Oleje do automatických převodovek ATF, DSG a CVT
ATF, DCT a CVT kapalina podle normy převodovky
Kapaliny ENI Rotra ATF, DCT a CVT pro automatické převodovky s měničem, dvouspojkové převodovky, variátory a posilovače řízení. Kapalina se vybírá podle normy v návodu (Dexron, Mercon, Toyota, VW G 052…, MB 236), ne podle barvy. Pod výpisem najdete vyhledávač norem a srovnání podle technických listů.
| Norma nebo převodovka | Kapalina ENI |
|---|---|
| GM Dexron IID, Ford Mercon (starší automaty, posilovače řízení) | ENI Rotra ATF II D, ENI Rotra ATF |
| GM Dexron III H, Ford Mercon | ENI Rotra ATF III, ENI Autol ATF III D |
| GM Dexron VI, Ford Mercon LV | ENI Rotra ATF VI |
| Toyota T-IV, Aisin JWS 3309, Nissan Matic, Honda Z-1, Hyundai SP-III, ATF+4 | ENI Rotra ATF Multi |
| Dvouspojkové převodovky DSG / DCT (VW, BMW, Ford, Renault, Volvo, MB) | ENI Rotra DCT |
| Variátory CVT (Nissan, Toyota, Honda, Subaru, Mazda, VW) | ENI Rotra CVT |
| Nákladní vozidla a autobusy (ZF, Voith, Allison, MAN) | ENI Rotra ATF HD Plus, ATF pro nákladní auta |
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: 2346
Kód: 2220
Kód: 2335
Najděte ATF, DCT nebo CVT kapalinu podle normy
Napište normu z návodu nebo z víčka převodovky, například Dexron VI, T-IV, JWS 3309, G 052 182, NS-2 nebo 236.20. Vyhledávač prochází technické listy všech kapalin ENI pro automatické převodovky.
Normy a výrobky podle technických listů ENI:
| Norma ve technickém listu | Olej ENI |
|---|---|
| AISIN JWS 3309 | ENI Rotra ATF Multi |
| AISIN Warner AW-1 | ENI Rotra ATF VI |
| Allison C-4 | ENI Autol ATF III D, ENI Rotra ATF II D |
| Allison C-4 / TES 389 | ENI Rotra ATF III |
| Allison TES-295 performance | ENI Rotra ATF Multi |
| Allison TES-389 | ENI Autol ATF III D |
| BMW DCTF-1 /1+/2/LT-5 | ENI Rotra DCT |
| BMW LT 71141 | ENI Rotra ATF Multi |
| Borg Warner | ENI Rotra DCT |
| Bosch TE-ML 09 | ENI Autol ATF III D |
| Bugatti Veyron | ENI Rotra DCT |
| Caterpillar TO-2 | ENI Autol ATF III D, ENI Rotra ATF II D |
| CHRYSLER ATF+3/+4 | ENI Rotra ATF Multi |
| Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4 | ENI Rotra CVT |
| Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA | ENI Rotra DCT |
| Daihatsu Amix CVTF DC/DFC/DFE | ENI Rotra CVT |
| DTFR 13C120 | ENI Rotra ATF |
| DTFR 13C130 | ENI Rotra DCT |
| DTFR 13C170 | ENI Rotra ATF Multi |
| DTFR 13C170 (MB 236.9) | ENI Rotra ATF HD Plus |
| Ferrari TF DCT-F3 | ENI Rotra DCT |
| FIAT 9.55550-HE2/MZ6 | ENI Rotra DCT |
| Ford ESP-M2C138-CJ | ENI Rotra ATF |
| Ford ESP-M2C166-H | ENI Rotra ATF |
| Ford M2C138-CJ | ENI Autol ATF III D |
| Ford M2C166-H | ENI Autol ATF III D |
| Ford MERCON | ENI Rotra ATF III, ENI Rotra ATF II D |
| Ford Mercon | ENI Autol ATF III D |
| Ford Mercon LV | ENI Rotra ATF VI |
| Ford MERCON/MERCON V | ENI Rotra ATF Multi |
