Doprava zdarma
Kód: 998 | Značka: ENI

ENI I-SIGMA TOP MS 10W-40 60L

Neohodnoceno
8 949 Kč 7 395,87 Kč bez DPH Měrná cena: 149,15 Kč / 1 l
Skladem

ENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L je Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory užitkových a nákladních vozidel s emisními systémy DPF, SCR a EGR. Použití: moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce.

Schválení: Volvo VDS-4.5, MAN M 3775, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5, Deutz DQC IV-18 LA. Splňuje: MB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, ACEA E6/E7/E8/E9/E11. Všechny normy a schválení ↓

Balení: 60L. Před použitím vždy ověřte správnou viskozitu, specifikaci a schválení podle manuálu vozidla, stroje nebo servisního předpisu.

Můžeme doručit do:
21.10.2026
Kategorie: Motorové oleje pro nákladní auta 10W-40
Balení: 60L
Typ produktu: Motorový olej – nákladní a pracovní technika
Viskozita: 10W-40
Hlavní specifikace: Volvo VDS-4.5 (schválení), MAN M 3775 (schválení), Renault RLD-3 (schválení), Mack EO-S-4.5 (schválení), Deutz DQC IV-18 LA (schválení), MTU typ 3.1 (schválení), MB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3
Typické použití: moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce
SAPS: Low SAPS
Technologie: Syntetický
Doručení do 2 pracovních dnů

ENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L – Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory

ENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L je Low SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory užitkových a nákladních vozidel s emisními systémy DPF, SCR a EGR. Produkt se používá pro moderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce. Má schválení Volvo VDS-4.5, MAN M 3775, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5 a Deutz DQC IV-18 LA a splňuje MB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3 a ACEA E6/E7/E8/E9/E11.

ENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L je vysoce výkonný motorový olej se syntetickou technologií určený pro těžce zatížené vznětové motory užitkových vozidel. Je vhodný zejména pro novější generace motorů vybavených systémy následného zpracování výfukových plynů a zvlášť pro motory Volvo a Caterpillar.

Speciálně sladěná low SAPS formulace pomáhá chránit systémy následného zpracování výfukových plynů a současně podporuje spolehlivý provoz motoru v náročných podmínkách. Omezený obsah síranového popela, fosforu a síry odpovídá požadavkům moderních motorů a emisních systémů, kde je důležité přesně řízené chemické složení oleje.

Rychlé shrnutí produktu

ProduktENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L
Typ produktuLow SAPS motorový olej pro těžké dieselové motory
Viskozita10W-40
SchváleníVolvo VDS-4.5, MAN M 3775, Renault RLD-3, Mack EO-S-4.5
SplňujeMB 228.51/228.52, MAN M 3477, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, ACEA E6/E7/E8/E9/E11
Vhodné použitímoderní dieselové motory užitkových vozidel s emisními systémy DPF/SCR/EGR podle požadavků výrobce
Balení60L

Kde se ENI i-Sigma Top MS 10W-40 používá

ENI i-Sigma top MS 10W-40 použijte tam, kde výrobce vozidla nebo stroje předepisuje viskozitu 10W-40 a normu Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 nebo ACEA E6/E7/E8/E9/E11. Konkrétní vhodnost vždy potvrďte podle jeho dokumentace.

  • Nákladní automobily, autobusy a těžce zatížená užitková vozidla.
  • Stavební, zemědělské a pracovní stroje podle výkonové specifikace.
  • Přeplňované i atmosférické dieselové motory podle požadavků výrobce.
  • Flotilový provoz a pravidelnou servisní údržbu.

Praktické upozornění

U olejů pro užitková vozidla rozhoduje vedle viskozity také výkonová úroveň ACEA/API, emisní systém motoru a schválení výrobce vozidla. Low SAPS a klasický dieselový olej nejsou automaticky zaměnitelné.

