Motorové oleje MAN M 3477

Naše nabídka motorových olejů MAN M 3477

Prodáváme motorový olej MAN M 3477 pro motory MAN s filtrem pevných částic a prodlouženým intervalem výměny. Normu podle technického listu splňují čtyři low SAPS oleje ENI: ENI i-Sigma Top MS 5W-30 se schválením novější normy MAN M 3677, ENI i-Sigma Top MS 10W-40 se schválením MAN M 3775, ENI i-Sigma Special TMS 10W-40, který splňuje i normu M 3271-1 pro plynové motory, a pro velké flotily ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ v sudu 205 l a IBC 1 000 l. Oleje i-Sigma prodáváme od kartonu 4 × 5 l po IBC.

Níže najdete všechna balení. Pod výpisem produktů je srovnání olejů podle technických listů, vysvětlení normy, rozdíl mezi M 3277 a M 3477, další normy pro smíšené flotily a tabulka náhrad podle etikety dosavadního oleje.

Opište nám z technického průkazu typ motoru MAN a pošlete ho na decuma.oleje@seznam.cz, nebo zavolejte na 603 456 762; ověříme, jestli motor předepisuje M 3477, nebo už novější M 3677. Pro dopravce s odběrem od 60 l nebo pravidelnými objednávkami máme individuální cenu.

Nejprodávanější

 
130 990 Kč
(108 256,20 Kč bez DPH)
 
26 990 Kč
(22 305,79 Kč bez DPH)
 
116 000 Kč
(95 867,77 Kč bez DPH)

Řazení produktů

Výpis produktů

20l baleni
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 20L
2 849 Kč / balení
(2 354,55 Kč bez DPH)
Měrná cena: 142,45 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 997
20l baleni
ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 4X5L
3 400 Kč / balení
(2 809,92 Kč bez DPH)
Měrná cena: 170 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 448
20l baleni
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 20L
3 449 Kč / balení
(2 850,41 Kč bez DPH)
Měrná cena: 172,45 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 352
20l baleni
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 4X5L
3 840 Kč / balení
(3 173,55 Kč bez DPH)
Měrná cena: 192 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1787
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 60L
8 949 Kč / balení
(7 395,87 Kč bez DPH)
Měrná cena: 149,15 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 998
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 60L
10 199 Kč / balení
(8 428,93 Kč bez DPH)
Měrná cena: 169,98 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1788
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 205L
22 990 Kč / balení
(19 000 Kč bez DPH)
Měrná cena: 112,15 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 999
60l 205l
Doprava zdarma
ENI SIGMA SPECIAL TOP MS 5W-30 CZ 205L
26 990 Kč / balení
(22 305,79 Kč bez DPH)
Měrná cena: 131,66 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1690610
60l 205l
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 205L
31 590 Kč / balení
(26 107,44 Kč bez DPH)
Měrná cena: 154,10 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1789
1847 1 baleni 1000l 850kg
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 1000L
116 000 Kč / balení
(95 867,77 Kč bez DPH)
Měrná cena: 116 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1000
3078 1 baleni 1000l 850kg
Doprava zdarma
ENI SIGMA SPECIAL TOP MS 5W-30 CZ 1000L
130 990 Kč / balení
(108 256,20 Kč bez DPH)
Měrná cena: 130,99 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1690623
1796 1 baleni 1000l 850kg
Doprava zdarma
ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 1000L
149 000 Kč / balení
(123 140,50 Kč bez DPH)
Měrná cena: 149 Kč / 1 l

Skladem 
Kód: 1790

Ovládací prvky výpisu

12 položek celkem

Oleje ENI s normou MAN M 3477

OlejStav normy MAN M 3477Třídy ACEA / APIViskozita 100 °C (mm²/s)Číslo alkality BNPopel (SAPS)Balení
ENI i-Sigma Top MS 5W-30syntetický, low SAPSsplňuje podle listuACEA E6, E7, E8, E9, E11 · API CK-4, SN, SN PLUS · JASO DH-212,010,2low SAPS4 × 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l
ENI i-Sigma Top MS 10W-40syntetická technologie, low SAPSsplňuje podle listuACEA E6, E7, E8, E9, E11 · API CK-4, CJ-4 · JASO DH-214,89,1low SAPS4 × 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l
ENI i-Sigma Special TMS 10W-40syntetická technologie, low SAPSsplňuje podle listuACEA E6, E7, E9 · API CI-414,710,8low SAPS20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l
ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZsyntetická technologie, low SAPSsplňuje podle listuACEA E6, E7, E8, E9, E1111,910,1low SAPS205 l, 1 000 l

Stav „schválení“ znamená, že olej je na seznamu schválených olejů výrobce; „splňuje podle listu“ znamená deklaraci ENI v technickém listu. V tabulce dalších norem je schválení tučně.

Co znamená norma MAN M 3477?

MAN M 3477 (na etiketách také M3477) je norma MAN pro oleje s nízkým obsahem popela (low SAPS) do motorů s filtrem pevných částic a prodlouženým intervalem výměny. Výkonově odpovídá třídě ACEA E6 a omezuje sulfátový popel na nejvýše 1,0 %, aby se filtr nezanášel. MAN ji předepisuje pro motory s DPF už od doby před Euro 6 a u řady motorů Euro 6 v předpisu zůstává; novější motory Euro 6 mívají M 3677 nebo M 3775. Všechny čtyři oleje ENI v této kategorii normu M 3477 splňují podle technického listu a schválení MAN pro ni nemají.