| Ford WSS-M2C928-A | ENI Rotra CVT |
| Ford WSS-M2C936-A | ENI Rotra DCT |
| Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2 | ENI Rotra DCT |
| General Motors DEXRON-III H | ENI Autol ATF III D |
| GM DEX-CVT | ENI Rotra CVT |
| GM DEXRON IID | ENI Rotra ATF II D, ENI Rotra ATF |
| GM DEXRON III H | ENI Rotra ATF III |
| GM DEXRON IIIH | ENI Rotra ATF Multi, ENI Rotra ATF HD Plus |
| GM Dexron VI | ENI Rotra ATF VI |
| HONDA ATF Z-1 | ENI Rotra ATF Multi |
| Honda DW-1 | ENI Rotra ATF VI |
| Honda HMMF (without starting clutch)/HCF2 | ENI Rotra CVT |
| Hyundai NWS-9638 | ENI Rotra ATF VI |
| Hyundai/Kia | ENI Rotra DCT |
| Hyundai/Kia CVT-J1/SP III (CVT model) | ENI Rotra CVT |
| Hyundai/KIA SP-II, SP-III | ENI Rotra ATF Multi |
| Hyundai/KIA SP-IV | ENI Rotra ATF VI |
| JASO 1-A | ENI Rotra ATF Multi, ENI Rotra ATF VI |
| JWS 3324 | ENI Rotra ATF VI |
| MAN 339 type V1 | ENI Rotra ATF Multi, ENI Rotra ATF II D (schválení) |
| MAN 339 type V3 | ENI Rotra ATF HD Plus |
| MAN 339 type Z1 | ENI Rotra ATF II D |
| MAN 339 type Z11 | ENI Rotra ATF Multi |
| MAN 339 type Z2 | ENI Rotra ATF Multi |
| MAN 339 type Z3, Z12 | ENI Rotra ATF HD Plus |
| Mazda ATF M-III | ENI Rotra ATF Multi |
| Mazda JWS 3320 | ENI Rotra CVT |
| MB 236.20 | ENI Rotra CVT |
| MB 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21 | ENI Rotra DCT |
| MB 236.5 | ENI Autol ATF III D |
| MB 236.6 | ENI Rotra ATF II D |
| Mini Cooper EZL799/799A | ENI Rotra CVT |
| Mitsubishi ATF-J2 | ENI Rotra ATF VI |
| Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1 | ENI Rotra DCT |
| Mitsubishi SP-III (only in CVT)/CVTF-J1/J4/J4+ | ENI Rotra CVT |
| Mitsubishi SP-IV | ENI Rotra ATF VI |
| NISSAN MATIC D, J, K | ENI Rotra ATF Multi |
| Nissan Matic S | ENI Rotra ATF VI |
| Nissan NS-1/NS-2/NS-3 | ENI Rotra CVT |
| Porsche/ZF FFL-3 | ENI Rotra DCT |
| PSA / Citroen: PSA 9734 S2 | ENI Rotra DCT |
| Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6 | ENI Rotra DCT |
| Renault EDC / R7D | ENI Rotra DCT |
| Saab 93 165 147 | ENI Rotra ATF VI |
| Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2 | ENI Rotra CVT |
| Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II | ENI Rotra CVT |
| Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF | ENI Rotra CVT |
| Suzuki CVTF TC/3320/NS-2/Green 1/Green 2/Green 1V | ENI Rotra CVT |
| Toyota CVTF TC/FE | ENI Rotra CVT |
| Toyota T-IV | ENI Rotra ATF Multi |
| Toyota Type T | ENI Autol ATF III D |
| Toyota WS | ENI Rotra ATF VI |
| Voith 150.014524.xx | ENI Rotra ATF HD Plus |
| Voith H55.6335 (G607) | ENI Rotra ATF Multi |
| Voith H55.6335.xx | ENI Rotra ATF II D |
| Voith H55.6335xx | ENI Autol ATF III D |
| Voith H55.6336.xx | ENI Rotra ATF HD Plus |
| Volvo 1161838 / 1161839 / D1 / D2 | ENI Rotra DCT |
| Volvo 97340 | ENI Rotra ATF Multi |
