Specializace od roku 1994
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
ENI i-Sigma Top MS 10W-40 1000L je Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory užitkových a nákladních vozidel s emisními systémy DPF, SCR a EGR. Produkt se používá pro moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce. Má schválení Volvo VDS-4.5, MAN M 3775, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5 a Deutz DQC IV-18 LA a splňuje MB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3 a ACEA E6/E7/E8/E9/E11.
ENI i-Sigma Top MS 10W-40 1000L je vysoce výkonný motorový olej se syntetickou technologií určený pro těžce zatížené vznětové motory užitkových vozidel. Je vhodný zejména pro novější generace motorů vybavených systémy následného zpracování výfukových plynů a zvlášť pro motory Volvo a Caterpillar.
Speciálně sladěná low SAPS formulace pomáhá chránit systémy následného zpracování výfukových plynů a současně podporuje spolehlivý provoz motoru v náročných podmínkách. Omezený obsah síranového popela, fosforu a síry odpovídá požadavkům moderních motorů a emisních systémů, kde je důležité přesně řízené chemické složení oleje.
| Produkt | ENI i-Sigma Top MS 10W-40 1000L |
| Typ produktu | Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory |
| Viskozita | 10W-40 |
| Schválení | Volvo VDS-4.5, MAN M 3775, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5 |
| Splňuje | MB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, ACEA E6/E7/E8/E9/E11 |
| Vhodné použití | moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce |
| Balení | 1000L |
ENI i-Sigma top MS 10W-40 použijte tam, kde výrobce vozidla nebo stroje předepisuje viskozitu 10W-40 a normu Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 nebo ACEA E6/E7/E8/E9/E11. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.
U olejů pro užitková vozidla rozhoduje vedle viskozity také výkonová úroveň ACEA/API, emisní systém motoru a schválení výrobce vozidla. Low SAPS a klasický dieselový olej nejsou automaticky zaměnitelné.
Označení 10W-40 vyjadřuje viskozitní chování motorového oleje při nízkých teplotách a při zahřátém motoru. Část před písmenem W souvisí se studenými starty, druhé číslo s viskozitou při provozní teplotě.
Viskozita sama neurčuje kvalitu ani vhodnost oleje pro konkrétní motor. Dva oleje se stejnou SAE třídou mohou mít rozdílnou ACEA/API úroveň, obsah popela i schválení automobilek.
Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sigma top MS 10W-40. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.
| Norma / specifikace | Podle technického listu |
|---|---|
| Deutz DQC IV-18 LA | schválení výrobce |
| Mack EO-S-4.5 | schválení výrobce |
| MAN M 3775 | schválení výrobce |
| MTU Typ 3.1 | schválení výrobce |
| Renault Trucks RLD-3 | schválení výrobce |
| Volvo VDS-4.5 | schválení výrobce |
| ACEA E7, E8, E11 | splňuje |
| ACEA E6, E9 | splňuje |
| API CK-4, CJ-4 | splňuje |
| Caterpillar ECF-3 | splňuje |
| Cummins CES 20086 | splňuje |
| Detroit Diesel 93K222 | splňuje |
| JASO DH-2 | splňuje |
| MAN M 3477 | splňuje |
| DTFR 15C110 (MB 228.51) | splňuje |
| DTFR 15C120 (MB 228.52) | splňuje |
Pokud motor předepisuje jinou normu, vyberte olej podle ní. Viskozita je stejná, liší se schválení:
| Olej ENI | Hlavní třída a normy |
|---|---|
| ENI i-Sigma Universal 10W-40 | Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, MB 228.3/229.1, MAN M 3275-1, ACEA E7 |
| ENI i-Sigma Performance E4 10W-40 | MB 228.3, MAN M 3277/3377, ACEA E4/E7 |
| ENI i-Sigma Special TMS 10W-40 | Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, MB 228.51, MAN M 3271-1/3477, ACEA E6/E7/E9 |
| ENI i-Sigma top 10W-40 | Volvo VDS-3, MAN M 3277, Renault RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC III-18, MTU typ 3, MB 228.5, Cummins CES 20078, ACEA E4/E7 |
Velkoobjemové balení 1000L je určeno pro průmyslové provozy, centrální údržbu a dlouhodobou pravidelnou spotřebu.
Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sigma Top MS 10W-40.
Originální technický list výrobce Eni (PDF)
Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje pro nákladní auta 10W-40, Motorové oleje pro traktory a stavební stroje, Motorové oleje ACEA E11 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E8 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E9 pro nákladní vozidla, Oleje do traktorů Zetor.
Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.
Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sigma Top MS 10W-40 1000L se zvolenou třídou 10W-40 pro váš motor vhodný.
Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.
Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Oleje a maziva ENI a AGIP
Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.
O značce
AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.
Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.
Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.
Proč u nás
Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.
Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.
Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.
Časté otázky
AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.
Rozhoduje norma nebo schválení výrobce, například VW 507 00 nebo MB 229.51, a předepsaná viskozita ze servisní knížky. Pomůže výběr oleje podle vozidla nebo oleje podle normy výrobce.
Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.
Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.
Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.