje

Články rozvádějí obecné principy. Jejich příklady pro osobní auta nepřenášejte automaticky na nákladní motor ani na jinou normu.

Nejste si jistí normou pro svůj motor?

Pošlete nám značku a model vozidla, rok výroby, přesné označení motoru, informaci o DPF a fotografii olejového předpisu. Pomůžeme porovnat požadavek s dokumentací konkrétního oleje ENI / AGIP. Přesný předpis je lepší vodítko než samotný model vozidla, známá viskozita nebo fotografie přední etikety.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Obsah této kategorie připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze seznam motorových olejů, ale také informace potřebné pro jejich správný výběr. Při zpracování témat kolem viskozity, výkonových norem, OEM schválení, emisních systémů a použití jednotlivých typů motorových olejů vycházíme především z technické dokumentace výrobců, příslušných norem a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Autor · rešerše · zpracování obsahu

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu o olejích a mazivech. U motorových olejů se zaměřuje zejména na srozumitelné vysvětlení viskozit SAE, klasifikací ACEA a API, OEM požadavků a praktických rozdílů mezi jednotlivými typy olejů.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, klasifikací, specifikací, rozdílů mezi jednotlivými druhy motorových olejů a jejich praktického použití.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme informace o motorových olejích: při vysvětlování viskozity, specifikací a vhodnosti motorových olejů pracujeme zejména s technickými listy výrobců a s požadavky SAE, ACEA, API, JASO a konkrétními OEM specifikacemi a schváleními automobilek a výrobců motorů. Rozlišujeme přitom mezi obecnou výkonnostní normou, oficiálním schválením výrobce a doporučením výrobce oleje pro určitou aplikaci.

Důležité: informace v této kategorii slouží jako pomoc při orientaci ve výběru motorového oleje. Nenahrazují servisní dokumentaci konkrétního vozidla nebo motoru. Pokud výrobce předepisuje určitou kombinaci SAE viskozity, ACEA/API normy nebo konkrétního OEM schválení, má tento požadavek při výběru přednost.

Ing. Stanislav Pšenička je odborným konzultantem redakce Oleje.Pro. Jeho uvedení v tomto bloku neznamená automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý odstavec této kategorie. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Odborné zdroje a rozsah informací

Vycházíme z níže uvedených předpisů a technických podkladů. Příklady výrobků dokládají konkrétní kombinaci údajů, nikoli schválení celé značky. Výběr pro vozidlo i dodávanou variantu oleje je nutné ověřit samostatně.

  1. MAN – originální provozní kapaliny. Výrobce rozlišuje motorové, převodové a nápravové náplně; volbu a servis váže na technické požadavky vozidla.
  2. Enilive – jednotlivé technické profily i-Sigma Top MS. Samostatné profily jednotlivých viskozit, starší i novější ACEA a konkrétní OEM deklarace; údaje různých olejů se neslučují.
  3. ACEA – zavedení E8 a E11 v roce 2022. Oficiální vysvětlení nahrazení starších kategorií E6 a E9 třídami E8 a E11.
Doručení do 2 pracovních dnů