Kód: 1823 | Značka: ENI

ENI I-SIGMA UNIVERSAL 10W-40 205L

Neohodnoceno
21 590 Kč 17 842,98 Kč bez DPH Měrná cena: 105,32 Kč / 1 l
Skladem

ENI i-Sigma Universal 10W-40 205L je motorový olej pro těžce zatížené dieselové motory užitkových, nákladních a pracovních vozidel. Použití: smíšené flotily, dieselové i vybrané benzinové motory užitkových vozidel podle ACEA/API/OEM požadavků. Hlavní vodítko pro výběr: 10W-40. Důležitá specifikace: API CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2; 10W-40.

Balení: 205L. Před použitím vždy ověřte správnou viskozitu, specifikaci a schválení podle manuálu vozidla, stroje nebo servisního předpisu.

Můžeme doručit do:
4.9.2026
Kategorie: Motorové oleje pro nákladní auta 10W-40
Balení: 205L
Typ produktu: Motorový olej – nákladní a pracovní technika
Viskozita: 10W-40
Hlavní specifikace: API CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, 10W-40
Typické použití: smíšené flotily, dieselové i vybrané benzinové motory užitkových vozidel podle ACEA/API/OEM požadavků
Doručení do 2 pracovních dnů

ENI i-Sigma Universal 10W-40 205L – motorový olej pro užitková a nákladní vozidla

ENI i-Sigma Universal 10W-40 205L je motorový olej pro těžce zatížené dieselové motory užitkových, nákladních a pracovních vozidel. Produkt se používá pro smíšené flotily, dieselové i vybrané benzinové motory užitkových vozidel podle ACEA/API/OEM požadavků. Hlavním vodítkem pro výběr je 10W-40; důležitá je také specifikace API CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2; 10W-40.

ENI i-Sigma Universal 10W-40 205L je vícerozsahový motorový olej určený pro vznětové motory užitkových, nákladních, rozvozových a dalších vozidel pracujících v náročných provozních podmínkách. Je vhodný především pro přeplňované dieselové motory, ale lze jej použít také v atmosférických vznětových motorech, pokud odpovídá požadavkům výrobce.

Olej je navržený pro dlouhé intervaly výměny podle požadavků výrobce vozidla nebo motoru a pro provoz, kde je důležitá ochrana motoru, čistota pístů, stabilní mazání, neutralizace kyselých produktů spalování a spolehlivý chod i při vyšším zatížení.

Rychlé shrnutí produktu

ProduktENI i-Sigma Universal 10W-40 205L
Typ produktumotorový olej pro užitková vozidla a těžce zatížené dieselové motory
Viskozita10W-40
SpecifikaceAPI CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2; 10W-40
Vhodné použitísmíšené flotily, dieselové i vybrané benzinové motory užitkových vozidel podle ACEA/API/OEM požadavků
Balení205L

Kde se ENI i-Sigma Universal 10W-40 používá

ENI i-Sigma Universal 10W-40 je vhodný pro dieselové motory užitkových a nákladních vozidel, kde výrobce požaduje olej SAE 10W-40 se specifikacemi jako API CI-4, ACEA E7 nebo odpovídajícími schváleními výrobců motorů a vozidel.

  • Nákladní vozidla.
  • Užitková vozidla.
  • Rozvozová vozidla.
  • Autobusy a vozidla osobní dopravy.
  • Přeplňované vznětové motory.
  • Atmosférické vznětové motory podle požadavků výrobce.
  • Vozidla pracující v městském, rozvozovém nebo dálkovém provozu.
  • Provozy s požadavkem na dlouhé výměnné intervaly podle výrobce.
  • Firemní flotily, dopravní firmy, autoservisy a dílny.

Praktické upozornění

Tento olej není primárně určený jako low SAPS olej pro nejmodernější dieselové motory s citlivými emisními systémy, pokud výrobce vyžaduje jinou normu. U vozidel s DPF, SCR nebo novějšími emisními systémy vždy ověřte přesnou specifikaci v manuálu vozidla.

Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI i-Sigma Universal 10W-40

  • Vícerozsahový motorový olej SAE 10W-40 pro vznětové motory užitkových a nákladních vozidel.
  • Vhodný pro dlouhé intervaly výměny podle doporučení výrobce vozidla nebo motoru.
  • Určený pro přeplňované dieselové motory pracující v těžkých provozních podmínkách.
  • Použitelný také v atmosférických vznětových motorech podle předepsané specifikace.
  • Detergentně-disperzantní vlastnosti pomáhají udržovat čistotu motoru a pístů.
  • Schopnost neutralizovat kyselé produkty spalování podporuje ochranu motoru při dlouhodobém provozu.
  • Pomáhá držet pevné produkty spalování v suspenzi až do výměny oleje.
  • Omezuje tvorbu škodlivých úsad v klikové skříni a dalších částech motoru.
  • Přispívá ke stabilnímu a hospodárnému provozu motoru při vhodném použití.
  • Balení 205L je vhodné pro autoservisy, dílny, menší a střední flotily a pravidelnou servisní údržbu.