Hlavní vlastnosti a výhody produktu ENI i-Sigma Top MS 10W-40

  • low SAPS formulace pro moderní emisní systémy
  • vhodný pro těžce zatížené vznětové motory
  • podpora ochrany systémů následného zpracování výfukových plynů
  • vysoká ochrana motoru při náročném provozu
  • vhodný pro novější generace užitkových vozidel
  • obzvlášť vhodný pro motory Volvo a Caterpillar
  • Ochrana motoru při vysokém zatížení a dlouhých provozních intervalech.
  • Podpora čistoty pístů a omezení tvorby úsad.
  • Odolnost proti oxidaci a zahušťování oleje v náročném provozu.
  • Ochrana proti opotřebení a korozi.
  • Kompatibilita s emisními systémy pouze při odpovídající Low/Mid SAPS specifikaci.

Co znamená viskozita 10W-40

Označení 10W-40 vyjadřuje viskozitní chování motorového oleje při nízkých teplotách a při zahřátém motoru. Část před písmenem W souvisí se studenými starty, druhé číslo s viskozitou při provozní teplotě.

Viskozita sama neurčuje kvalitu ani vhodnost oleje pro konkrétní motor. Dva oleje se stejnou SAE třídou mohou mít rozdílnou ACEA/API úroveň, obsah popela i schválení automobilek.

Specifikace a schválení

Přehled norem a schválení podle aktuálního technického listu výrobce pro ENI i-Sigma top MS 10W-40. Schválení výrobce znamená, že olej prošel schvalovacím řízením a výrobce vozu nebo stroje ho vede na svém seznamu. Splňuje znamená, že výrobce oleje deklaruje splnění požadavků normy.

Norma / specifikacePodle technického listu
Deutz DQC IV-18 LAschválení výrobce
Mack EO-S-4.5schválení výrobce
MAN M 3775schválení výrobce
MTU Typ 3.1schválení výrobce
Renault Trucks RLD-3schválení výrobce
Volvo VDS-4.5schválení výrobce
ACEA E7, E8, E11splňuje
ACEA E6, E9splňuje
API CK-4, CJ-4splňuje
Caterpillar ECF-3splňuje
Cummins CES 20086splňuje
Detroit Diesel 93K222splňuje
JASO DH-2splňuje
MAN M 3477splňuje
DTFR 15C110 (MB 228.51)splňuje
DTFR 15C120 (MB 228.52)splňuje

Další oleje ENI 10W-40

Pokud motor předepisuje jinou normu, vyberte olej podle ní. Viskozita je stejná, liší se schválení:

Olej ENIHlavní třída a normy
ENI i-Sigma Universal 10W-40Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, MB 228.3/229.1, MAN M 3275-1, ACEA E7
ENI i-Sigma Performance E4 10W-40MB 228.3, MAN M 3277/3377, ACEA E4/E7
ENI i-Sigma Special TMS 10W-40Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, MB 228.51, MAN M 3271-1/3477, ACEA E6/E7/E9
ENI i-Sigma top 10W-40Volvo VDS-3, MAN M 3277, Renault RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC III-18, MTU typ 3, MB 228.5, Cummins CES 20078, ACEA E4/E7

Kdy zvolit balení 60L

Balení 60L je vhodné pro firemní údržbu, servisní provozy a zákazníky s vyšší pravidelnou spotřebou.

Před objednáním zkontrolujte skladovací podmínky, očekávanou spotřebu a způsob aplikace. Uvedená velikost balení nemění technickou specifikaci produktu ENI i-Sigma Top MS 10W-40.

Technický list výrobce

Originální technický list výrobce Eni (PDF)

Související informace a kategorie

Další oleje se stejným určením najdete v kategoriích: Motorové oleje pro nákladní auta 10W-40, Motorové oleje pro traktory a stavební stroje, Motorové oleje ACEA E11 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E8 pro nákladní vozidla, Motorové oleje ACEA E9 pro nákladní vozidla, Oleje do traktorů Zetor.

