Motorové oleje MAN M 3677
Naše nabídka motorových olejů MAN M 3677
Prodáváme motorový olej MAN M 3677 pro motory MAN Euro 6 s filtrem pevných částic a prodlouženým intervalem výměny. Schválení MAN M 3677 má low SAPS olej ENI i-Sigma Top MS 5W-30. Podle technického listu splňuje i M 3477 a novější M 3775 a má schválení MB 228.51 a 228.52, Volvo VDS-4.5 a Renault RLD-3. Prodáváme ho od kartonu 4 × 5 l po IBC 1 000 l. Pro velké flotily je v sudu 205 l a IBC ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ, který M 3677 splňuje podle listu.
Níže najdete všechna balení. Pod výpisem produktů je srovnání olejů podle technických listů, vysvětlení normy, rozdíl mezi M 3477 a M 3677, přehled všech norem pro smíšené flotily a náhrada za olej jiné značky.
MAN Euro 6 s prodlouženým intervalem? Pošlete nám VIN nebo typ motoru na decuma.oleje@seznam.cz, případně volejte 603 456 762, a podle servisního plánu ověříme, jestli platí M 3677, nebo M 3775. Při odběru od 60 l nebo pravidelném nákupu připravíme individuální cenu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Oleje ENI s normou MAN M 3677
| Olej | Stav normy MAN M 3677 | Třídy ACEA / API | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Číslo alkality BN | Popel (SAPS) | Balení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENI i-Sigma Top MS 5W-30syntetický, low SAPS | schválení | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 · API CK-4, SN, SN PLUS · JASO DH-2 | 12,0 | 10,2 | low SAPS | 4 × 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l |
| ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZsyntetická technologie, low SAPS | splňuje podle listu | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 | 11,9 | 10,1 | low SAPS | 205 l, 1 000 l |
Stav „schválení“ znamená, že olej je na seznamu schválených olejů výrobce; „splňuje podle listu“ znamená deklaraci ENI v technickém listu. V tabulce dalších norem je schválení tučně.
Co znamená norma MAN M 3677?
MAN M 3677 je norma MAN pro oleje s nízkým obsahem popela (low SAPS) do novějších motorů Euro 6 s filtrem pevných částic a prodlouženým intervalem výměny. Sulfátový popel omezuje na nejvýše 1,0 %, aby se filtr nezanášel. V nabídce ENI ji mají dva oleje 5W-30: ENI i-Sigma Top MS 5W-30 se schválením MAN a ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ, který ji splňuje podle listu. Schválení znamená, že MAN olej vede ve svém seznamu schválených olejů, takže olej splní i servisní předpis, který pro dlouhý interval výslovně vyžaduje schválený olej.
Jaký je rozdíl mezi MAN M 3477 a M 3677?
Obě normy jsou low SAPS pro motory MAN s DPF a prodlouženým intervalem a omezují popel na 1,0 %. M 3677 je novější norma pro motory Euro 6. M 3477 platí pro motory s DPF už od doby před Euro 6 a u řady motorů Euro 6 zůstává v předpisu. Pokud předpis vašeho motoru uvádí jen M 3677, olej s M 3477 nestačí. Pro flotilu MAN Euro 6 s motory obou předpisů proto volte olej 5W-30, který uvádí obě normy: ENI i-Sigma Top MS 5W-30, v sudu a IBC také ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ.
| MAN M 3477 | MAN M 3677 | |
|---|---|---|
| Viskozity olejů ENI | 5W-30, 10W-40 | 5W-30 |
| Schválení MAN u olejů ENI | – (oleje normu splňují podle listu) | i-Sigma Top MS 5W-30 |
| Oleje ENI | i-Sigma Top MS 5W-30, i-Sigma Top MS 10W-40, i-Sigma Special TMS 10W-40, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ | i-Sigma Top MS 5W-30, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ |
Všechny oleje s normou M 3477 najdete v kategorii motorové oleje MAN M 3477.
Olej MAN M 3677 pro flotilu: další normy MB, Volvo a Renault Trucks
Tabulka uvádí všechny normy z technického listu ENI i-Sigma Top MS 5W-30 pro tahače MAN, Mercedes-Benz, Volvo a Renault Trucks s motory Euro 6. Schválení Deutz DQC IV-18 LA a MTU typ 3.1 se hodí i pro stroje a agregáty s těmito motory. Kombinace s dalšími oleji najdete ve vyhledávači v kategorii motorové oleje podle normy výrobce.
| Olej | Normy MAN | Normy dalších výrobců (tučně schválení) |
|---|---|---|
| ENI i-Sigma Top MS 5W-30syntetický, low SAPS | M 3677, M 3775, M 3477 | MB 228.51, MB 228.52, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC IV-18 LA, MTU typ 3.1, DAF PSQL 2.1 E LD, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C213-A1, Scania LDF-4, Deutz TTCD (doporučený podle listu) |
| ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZsyntetická technologie, low SAPS | M 3477, M 3677, M 3775 | MB 228.31, MB 228.51, MB 228.52, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3 |
Čím nahradit olej MAN M 3677 5W-30?
Ať máte v motoru olej ze servisu MAN nebo jiné značky, rozhoduje norma na etiketě. Najděte na obalu nebo v technickém listu zápis MAN M 3677 a vyberte olej ENI se stejnou normou. V nabídce ENI je to ENI i-Sigma Top MS 5W-30 se schválením M 3677, pro odběr v sudu nebo IBC také ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ, který normu splňuje podle listu. Olej, který uvádí jen M 3477, náhradou za M 3677 není, pokud předpis pro váš motor M 3477 neuvádí.
Časté dotazy k oleji MAN M 3677
Motory Euro 6, úsporná norma M 3977 a sudy.
Je MAN M 3677 olej pro motory Euro 6?
Ano. Kterou normu má konkrétní TGX nebo TGS, určuje motor a údržbový plán, ne modelová řada; přehled podle vozidel najdete v kategorii motorové oleje podle norem MAN.
Jaký je rozdíl mezi M 3677 a M 3977?
M 3977 je nejnovější norma MAN pro úsporné motory s olejem 5W-20, M 3677 platí pro motory Euro 6 s olejem 5W-30. Srovnání najdete u motorových olejů MAN M 3977.
Prodáváte olej MAN M 3677 v sudu 208 l?
Sudy ENI mají objem 205 l. ENI i-Sigma Top MS 5W-30 prodáváme také v sudu 60 l a v kontejneru IBC 1 000 l, ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ v sudu 205 l a IBC.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typ vozidla, motoru a normu z návodu, případně seznam vozidel ve flotile. Ověříme, který olej ENI předpis splňuje.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