Čistota motoru a ochrana při náročném provozu

U vznětových motorů pracujících v náročných podmínkách vznikají při spalování saze, kyselé produkty a další nečistoty. Motorový olej proto musí nejen mazat, ale také pomáhat udržovat nečistoty v suspenzi, omezovat tvorbu úsad a neutralizovat kyselé složky vznikající během provozu.

ENI i-Sigma Universal 10W-40 využívá detergentně-disperzantní vlastnosti, které pomáhají udržovat písty v čistotě a snižovat riziko tvorby škodlivých úsad v klikové skříni. To je důležité zejména u motorů s vyšším zatížením, delšími výměnnými intervaly a pravidelným provozem.

Co znamená viskozita 10W-40

Označení 10W-40 popisuje chování oleje při nízkých a vysokých teplotách. První část 10W souvisí s vlastnostmi oleje při studeném startu. Druhé číslo 40 označuje viskozitu oleje při provozní teplotě motoru.

Viskozita 10W-40 je častá u dieselových motorů užitkových a nákladních vozidel, kde výrobce požaduje stabilní ochranu při zatížení a zároveň dobré celoroční použití. Samotná viskozita však nestačí — vždy je nutné sledovat také normu a schválení výrobce motoru.

Více o viskozitách najdete také v článku Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů.

Specifikace a schválení

ParametrHodnota
Hlavní specifikaceAPI CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2; 10W-40
SpecifikaceAPI CI-4, ACEA E7, ACEA A3/B3/B4, MB 228.3 / 229.1, MAN M 3275, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Renault RD-2
SAE10W-40
APICI-4
ACEAE7, A3/B3/B4
MANMAN M 3275
VolvoVolvo VDS-3
RenaultRenault RD-2
RenaultRenault RLD-2
Specifikace / schválení podle technického listuAPI CI-4; ACEA E7, A3/B3/B4; MB 228.3/229.1; MAN M3275; MTU Type 2; Volvo VDS-3; Renault RD-2

Kdy zvolit balení 205L

Sudové balení 205L je určeno pro průmyslové, servisní a flotilové provozy s pravidelnou vyšší spotřebou.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sigma Universal 10W-40.

Katalogový list

ENI i-Sigma Universal 10W-40 – katalogový list PDF

Originální technický list výrobce Eni (PDF)

Související informace a kategorie

Pokračovat můžete také na: Jak se vyznat ve viskozitách motorových olejů, Motorové oleje pro nákladní auta 10W-40, Motorové oleje pro nákladní automobily.

Potřebujete poradit?

Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sigma Universal 10W-40 205L se zvolenou třídou 10W-40 pro váš motor vhodný.

Olejová poradna

Užitečné články k výběru

Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.

Oleje.Pro · odborný obsah

O autorovi a odborném zázemí

Produktové informace na Oleje.Pro připravujeme tak, aby zákazník nezískal pouze obchodní popis produktu, ale také údaje potřebné pro jeho správný technický výběr. Při práci se specifikacemi, schváleními, fyzikálními parametry a použitím produktu vycházíme především z oficiální technické dokumentace výrobce, technických listů a dalších dohledatelných odborných zdrojů.

Obsah a odborná rešerše

V Oleje.Pro se věnuje odborným rešerším, práci s technickou dokumentací a zpracování obsahu tak, aby byly informace o olejích, mazivech, normách a specifikacích srozumitelné a prakticky použitelné.

Více o autorovi →

Odborný konzultant Oleje.Pro

V oblasti olejů a maziv profesně působí více než 30 let. U technicky náročnějšího obsahu Oleje.Pro pomáhá s konzultací terminologie, specifikací, klasifikací a praktického použití maziv.

Více o odborném konzultantovi →

Jak ověřujeme technické údaje: specifikace, schválení, viskozitu a další technické parametry se snažíme ověřovat podle aktuální dokumentace výrobce a dalších dohledatelných technických zdrojů. Pokud je pro konkrétní produkt k dispozici oficiální technický list (TDS), používáme jej při odborném výběru jako primární zdroj.

Ing. Stanislav Pšenička je uveden jako odborný konzultant redakce Oleje.Pro. Neznamená to automaticky, že osobně kontroloval každý jednotlivý produktový popis. Pokud konkrétní obsah projde jeho přímou odbornou kontrolou, uvádíme tuto skutečnost samostatně. Jak vzniká odborný obsah Oleje.Pro →

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů