ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 1000L

ENI i-Sigma Top MS 5W-30 1000L – motorový olej pro těžce zatížené dieselové motory

ENI i-Sigma Top MS 5W-30 1000L je Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory užitkových a nákladních vozidel s emisními systémy DPF, SCR a EGR. Produkt se používá pro moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce. Má schválení MB 228.51/228.52, Volvo VDS-4.5, MAN M 3677, Renault RLD-3 a Mack EO-S-4.5 a splňuje MAN M 3477/3775, DAF PSQL 2.1 E LD, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3 a ACEA E6/E7/E8/E9/E11.

ENI i-Sigma Top MS 5W-30 1000L je motorový olej syntetické technologie vyvinutý pro vysoce zatížené vznětové motory užitkových a nákladních vozidel. Je určený pro profesionální provoz, kde je důležitá spolehlivá ochrana motoru, úspora paliva, čistota motoru, dlouhé výměnné intervaly a kompatibilita s moderními emisními systémy.

Díky nízkopopelnaté formulaci low SAPS je olej vhodný pro motory se systémy následného zpracování výfukových plynů, pokud výrobce vozidla vyžaduje tento typ motorového oleje. Formulace pomáhá splnit náročné požadavky na obsah síranového popela, fosforu a síry, které jsou důležité pro správnou funkci moderních emisních systémů.

Kde se ENI i-Sigma Top MS 5W-30 používá

ENI i-Sigma top MS 5W-30 je určený pro moderní dieselové motory užitkových a nákladních vozidel, které pracují v náročném každodenním provozu. Hodí se zejména tam, kde je důležitá kombinace ochrany motoru, úspory paliva, dlouhých výměnných intervalů a kompatibility s emisními systémy.

• Nákladní vozidla.
• Užitková vozidla.
• Těžce zatížené vznětové motory.
• Moderní dieselové motory se systémy následného zpracování výfukových plynů.
• Vozidla s emisními normami Euro IV až Euro VI podle požadavků výrobce.
• Dálková doprava.
• Flotilový provoz.
• Náročný každodenní provoz.
• Motory vyžadující nízkopopelnaté oleje low SAPS.

Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI i-Sigma Top MS 5W-30

• Vysoce výkonný motorový olej SAE 5W-30 pro těžce zatížené vznětové motory.
• Syntetická technologie podporuje stabilní mazání při náročném provozu.
• Low SAPS formulace pomáhá chránit moderní systémy následného zpracování výfukových plynů.
• Vhodný pro užitková a nákladní vozidla pracující ve vysokém zatížení.
• Podpora dlouhých výměnných intervalů podle požadavků výrobce vozidla.
• Pomáhá šetřit palivo oproti běžným konvenčním vícerozsahovým olejům, pokud je použit ve vhodné aplikaci.
• Chrání motor před opotřebením při vysokém zatížení.
• Pomáhá udržovat čistotu motoru a omezovat tvorbu sazí a úsad.
• Dobré nízkoteplotní vlastnosti podporují spolehlivé studené starty.
• Balení 1000L je vhodné pro dopravce, servisy, flotily a provozy s vysokou spotřebou oleje.

Ochrana motoru a emisních systémů

Moderní vznětové motory užitkových vozidel často pracují se systémy následného zpracování výfukových plynů. Tyto systémy mohou vyžadovat oleje se speciální nízkopopelnatou formulací, která pomáhá snižovat zatížení emisních prvků popelotvornými látkami.

ENI i-Sigma top MS 5W-30 využívá formulaci low SAPS, která je navržená s ohledem na obsah síranového popela, fosforu a síry. Díky tomu je vhodný pro motory, kde výrobce takový olej požaduje. Zároveň pomáhá chránit pístní kroužky, vložky válců, ventilový rozvod, ložiska a další namáhané části motoru.

Olej také pomáhá omezovat tvorbu sazí a úsad, podporuje čistotu motoru a přispívá ke spolehlivému provozu při dlouhodobém zatížení.

Co znamená viskozita 5W-30 u nákladního oleje

Označení 5W-30 popisuje chování oleje při nízkých a vysokých teplotách. První část 5W souvisí s vlastnostmi při studeném startu. Druhé číslo 30 označuje viskozitu oleje při provozní teplotě motoru.

U moderních nákladních a užitkových motorů může viskozita 5W-30 pomoci snížit vnitřní tření a podpořit úsporu paliva, pokud ji výrobce motoru povoluje nebo přímo předepisuje. Není však vhodné ji používat jako náhradu za jinou viskozitu bez ověření technické dokumentace.

Více o viskozitách najdete také v článku Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů.

Specifikace a schválení

Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sigma top MS 5W-30. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.

Další oleje ENI 5W-30

Pokud motor předepisuje jinou normu, vyberte olej podle ní. Viskozita je stejná, liší se schválení:

Kdy zvolit balení 1000L

Velkoobjemové balení 1000L je určeno pro průmyslové provozy, centrální údržbu a dlouhodobou pravidelnou spotřebu.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sigma Top MS 5W-30.

Technický list výrobce

Originální technický list výrobce Eni (PDF)

Související informace a kategorie

Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje pro nákladní auta 5W-30, Motorové oleje pro traktory a stavební stroje, Motorové oleje ACEA E11 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E7 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E8 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E9 pro nákladní vozidla, Motorové oleje DAF PSQL 2.1 E LD / ACEA E6, Motorové oleje MAN M 3477.

Pokračovat můžete také na: Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů, Olejová poradna.

Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.