Pokračovat můžete také na: Olejová poradna.

Potřebujete poradit?

Pošlete nám značku, model, motorizaci, rok výroby a požadovanou specifikaci z manuálu. Pomůžeme vám ověřit, zda je ENI i-Sigma Top MS 10W-40 60L se zvolenou třídou 10W-40 pro váš motor vhodný.

Olejová poradna

Užitečné články k výběru

Při výběru tohoto produktu mohou pomoci také následující články z Olejové poradny.

Technické údaje zkontroloval Ing. Stanislav Pšenička, odborný konzultant Oleje.Pro s více než 30 lety praxe v oboru olejů a maziv. Obsah zpracoval Ondřej Pšenička.

Popis naposledy aktualizován:
Technické specifikace a schválení průběžně kontrolujeme podle aktuálně dostupné dokumentace výrobce.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Oleje a maziva ENI a AGIP

Široký sortiment motorových, převodových, hydraulických a průmyslových olejů, maziv a provozních kapalin ENI pro osobní i nákladní auta, motocykly, zemědělskou a stavební techniku i průmysl. Řadám ENI a AGIP se věnujeme od roku 1994 a s výběrem rádi poradíme.

  • Od 1994 specializace na ENI a AGIP
  • 1 l – 1000 l od lahví po IBC kontejnery

O značce

ENI a AGIP: jedna značka, dvě jména

AGIP vznikla v roce 1926 jako italská státní naftařská společnost. V roce 1953 se stala součástí nově založené skupiny ENI, pod kterou se dnes oleje a maziva vyrábějí a prodávají.

Produkty se dlouho prodávaly pod značkou AGIP, dnes nesou název ENI. Proto se u některých řad setkáte s oběma jmény, například u převodových olejů Rotra.

Sortiment pokrývá motorové oleje řad i-Sint a i-Sigma, převodové, hydraulické a průmyslové oleje, plastická maziva i provozní kapaliny. Balení začínají u 1 l lahví a končí u 205 l sudů a 1000 l IBC kontejnerů.

  1. 1926 AGIP Vzniká italská státní naftařská společnost.
  2. 1953 ENI AGIP se stává součástí skupiny ENI.
  3. 1994 DECUMA Začínáme na trhu s oleji a mazivy.
  4. Dnes Oleje.Pro Specializovaný e-shop s produkty ENI a AGIP.

Proč u nás

Proč nakupovat ENI na Oleje.Pro

Specializace od roku 1994

Oleje a maziva ENI a AGIP jsou naše hlavní zaměření. Známe jejich normy, schválení i použití v praxi.

Poradíme s výběrem

Pomůžeme najít olej podle vozidla, normy výrobce nebo stroje, telefonicky i e-mailem.

Balení pro domácnosti i firmy

Od 1 l lahví přes 20 l kanystry až po 205 l sudy a 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce a zemědělce.

Časté otázky

Časté otázky k olejům ENI

Je AGIP totéž co ENI?

AGIP je původní značka skupiny ENI. Oleje a maziva, které se dříve prodávaly jako AGIP, dnes nesou název ENI. U některých řad, například převodových olejů Rotra, se ještě setkáte s oběma názvy.

Prodáváte i velká balení pro firmy?

Ano. Kromě 1 l a 4–5 l balení nabízíme 20 l kanystry, 60 l a 205 l sudy i 1000 l IBC kontejnery pro servisy, dopravce, zemědělce a průmyslové provozy.

Za jak dlouho objednávku doručíte?

Objednávky doručujeme do 2 pracovních dnů po celé České republice. Při nákupu od 2 500 Kč je doprava zdarma. Přehled možností najdete na stránce Doprava a platba.

Nevíte, který olej ENI vybrat?

Pošlete nám značku, model, motorizaci a rok výroby nebo typ stroje, ideálně i specifikaci z manuálu. Vhodný olej, mazivo nebo provozní kapalinu vám ověříme.