Motorové oleje MAN M 3575
Naše nabídka motorových olejů MAN M 3575
Prodáváme motorový olej MAN M 3575 pro motory MAN s úpravou spalin, které jezdí s běžným intervalem výměny. Normu podle technického listu splňují dva oleje ENI se sníženým obsahem popela: ENI i-Sigma Top MS 10W-30, který proti 15W-40 usnadní start v mrazu a snižuje tření i spotřebu paliva, a ENI i-Sigma Top MS 15W-40 pro motory, které výrobce na tuto viskozitu dimenzoval. Top MS 10W-30 prodáváme i v kartonu 4 × 5 l, oba oleje v kanystru 20 l, v sudech 60 l a 205 l a v kontejneru IBC 1 000 l.
Níže najdete všechna balení obou olejů. Pod výpisem produktů je jejich srovnání podle technických listů, vysvětlení normy, další normy pro smíšené flotily a náhrady podle etikety dosavadního oleje.
Běžný, nebo prodloužený interval? Podle servisního plánu vašeho MAN ověříme, jestli platí M 3575, nebo M 3477 či M 3677 – stačí poslat typ motoru na decuma.oleje@seznam.cz nebo zavolat na 603 456 762. Dopravcům s odběrem od 60 l nebo pravidelnými objednávkami připravíme individuální cenu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Oleje ENI s normou MAN M 3575
| Olej | Stav normy MAN M 3575 | Třídy ACEA / API | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Číslo alkality BN | Popel (SAPS) | Balení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENI i-Sigma Top MS 10W-30syntetický, snížený obsah popela | splňuje podle listu | ACEA E7, E9, E11 · API CK-4 · JASO DH-2 | 11,2 | 9,1 | snížený (E9, E11) | 4 × 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l |
| ENI i-Sigma Top MS 15W-40syntetická technologie, snížený obsah popela | splňuje podle listu | ACEA E7, E9, E11 · API CK-4, CJ-4, SN · JASO DH-2 | 14,8 | 9,7 | snížený (E9, E11) | 20 l, 60 l, 205 l, 1 000 l |
Stav „schválení“ znamená, že olej je na seznamu schválených olejů výrobce; „splňuje podle listu“ znamená deklaraci ENI v technickém listu. V tabulce dalších norem je schválení tučně.
Co znamená norma MAN M 3575?
MAN M 3575 je norma MAN pro oleje se sníženým obsahem popela do motorů s úpravou spalin, které mění olej v běžném intervalu. Odpovídá olejům typu ACEA E9 a API CJ-4; oba oleje ENI mají i novější API CK-4 a ACEA E11. Pro prodloužený interval u motorů s filtrem pevných částic platí jiné normy, MAN M 3477 nebo novější MAN M 3677, a plně přísadované oleje M 3275 a M 3277 náhradou nejsou. Oba oleje ENI normu M 3575 splňují podle technického listu a pokrývají i novější normu MAN M 3775.
Oleje MAN M 3575 pro flotilu s více značkami
Oba oleje mají schválení Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3 a Mack EO-S-4.5 a podle listu splňují MB 228.31, takže pokryjí smíšenou flotilu MAN, Volvo, Renault Trucks a Mercedes-Benz, jejichž motory mají úpravu spalin. Další kombinace najdete ve vyhledávači v kategorii motorové oleje podle normy výrobce.
| Olej | Normy MAN | Normy dalších výrobců (tučně schválení) |
|---|---|---|
| ENI i-Sigma Top MS 10W-30syntetický, snížený obsah popela | M 3575, M 3775 | MB 228.31, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Cummins CES 20086, Deutz DQC III-18 LA, MTU typ 2.1 |
| ENI i-Sigma Top MS 15W-40syntetická technologie, snížený obsah popela | M 3775, M 3575 | MB 228.31, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC III-18 LA, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-1a, ECF-2 |
Čím nahradit olej MAN M 3575?
Při náhradě se řiďte normou, ne značkou oleje. Najděte na obalu nebo v technickém listu dosavadního oleje zápis MAN M 3575 a vyberte olej ENI se stejnou normou ve stejné viskozitě: olej 15W-40 nahradí ENI i-Sigma Top MS 15W-40, olej 10W-30 ENI i-Sigma Top MS 10W-30. Pokud etiketa uvádí zároveň MB 228.31 nebo API CK-4, pokryjí tyto normy oba oleje. Když na etiketě normu MAN nenajdete, pošlete nám název dosavadního oleje a typ motoru a ověříme, který olej ENI má stejnou normu.
Časté dotazy k oleji MAN M 3575
Novější norma M 3775 a sudy.
Jaký je rozdíl mezi M 3575 a M 3775?
Obě normy jsou pro motory MAN s úpravou spalin, M 3775 je novější. Srovnání obou norem s tabulkou najdete u motorových olejů MAN M 3775.
Prodáváte olej MAN M 3575 v sudu 208 l?
Sudy ENI mají objem 205 l. ENI i-Sigma Top MS 10W-30 i 15W-40 prodáváme také v sudu 60 l a v kontejneru IBC 1 000 l.
Potřebujete ověřit správný olej?
Pošlete nám typ vozidla, motoru a normu z návodu, případně seznam vozidel ve flotile. Ověříme, který olej ENI předpis splňuje.
Související kategorie
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