| Volvo 97341 | ENI Rotra ATF Multi, ENI Rotra ATF HD Plus |
| VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529 | ENI Rotra DCT |
| VW G 052 536 / 055 536 | ENI Rotra DCT |
| VW G-052-180/G-052-516 | ENI Rotra CVT |
| VW/Audi G 052 025 (09M), G 052 990 (09A) | ENI Rotra ATF Multi |
| Weber-Hydraulik | ENI Autol ATF III D |
| ZF TE-ML 04D | ENI Autol ATF III D |
| ZF TE-ML 04D, 11A, 14A | ENI Rotra ATF II D (schválení) |
| ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B | ENI Rotra ATF Multi (schválení) |
| ZF TE-ML 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C | ENI Rotra ATF HD Plus (schválení) |
| ZF TE-ML 05L, 09, 17C | ENI Rotra ATF II D |
| ZF TE-ML 16L, 16R | ENI Rotra ATF Multi |
ATF, DCT a CVT kapaliny podle technických listů
| Olej a základ | API / třída | Viskozita 100 °C (mm²/s) | Viskozitní index | Bod tuhnutí | Normy a schválení podle listu |
|---|---|---|---|---|---|
| ENI Rotra ATF Multisyntetická technologie | Dexron III H, Mercon V, ATF+4, JASO 1-A | 7,5 | 180 | −48 °C | ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (schválení), DTFR 13C170, MAN 339 type V1, MAN 339 type Z2, MAN 339 type Z11 a další |
| ENI Rotra ATF VIsyntetický | Dexron VI, Mercon LV | 5,7 | 154 | −48 °C | Ford Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A, AISIN Warner AW-1, Honda DW-1 a další |
| ENI Rotra ATF III | Dexron III H, Mercon | 7,1 | 180 | −48 °C | Ford MERCON, Allison C-4 / TES 389, GM DEXRON III H |
| ENI Autol ATF III D | Dexron III H | 7,4 | 172 | −51 °C | MB 236.5, ZF TE-ML 04D, Ford M2C138-CJ, Ford M2C166-H, Ford Mercon a další |
| ENI Rotra ATF II D | Dexron IID | 6,2 | 182 | −45 °C | MAN 339 type V1 (schválení), ZF TE-ML 04D, 11A, 14A (schválení), MB 236.6, MAN 339 type Z1, ZF TE-ML 05L, 09, 17C a další |
| ENI Rotra ATF | Dexron IID | 6,7 | 159 | −45 °C | DTFR 13C120, Ford ESP-M2C166-H, Ford ESP-M2C138-CJ, GM DEXRON IID |
| ENI Rotra ATF HD Plussyntetický | Dexron III H | 7,2 | 155 | −48 °C | ZF TE-ML 04D, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C (schválení), DTFR 13C170 (MB 236.9), MAN 339 type Z3, Z12, MAN 339 type V3, Volvo 97341 a další |
| ENI Rotra DCTsyntetická technologie | DCT | 7,2 | 175 | −42 °C | MB 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21, DTFR 13C130, Volvo 1161838 / 1161839 / D1 / D2, VW G 052 536 / 055 536, VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529 a další |
| ENI Rotra CVTsyntetická technologie | CVT | 7,3 | 177 | −48 °C | MB 236.20, VW G-052-180/G-052-516, Ford WSS-M2C928-A, Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4, Daihatsu Amix CVTF DC/DFC/DFE a další |
Sloupec „API / třída“ u těchto kapalin uvádí hlavní normu GM, Ford nebo typ převodovky. ENI Rotra ATF MB dodáváme v balení 20 a 60 l; technický list k ní zatím nemáme, specifikaci ověřte u produktu.