Jaký je rozdíl mezi MAN M 3277 a M 3477?

Obě normy jsou pro prodloužený interval a liší se obsahem popela. M 3277 je plně přísadovaný olej pro motory MAN bez filtru pevných částic, M 3477 olej s nízkým obsahem popela pro motory s DPF. O volbě proto rozhoduje úprava spalin, ne stáří normy. Do motoru s DPF patří jen M 3477 nebo novější M 3677, olej M 3277 by filtr zanášel popelem. Do motoru bez DPF je přirozenou volbou M 3277 s vyšším číslem alkality; olej M 3477 tam použijte jen tehdy, když ho MAN pro váš motor uvádí.

MAN M 3277MAN M 3477
Úroveň ACEAE4E6
Obsah popelafull SAPSlow SAPS, nejvýše 1,0 %
Číslo alkality BN (oleje ENI)12,3 až 15,49,1 až 10,8
Oleje ENIi-Sigma Top 10W-40 a i-Sigma Top 5W-30 (schválení), i-Sigma Performance E4 10W-40i-Sigma Top MS 5W-30, i-Sigma Top MS 10W-40, i-Sigma Special TMS 10W-40, Sigma Special Top MS 5W-30 CZ

Oleje MAN M 3477 pro flotilu s více značkami

Pro flotilu MAN, Mercedes-Benz a Volvo s motory Euro 6 se hodí ENI i-Sigma Top MS 5W-30: má schválení MB 228.51 a Volvo VDS-4.5 a pokryje i stroje s motory Deutz a MTU. ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ podle listu splňuje M 3477, M 3677 i M 3775 a normy MB a Volvo, schválení výrobců ale nemá. Další kombinace najdete ve vyhledávači v kategorii motorové oleje podle normy výrobce.

OlejNormy MANNormy dalších výrobců (tučně schválení)
ENI i-Sigma Top MS 5W-30syntetický, low SAPSM 3677, M 3775, M 3477MB 228.51, MB 228.52, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC IV-18 LA, MTU typ 3.1, DAF PSQL 2.1 E LD, Scania LDF-4, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3
ENI i-Sigma Top MS 10W-40syntetická technologie, low SAPSM 3775, M 3477MB 228.51, MB 228.52, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC IV-18 LA, MTU typ 3.1, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3
ENI i-Sigma Special TMS 10W-40syntetická technologie, low SAPSM 3477, M 3271-1Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, MB 228.51, Cummins CES 20076, 20077, Deutz DQC IV-10 LA
ENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZsyntetická technologie, low SAPSM 3477, M 3677, M 3775MB 228.31, MB 228.51, MB 228.52, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3

Čím nahradit olej MAN M 3477?

Náhradu vybírejte podle normy na etiketě, ne podle značky oleje. Na obalu nebo v technickém listu dosavadního oleje najděte zápis MAN M 3477 a vyberte olej ENI se stejnou normou ve stejné viskozitě: olej 5W-30 nahradí ENI i-Sigma Top MS 5W-30, olej 10W-40 ENI i-Sigma Top MS 10W-40 nebo Special TMS 10W-40. Uvádí-li etiketa ještě další normy, vyberte olej, který je má také. Pokud servisní předpis pro prodloužený interval vyžaduje olej se schválením MAN, pošlete nám VIN vozidla a ověříme, který olej ENI předpis splní.

Na etiketě dosavadního olejeOlej ENI se stejnými normami
MAN M 3477 a M 3677ENI i-Sigma Top MS 5W-30 (schválení M 3677)
MAN M 3477 a M 3271-1ENI i-Sigma Special TMS 10W-40
MAN M 3477 a zároveň MB 228.51, Volvo VDS-4.5 nebo Renault RLD-3i-Sigma Top MS 5W-30 nebo i-Sigma Top MS 10W-40
MAN M 3477, 5W-30, odběr v sudu 205 l nebo IBCENI Sigma Special Top MS 5W-30 CZ (splňuje podle listu)
Oleje.Pro · Časté dotazy

Časté dotazy k oleji MAN M 3477

Motory Euro 6 a sudy.

Je olej MAN M 3477 pro motory Euro 6?

Ano, řada motorů MAN Euro 6 má M 3477 v předpisu. Rozdíl proti novější normě M 3677 najdete u motorových olejů MAN M 3677.

Prodáváte olej MAN M 3477 v sudu 208 l?

Sudy ENI mají objem 205 l. Oleje i-Sigma prodáváme v sudech 60 l a 205 l a v kontejneru IBC 1 000 l, Top MS 5W-30 a Top MS 10W-40 i v kartonu 4 × 5 l. Special Top MS 5W-30 CZ je jen v sudu 205 l a IBC.

Potřebujete ověřit správný olej?

Pošlete nám typ vozidla, motoru a normu z návodu, případně seznam vozidel ve flotile. Ověříme, který olej ENI předpis splňuje.

Související kategorie

Olejová poradna

Odborné články k tématu

Navazující články z Olejové poradny vysvětlují souvislosti podrobněji.

Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Doručení do 2 pracovních dnů