Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI i-Sigma Top 5W-30 205L je motorový olej pro těžce zatížené dieselové motory užitkových, nákladních a pracovních vozidel. Produkt se používá pro dieselové motory nákladních vozidel, autobusů, stavební, zemědělské nebo stacionární techniky. Má schválení Volvo VDS-3, MAN M 3277, Renault RLD-2 a Mack EO-N a splňuje MB 228.5, Scania LDF-3, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-18, MTU typ 3 a ACEA E4/E7.
ENI i-Sigma Top 5W-30 205L je vícerozsahový motorový olej formulovaný se špičkovou syntetickou technologií pro přeplňované vznětové motory pracující v extrémně těžkých provozních podmínkách. Je doporučovaný pro dlouhý kilometrový výkon a umožňuje velmi dlouhé intervaly výměny oleje podle požadavků výrobce.
Olej zároveň zajišťuje velmi dobré startování i při velmi nízkých okolních teplotách. Díky svému složení podporuje spolehlivé mazání motoru i v náročném provozu a přispívá k hospodárnějšímu provozu vozidla.
| Produkt | ENI i-Sigma Top 5W-30 205L |
| Typ produktu | motorový olej pro užitková vozidla a těžce zatížené dieselové motory |
| Viskozita | 5W-30 |
| Schválení | Volvo VDS-3, MAN M 3277, Renault RLD-2, Mack EO-N |
| Splňuje | MB 228.5, Scania LDF-3, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-18, MTU typ 3, ACEA E4/E7 |
| Vhodné použití | dieselové motory nákladních vozidel, autobusů, stavební, zemědělské nebo stacionární techniky |
| Balení | 205L |
ENI i-Sigma top 5W-30 použijte tam, kde výrobce vozidla nebo stroje předepisuje viskozitu 5W-30 a normu Volvo VDS-3, MAN M 3277 nebo ACEA E4/E7. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.
U olejů pro užitková vozidla rozhoduje vedle viskozity také výkonová úroveň ACEA/API, emisní systém motoru a schválení výrobce vozidla. Low SAPS a klasický dieselový olej nejsou automaticky zaměnitelné.
Označení 5W-30 vyjadřuje viskozitní chování motorového oleje při nízkých teplotách a při zahřátém motoru. Část před písmenem W souvisí se studenými starty, druhé číslo s viskozitou při provozní teplotě.
Viskozita sama neurčuje kvalitu ani vhodnost oleje pro konkrétní motor. Dva oleje se stejnou SAE třídou mohou mít rozdílnou ACEA/API úroveň, obsah popela i schválení automobilek.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sigma top 5W-30. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| Mack EO-N | schválení výrobce |
| MAN M 3277 | schválení výrobce |
| Renault Trucks RLD-2 | schválení výrobce |
| Volvo VDS-3 | schválení výrobce |
| ACEA E4, E7 | splňuje |
| Cummins CES 20077 | splňuje |
| Deutz DQC IV-18 | splňuje |
| Ford WSS-M2C212 A1 | splňuje |
| MTU Typ 3 | splňuje |
| Scania LDF-3 | splňuje |
| DTFR 15B120 (MB 228.5) | splňuje |
| DAF Extended Drain | doporučeno podle technického listu |
Pokud motor předepisuje jinou normu, vyberte olej podle ní. Viskozita je stejná, liší se schválení:
| Olej ENI | Hlavní třída a normy |
|---|---|
| ENI i-Sigma top MS 5W-30 | MB 228.51/228.52, Volvo VDS-4.5, MAN M 3677, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC IV-18 LA, MTU typ 3.1, MAN M 3477/3775, DAF PSQL 2.1 E LD, ACEA E6/E7/E8/E9/E11 |
| ENI i-Sigma ECO Plus 5W-30 | Volvo VDS-5, Renault RLD-5, Mack EOS-5, MB 228.61, Cummins CES 20087, API FA-4/SN PLUS |
| ENI Sigma Special top MS 5W-30 CZ | MB 228.31/228.51, MB 228.52, ACEA E6/E7/E8/E9/E11 |
Sudové balení 205L je určeno pro průmyslové, servisní a flotilové provozy s pravidelnou vyšší spotřebou.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sigma Top 5W-30.
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje pro nákladní auta 5W-30, Motorové oleje pro traktory a stavební stroje, Motorové oleje ACEA E7 pro nákladní vozidla.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sigma Top 5W-30 205L se zvolenou třídou 5W-30 pro váš motor vhodný.
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.