Generace Dexron a zpětná použitelnost
| Norma | Kapalina ENI | Použití podle technického listu |
|---|---|---|
| Dexron IID | ENI Rotra ATF II D, ENI Rotra ATF | starší automaty a posilovače řízení; ATF II D má i schválení MAN 339 V1 a ZF TE-ML 04D, 11A, 14A |
| Dexron III H | ENI Rotra ATF III, ENI Autol ATF III D, ENI Rotra ATF Multi | automaty a posilovače řízení s požadavkem Dexron III a Mercon |
| Dexron VI | ENI Rotra ATF VI | novější automaty; podle listu zpětně použitelná i tam, kde se předepisuje Dexron II E, III G nebo III H |
Novější generace Dexron obvykle zpětně nahrazuje starší, opačně to neplatí: do převodovky s předpisem Dexron VI nepatří Dexron III. Normy jiných výrobců (Toyota, Aisin, ZF, MB) se řídí vlastními pravidly.
Jak se mění ATF
- Výměna vypuštěním vymění jen část kapaliny, zbytek zůstane v měniči a chladiči. Pro úplnou obměnu se výměna opakuje nebo se použije přístroj na výměnu za chodu.
- Hladina se u většiny automatů kontroluje při provozní teplotě a běžícím motoru, často podle teploty kapaliny v diagnostice; postup je v servisní dokumentaci.
- Filtr nebo sítko se mění podle výrobce, obvykle spolu s těsněním vany.
- Tmavá kapalina se spáleným zápachem znamená přehřátí a opotřebení spojek; výměna oleje pak nemusí problém vyřešit.
Časté dotazy k ATF, DCT a CVT
ATF v posilovači řízení, rozdíl mezi DSG a ATF, barva kapaliny a záměna norem Dexron.
Mohu dát do posilovače řízení ATF?
Jen pokud posilovač ATF předepisuje (červená kapalina). Systémy se zelenou kapalinou CHF nebo LHM potřebují svou kapalinu: ENI CHF pro centrální hydrauliku a posilovače vozů, jejichž výrobci předepisují zelenou syntetickou kapalinu (například VW, Audi, Volvo, MB), ENI LHM Super pro hydrauliku Citroën. Kapaliny CHF a LHM nikdy nezaměňujte.
Je DSG kapalina totéž co ATF?
Ne. Dvouspojková převodovka s mokrou spojkou potřebuje kapalinu s jiným třecím chováním než klasický automat s měničem. Pro DSG a DCT je určena ENI Rotra DCT, nikoli běžná ATF.
Na barvě ATF nezáleží?
Barva slouží jen k rozlišení kapalin a k odhalení netěsnosti. Většina ATF je červená, ale stejnou barvu mají kapaliny různých norem. Rozhoduje norma, ne barva.
Můžu ATF Multi použít do převodovky s Dexron VI?
Ne, pro Dexron VI zvolte ENI Rotra ATF VI. ATF Multi pokrývá normy Dexron III H, Mercon V, ATF+4 a řadu asijských norem, Dexron VI mezi nimi technický list neuvádí.
Nevíte, jakou kapalinu potřebuje váš automat?
Pošlete nám značku, model, rok výroby a typ převodovky. Najdeme normu výrobce a doporučíme kapalinu ENI.
Související kategorie
Obsah zkontrolován 12. 10. 2026 podle aktuálních technických listů ENI (Rotra ATF, ATF II D, ATF III, ATF VI, ATF Multi, ATF HD Plus, Autol ATF III D, Rotra DCT, Rotra CVT). Při změně sortimentu nebo technických listů údaje aktualizujeme.
Obsah kategorie zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →
